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Diskutiere American Airlines im Airlines Forum im Bereich Einsatz bei; American Airlines befördert mehr Passagiere und weniger Fracht im Oktober Quelle
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American Airlines befördert mehr Passagiere und weniger Fracht im Oktober
FRANKFURT/M. (dpa-AFX) - Die weltgrößte Fluggesellschaft American Airlines hat im Oktober mehr Passagiere befördert als im Vorjahreszeitraum. Die Zahl sei um 4,2 Prozent auf 8,2 Millionen gestiegen, teilte die Tochter der AMR Corporation am Freitag mit. Dabei legten insbesondere die internationalen Strecken zu. Die Auslastung hat sich um 3 Prozentpunkte auf 80,6 Prozent erhöht. Dagegen nahm das Frachtaufkommen um 6,2 Prozent ab.
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American Airlines will Regionalfluggeschäft abgeben
FORT WORTH (dpa) - Der Mutterkonzern der größten US-Fluggesellschaft American Airlines will sich von seinem Regionalflug- geschäft trennen. Die Tochter American Eagle soll im Laufe des nächsten Jahres verkauft oder abgespalten werden. Das teilte die American Airlines-Mutter AMR am Mittwoch in Fort Worth (Texas) mit.

Die Regionalfluggesellschaft American Eagle fliegt mit rund 300 Maschinen und täglich etwa 1700 Flügen mehr als 150 Städte an. Für 2007 erwartet sie einen Umsatz von rund 2,3 Milliarden Dollar (1,6 Mrd Euro).
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Raketenabwehr für drei Boeing 767
WASHINGTON (dpa) - Die US-Fluggesellschaft American Airlines will probeweise Flugabwehrsysteme in Passagiermaschinen installieren. An drei Flugzeugen vom Typ Boeing 767 werden ab April neuartige Systeme installiert, die vor Terrorangriffen schützen sollen, berichtete die "USA Today" am Freitag. Mit Hilfe eines Lasersystems könnten heranrasende Raketen rechtzeitig zerstört werden, hieß es. Bisher wurden diese Abwehrwaffen nur bei US-Militärmaschinen verwendet.

Das vom US-Heimatschutzministerium geförderte Projekt, das etwa 29 Millionen Dollar (20 Millionen Euro) kosten werde, wird dem Bericht nach vom britische Unternehmen BAE System realisiert. Die Test-Flugzeuge würden vermutlich bis Ende des Jahres zwischen New York und Flughäfen in Kalifornien eingesetzt. Die Fluggesellschaft habe versichert, dass es während der regulären Flüge keinerlei simulierte Anschläge oder Testangriffe geben werde.
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American Airlines beabsichtigt den Kauf von 42 787-9 Dreamliners und hat mit Boeing eine entsprechende Vereinbarung getroffen, es besteht die Absicht weitere 58 Dreamliner zu erwerben:

Link in Englisch
 
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Mit dem Schrecken davongekommen sind am Samstag 148 Passagiere eines US-Flugzeugs in Kolumbien: Die Maschine der American Airlines musste kurz nach dem Start am Flughafen der Stadt Rionegro wieder aufsetzen. Nach Angaben eines Sprechers der Luftfahrtbehörde hatte die Boeing 737 Probleme mit einem Triebwerk. Die Notlandung verlief demnach reibungslos, "allen Passagieren geht es gut".
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5iZ0EzE863HJVy3HlIKyuXFazxd1w
 
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Notlandung in Halifax

Am Dienstagabend (09.06.09) musste eine Boeing 767-300 wegen eines Kabelbrandes in einer Passagiertoilette in Halifax notlanden. Die Maschine befand sich auf dem Flug von New York JFK nach Zürich. Nachdem Rauch in die Kabine drang, löschte eine Flugbegleiterin den Brand mit einem Feuerlöscher.

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Da kommen böse Erinnerung an der Swiss Ailines MD 11 hoch...
 
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Neue Flugzeuge für American Airlines

American Airlines erhält die ersten von 84 bestellten Boeing 737-800. Sie ersetzen die uralten MD8-82 und sollen dazu beitragen, die Kundenzufriedenheit und Sicherheit der Flotte zu stärken.

Obwohl die neuen Boeing 737 der bestehenden, 77 Flugzeuge umfassenden Flotte ähneln, verfügen sie über vielfache Verbesserungen und Weiterentwicklungen. Ziel ist es, die Kundenzufriedenheit zuerhöhen.
Quelle und mehr: http://dmm.travel/news/artikel/lesen/2009/07/neue-flugzeuge-fuer-american-airlines-23156/

viele Grüße
Alex
 

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A300 endet bei American

American Airlines werden nach im Internet verbreiteten Informationen am 25.08.2009 ihre letzte A300-600R ausmustern. Flug AA1908 von Miami nach New York JFK wird dann die nahezu 21 Jahre Einsatzzeit des Flugzeugtyps bei AA beenden.

American Airlines nahmen einst 35 Airbus A300-600R ab Werk ab und waren der Erstkunde der -600R.

Gruss!
 

IberiaMD-87

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American Airlines untersuchen Modifikationspaket von Dugan Kinetics

Der weltgrößte MD-80-Betreiber American Airlines bekundet augenscheinlich Interesse an einen Modifikationspaket, welches von Dugan Kenetics angeboten wird. Ziel einer möglichen Umrüstung soll eine spürbare Reduzierung des relevanten Lärmteppichs und eine Reduzierung des Kerosinverbrauchs sein.
Eine entsprechend umgerüstete MD-80 („EP-80“ genannt) machte auf Anfrage der American Airlines u.a. in Tucson einen Zwischenstopp und konnte durch Ingenieure von American Airlines genauer untersucht werden. Eine flottenweite Umrüstung könnte deutliche Einsparungen bringen, falls die Angaben des Umrüsters auch mit Abstrichen stimmen sollten.

