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Lothringer

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Korean Air und Chinas Okay Airways im Gespräch

Die südkoreanische Korean Air Co. und Chinas Okay Airways haben heute Gespräche zum Aufbau eine Joint Ventures begonnen, dass berichtet die Korea Economic Daily. Okay Airways, mit Sitz in Tianjin, ist Chinas erstes privates Flugunternehmen welches seit Anfang des Jahres fliegt. Die beiden von ihr betriebenden Boeing 737-900s sind von der Korean Air gemietet.

Quelle: http://emfis.com
 
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TK-1907

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Korean Air erhält Auszeichnungen

Korean Air ist zu Beginn des Jahres 2006 ausgezeichnet dreimal worden. Für die erfolgreiche wirtschaftliche Entwicklung verleiht die internationale Luftfahrtzeitschrift „Air Transport World“ der koreanischen Fluggesellschaft den „Phoenix Award“. Die International Flight Catering Association (IFCA) kürt Korean Air für die Entwicklung und Einführung der „Bibim Nudeln“ – einem traditionellen koreanischen Gericht – mit dem “Mercury Award”. Die Airline erhält damit den ersten Platz in der Kategorie „Speisen und Getränke“. Die Zeitschrift PAX International zeichnet Korean Air ebenfalls für den Catering-Service in den Kategorien „Best New Product Launch“ sowie „Outstanding Meal Service on a Carrier“ aus.

Air Transport World (ATW) hat Korean Air mit dem “Phoenix Award” ausgezeichnet. Mit dem Preis hat das Luftfahrtfachmagazin die positive Entwicklung der Fluggesellschaft in den vergangenen Jahren honoriert. Laut ATW hat Korean Air die Herausforderungen der globalen Luftfahrtindustrie erfolgreich gemeistert und durch einen Richtungswechsel einen wirtschaftlichen Umschwung erreicht. „Das Management von Korean Air hat sich Ende der 90er Jahre für eine Neuausrichtung entschieden und hat damit richtig gehandelt. Korean Air will bis 2010 zu den Top 10 der weltweit führenden Fluggesellschaften gehören – das Ziel ist heute in erreichbare Nähe gerückt“, erklärt ATW.

Korean Air erhält den Preis bereits zum zweiten Mal. 2002 ernannte die Fachzeitschrift die asiatische Fluggesellschaft zur „Cargo Airline des Jahres“. Korean Air Cargo ist der weltweit größte kommerzielle Luftfrachtdienstleister.

2004 hatte die koreanische Fluggesellschaft unter dem Slogan „Excellence in Flight“ die Pläne für eine Neupositionierung vorgestellt. „Wir haben operative Veränderungen durchgeführt und gleichzeitig an der Verbesserung unseres Produktes gearbeitet. Es ist uns gelungen, das Flugerlebnis zu intensivieren und für unsere Kunden den Gegenwert zu erhöhen”, so Y.H. Cho, Chairman und CEO Korean Air. “Die Auszeichnung erkennt unsere Erfolge an und ermutigt uns, weiterhin Höchstleistungen zu bringen”.

Mercury Award

Mit einer goldenen Trophäe in der Kategorie “Speisen und Getränke” hat die International Flight Catering Association (IFCA) Korean Air ausgezeichnet. Der Verband honorierte damit die Entwicklung und Einführung des traditionellen koreanischen Gerichtes „Bibim Nudeln“ als Bordmenü. Die „Bibim Nudeln“ haben die 13-köpfige Jury im Hinblick auf Qualität, Innovation und Praktikabilität überzeugt. Das Gericht ist nicht nur bei koreanischen, sondern auch bei Passagieren aus aller Welt äußerst beliebt. Darüber hinaus lobte die IFCA, dass Korean Air mit dem Angebot traditioneller Speisen auf die koreanische Kultur aufmerksam mache.

Die koreanische Fluggesellschaft ist bereits zum zweiten Mal mit dem Mercury Award ausgezeichnet worden. 1998 erhielt sie ihn für die Entwicklung und Einführung des koreanischen Reisgerichtes „Bibimbap“ in der Economy Class. Neben „Bibim Nudeln“ und „Bibimbap“ serviert Korean Air an Bord insgesamt 30 traditionelle koreanische Gerichte.

Der Catering-Service von Korean Air gehört zu den zehn größten der Welt und produziert täglich für die eigenen Flüge und für 35 ausländische Gesellschaften durchschnittlich 35.000 Mahlzeiten.

Leserumfrage PAX International

Die Zeitschrift „PAX International“ hat Korean Air gleich zwei Auszeichnungen für das Catering an Bord verliehen. Die Leser der Zeitschrift wählten Korean Air auf Platz 1 in der Region Asien in den Kategorien „Outstanding Meal Service on a Carrier“ sowie „Best New Product Launch“. Das Magazin hatte seine Leser aufgerufen, Fluggesellschaften und Catering-Unternehmen auf der ganzen Welt – Asien, Amerika, Mittlerer Osten/Afrika, Europa – zu beurteilen.

