JAL- Japan Air Lines

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Ich glaube, dass diese Langweiligkeit gewollt ist, ein unspektakulärer Auftritt. Das Logo soll einerseits an die Erfolge von einst anknüpfen, gleichzeitig ist es ein Drahtseilakt, da dieses Logo auch nach vielen Jahren mit dem Absturz einer 747 in Verbindung gebracht wird. Das aktuelle Schema konnte nicht die japanische Identität so übertragen wie es der Tsuru vermag. Überaus praktisch finde ich es, dass dieses Schema jeder Flugzeugform angepasst werden kann. Traditionelle cheatlines oder ähnliches würde eher altbacken wirken und ich empfinde es als wunderbar, dass das Logo richtig platziert ist und nicht nur zu 25% oder 50%, wo man sich den Rest dazudenken soll.

Gruss

 

[Rhönlerche]

Aber vom Flag Carrier der Design-Nation Japan erwarte ich auch ein wenig mehr Stil und Schick. Irgendein wegweisendes Design. So etwa wie von Air France. Klassiker aber aktuell gehalten.

 

[IberiaMD-87]

Hier kann man das Logo wieder auf der ersten Boeing 767 sehen:

Boeing 767-300ER der JAL mit Tsuru

 

[IberiaMD-87]

JAL haben ihre letzten beiden 747-400 ausgemustert und setzen keine 747 mehr ein. 41 Jahre spielte dieser Flugzeugtyp bei JAL eine große Rolle.

 

[IberiaMD-87]

Ausmusterung der letzten A300 um vier Wochen verschoben

JAL werden am 30. April 2011 ihre letzte A300-600R ausmustern. In den letzten Einsatzwochen wird dieser Typ ab Tokyo-Haneda nach Akita, Aomori, Fukuoka und Osaka-Itami eingesetzt.

Gruss

 

[IberiaMD-87]

JAL haben vor einigen Wochen mit der Ausmusterung ihrer MD-90-Flotte begonnen. Es wird erwartet, dass die Flotte zügig im Winter 2011/12 verkleinert wird.

Gruss

 

[IberiaMD-87]

JAL bestellen Boeing 787-9

Moin,

JAL haben 20 Boeing 787-9 bestellt, inklusive einer Umwandlung von zehn Festbestellung für 787-8, die nun in solche für zehn 787-9 umgewandelt wurden.

Hier eine Meldung der Flight Global (englisch)

und JAL (englisch)

Gruss

 

[IberiaMD-87]

JAL werden wohl im März 2013 ihre letzte MD-90 ausmustern.

Gruss

 

[IberiaMD-87]

Moin,

es könnte sein, dass die letzten MD-90 schon Ende September 2012 ausgemustert werden könnten. Aktuell werden die verbliebenen MD-90-Rotationen recht zügig auf Boeing 737NG und E-Jets umgestellt. Anscheinend wird die Umstellung Route für Route umgesetzt und der Flugzeugtyp beispielsweise am 31. Mai auf dem Flughafen Izumo schon von Mitarbeitern des Flughafens und der JAL verabschiedet, feine Sache:

Foto/MD-90-Verabschiedung in Izumo

Gruss

 

[ramier]

AW: JAL- Japan Air Lines

Airbus schafft den Durchbruch, JAL will 31 A350 bestellen
Airbus verkündet Milliardenauftrag für A350 von Japan Airlines - SPIEGEL ONLINE