Hier ein Artikel der Flight Global:
http://www.flightglobal.com/articles/2009/12/21/336436/picture-dugans-modified-md-80-reverser-gets-american.html

In einem anderen Forum kann man (unbestätigt) lesen, dass American Airlines und Allegiant Air in die Testphase involviert waren. So wurden zum Beispiel die individuellen Einsatzstrukturen der MD-80 bei beiden Unternehmen herangezogen und auch die typischen Nutzlasten. Angeblich (ich kann es so nicht glauben...) soll sich bei einer Fluggesellschaft eine Ersparnis von 6% beim Kerosinverbrauch ergeben haben, bei der anderen Airlines sogar 12%. Solche Werte erscheinen mir ziemlich hoch - zu hoch. Solche Resultate würden die MD-80 in der Gesamtheit (wieder) sehr wirtschaftlich machen und den Einsatz manche eines neueren Jets in Frage stellen.

Gruss!
 
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Dugan Kinetics – Ergebnisse liegen vor

Offizielle Ergebnisse des MD-80-Nachrüstsatzes von Dugan Kinetics wurden nun veröffentlicht.

Hier einige wichtige Informationen:

1.) Eine Zertifizierung seitens der FAA wird für den Frühsommer 2010 erwartet

2.) Erhebliche Einsparungen beim Kerosinverbrauch im beim Startlauf und Steigflug (Reduzierung von 20%)

3.) Einsparungen beim Kerosinverbrauch im Reiseflug zwischen 0,5 und 7,8%, abhängig vom Routenprofil

4.) Einsparungen beim Kerosinverbrauch im Sinkflug bei 1%

5.) Chapter 4 wird mit dem Nachrüstsatz erfüllt

6.) Leistungssteigerungen beim JT8D-217C soll so hoch sein, dass ein -217C den Schub eines JT8D-219 erreicht und dies beim (traditionell niedrigeren Kerosinverbrauchs eines -217C)

Jetzt bleibt abzuwarten, ob die Angaben (mit Abschlägen) tatsächlich große Betreiber der MD-80 animieren, diesen Nachrüstsatz zu erwerben. Zu den möglichen Kunden gehören American Airlines, Delta Air Lines und Allegiant Air. Da in Europa die MD-80-Population stark gesunken ist und weiter aktuell sinkt, gibt es nur wenige potentielle Interessenten und der Markt ist insgesamt vernachlässigbar. Unabhängig von der geplanten Flottenpolitik würden mir auf Anhieb nur SAS und Bulgarian Air Charter sowie vielleicht Blue Line einfallen.

Gruss
 
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JFK Super80-frei

Im Internet wird ab Mitte Juli 2010 gemeldet, dass American Airlines ab dem 18. November 2010 bis 15. Dezember 2010 alle verbliebenen Flüge mit MD-80 auf Boeing 737-800 und Boeing 757-200 umstellen werden. Die Konzentration von Flugzeugtypen auf bestimmte Drehkreuze senkt u.a. Kosten, ähnlich wie in Miami, wo seit Jahren keine MD-80 mehr eingesetzt werden.

Gruss
 

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35 zusätzliche Boeing 737-800

American Airlines haben heute 35 Boeing 737-800 bestellt, die eine weitere Reduzierung der MD-80-Flotte ermöglichen werden. Aktuell werden noch 242 MD-80 eingesetzt, dem gegenüber stehen mittlerweile 129 Boeing 737-800.

Gruss
 

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Hohe Geldstrafe droht

Das WSJ berichtet, dass American Airlines aufgrund des Debakels von 2008 über nicht korrekte Abstände von Kabelsträngen in den Fahrwerksschächten aller Maschinen des Typs MD-80, eine sehr hohe Geldstrafe verhängt werden könnte. Genannt werden 25 Millionen US $.

Die Überprüfungen haben seinerzeit über Wochen den Flugbetrieb von American Airlines empfindlich beeinträchtigt, da ein erheblicher Anteil aller American Airlines-Inlandsflüge mit MD-80 durchgeführt wurde.

Gruss
 
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In Kürze wird eine historische Flottenentscheidung erwartet. Airbus haben American Airlines 130 Airbus A320 und 130 A320neo angeboten, Boeing bieten laut "Wall Street Journal" Boeing 737-800 und Boeing 737-900ER an. American Airlines möchten langfristig ihre gesamte aktuelle Inlandsflotte ersetzen. Dies würde neben der Ausmusterung der verbliebenen MD-80 auch den Ersatz der Boeing 757, Teilen der 767-Flotte und der Boeing 737-800 bedeuten.

Eine Entscheidung sollte gestern fallen, möglicherweise wird aber erst nächste Woche offiziell bekannt, welchen weg American Airlines beschreiten werden.

Gruss
 

Rhönlerche

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Kleine Anmerkung zur Formulierung:
Ich denke mal, wenn eine American irgendwo anruft, sagt die genau wieviel sie braucht. Die benötigte Stückzahl geht ja wohl nicht nach dem Hersteller, sondern nach dem Kunden.
 
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AA kauft nun doch 260 Maschinen mit der Option bis zu 365 weitern.
 
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