Aktuelle Neuerungen bei Korean Air an Bord sind neues Geschirr für Business und First Class auf Langstreckenflügen sowie das neue “Quick Meal” – Mahlzeiten auf Anfrage. Damit können Passagiere wählen, wann sie speisen möchten und können somit ihre persönlichen Ruhezeiten genießen.

PAX International ist eine Zeitschrift, die gastronomische Unternehmen verschiedenster Transportzweige vorstellt wie z.B. aus der Luftfahrt-, Eisenbahn- und Kreuzfahrtindustrie. Sie erscheint vierzehntägig.

Korean Air gehört mit einer Flotte von 118 Flugzeugen zu den 20 größten Luftverkehrsgesellschaften weltweit mit fast 400 Flügen am Tag zu 91 Städten in 31 Ländern. Durch die Gründung der Allianz „SkyTeam“ hat Korean Air ihr Angebot an Flugzielen maßgeblich erweitert. Zusammen mit ihren Partnern AeroMexico, Air France, Alitalia, CSA Czech Airlines, Continental Airlines, Delta Air Lines, KLM und Northwest Airlines bietet Korean Air 15.207 Flüge täglich zu 684 Zielen in 133 Ländern.

http://www.airliners.de/airlines/nachrichten/artikelseite.php?articleid=8045
 

TK-1907

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Korean Air mit live Fernsehen an Bord

Seoul, 24. März 2006. Live-TV in 10.000 Metern Höhe – das ist an Bord von Korean Air ab 1. April 2006 auch auf der Strecke Frankfurt – Seoul möglich. Passagiere können über ihren eigenen Laptop insgesamt vier internationale Fernsehkanäle empfangen: BBC, EuroNews, Eurosport News und CNBC/MSNBC. Das Angebot des Live-TVs ergänzt den Zugang zum Hi-Speed-Internet. Korean Air ist dabei nicht nur Nutzer der hoch entwickelten Internet- und Kommunikationstechnologie Connexion by Boeing, seit Januar 2006 ist die Fluggesellschaft auch offiziell autorisiert, Flugzeuge der eigenen Flotte und anderer Fluggesellschaften damit auszurüsten.

Mit dieser neuen Technologie ausgestattet sind derzeit 18 Flugzeuge, die auf den Verbindungen nach Europa und in die USA eingesetzt werden. Bis Ende 2006 soll der Service auf 50 Flugzeuge erweitert werden. Korean Air plant, bis Mitte 2007 die gesamte Langstreckenflotte – alle B747 und B777 – mit Connexion by Boeing auszurüsten.

Das Live-Fernsehen empfangen Fluggäste auf dem Bildschirm ihres eigenen Laptops wenn sie sich an Bord in den Connexion WiFi Dienst eingeloggt haben. Auf Flügen ab Seoul bietet Korean Air noch bis zum 31. Mai 2006 45 Prozent Rabatt auf die Nutzung des Internetzugangs an Bord.

http://www.airliners.de/airlines/nachrichten/artikelseite.php?articleid=8054
 

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Damals wollte nicht einmal mehr die Regierung mit ihnen fliegen.
Ein Kerproplem war das die koreanische Kultur cockpitunfreundlich ist, Pilot und Copilot aber zu wenig miteinander geredet. Durch agressive Reformen, geändertes Training und dem untermischen von westlichen Piloten wurde das aber geändert und laut asn gab es seit 2000 keineb ärgeren Zwischenfall mehr.
 
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IberiaMD-87

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Großbestellung von Korean Air

Korean Air hat mehreren Quellen nach eine Großbestellung bei Boeing getätigt:

1 Boeing 737-700
4 Boeing 737-900ER
5 Boeing 747-8F
5 Boeing 777-200F
10 Boeing B777-300ER

Es soll sich um die größte Bestellung in der Geschichte von Korean Air handeln. Optionen für weitere Flugzeuge sollen ebenfalls vereinbart worden sein.

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601080&sid=aEMC5Zkxh5Ac&refer=asia
(englisch)

Gruss
 
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Korean Air hat mehreren Quellen nach eine Großbestellung bei Boeing getätigt:

1 Boeing 737-700
4 Boeing 737-900ER
5 Boeing 747-8F
5 Boeing 777-200F
10 Boeing B777-300ER

Es soll sich um die größte Bestellung in der Geschichte von Korean Air handeln. Optionen für weitere Flugzeuge sollen ebenfalls vereinbart worden sein.

(...)
Mit dem Kauf von zehn Langstreckenmaschinen des Typs 777-300ER will Korean Air nach eigenen Angaben die Reihe von 747-400-Passagiermaschinen ersetzen, die derzeit zu Frachtfliegern umgebaut würden.
 

BavarianFighter

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Mit dem Kauf von zehn Langstreckenmaschinen des Typs 777-300ER will Korean Air nach eigenen Angaben die Reihe von 747-400-Passagiermaschinen ersetzen, die derzeit zu Frachtfliegern umgebaut würden.
Korrekt. Die Bestellung ist vor allem eine massive Ausweitung bei den Frachtkapazitäten.
 
Schorsch

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Korrekt. Die Bestellung ist vor allem eine massive Ausweitung bei den Frachtkapazitäten.
Und leider der beste Frachter der Welt mal wieder leer ausgegangen: Keine Aufträge für den A380, obwohl Korean Air die Passagierversion bereits bestellt hat. Es sieht im dahingehenden Jahr 2006 so aus, als hätte die Pax-Version der B747-8 nur mäßiges Interesse angezogen, aber das Boeing mit der -8F Airbus sicherlich einige Aufträge wegschnappen konnte.
 

BavarianFighter

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Und leider der beste Frachter der Welt mal wieder leer ausgegangen: Keine Aufträge für den A380, obwohl Korean Air die Passagierversion bereits bestellt hat. Es sieht im dahingehenden Jahr 2006 so aus, als hätte die Pax-Version der B747-8 nur mäßiges Interesse angezogen, aber das Boeing mit der -8F Airbus sicherlich einige Aufträge wegschnappen konnte.
Ja, leider. Dass man jederzeit bei der Frachtversion des A380 zurückhaltend ist, kann ich aber verstehen. Lieber erst einmal abwarten.

Was die 747-8I angeht, so hängt das glaube ich auch damit zusammen, dass Boeing sich noch endgültig auf die Länge festgelegt hat. Anscheinend gibt es einen Interessenkonflikt Reichweite (gefordert von u.a. Emirates) vs. Kapazität (Lufthansa). Boeing tastet sicherlich den Markt ab, bevor man sich endgültig festlegt.
 
BigLinus

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EADS EFW übergibt ersten umgerüsteten Airbus A300-600 Frachter an Korean Air

EADS EFW übergibt ersten umgerüsteten Airbus A300-600 Frachter an Korean Air

Korean Air erhielt heute den ersten von zwei umgerüsteten Airbus A300-600Fs bei EADS EFW in Dresden. Das Flugzeug mit der MSN 717 wurde zuvor von der koreanischen Airline als Passagiermaschine genutzt und landete im August 2006 in Dresden, um von der Passagier- in die Frachtkonfiguration umgerüstet zu werden. Korean Airs zweite A300-600 wird zurzeit noch umgerüstet.

“Ich bin hoch erfreut, die Nummer eins der Frachtfluggesellschaften als neuen Kunden zu begrüßen. Korean Air hat eine sehr gute Entscheidung getroffen, das beliebte A300-600 Großraumflugzeug umrüsten zu lassen, um die Frachterflotte zu vergrößern“, sagt EFW Geschäftsführer Horst Emker. Anlässlich der feierlichen Übergabe der ersten A300-600 sagte Lee Jong-hee, Korean Air Präsident und COO: “Wir sind sehr glücklich über die Auslieferung der ersten A300-600. Diese Maschine wird uns beim Ausbau unseres Frachtgeschäfts unterstützen und uns helfen, unseren Status als Nummer eins unter den Frachtfluggesellschaften zu halten.

Der Airbus A300-600 wird dazu beitragen, den erhöhten Anforderungen des Frachtmarktes gerecht zu werden. Die Maschine soll hauptsächlich auf kürzeren Routen eingesetzt werden.

Bis zum heutigen Tag hat EADS 133 umgerüstete Airbus Frachtflugzeuge an über 20 Kunden weltweit ausgeliefert. EFW ist innerhalb der EADS das Kompetenzzentrum für die Umrüstung von Airbus-Passagier- in Frachtflugzeuge.
[ Quelle ]
 
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Die südkoreanische Korean Air hat ihre im November bekanntgegebene Bestellung von 25 Flugzeugen bei Boeing unter Dach und Fach gebracht. Der Auftragswert betrage laut Listenpreis rund 5,6 Milliarden Dollar, teilten beide Unternehmen am Dienstag mit. Die Bestellung umfasse zehn Passagiermaschinen des Typs 777-300 und fünf 737-Flieger der nächsten Generation sowie jeweils fünf Frachtmaschinen der Typen 747-8 und 777. Darüber hinaus habe Korean Air eine Kaufoption auf weitere acht Flugzeuge der genannten Modelle erworben.
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2007-01/artikel-7522250.asp
 

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737-900 landet auf Rollweg - und es wurde gefilmt

Eine Boeing 737-900 ist auf dem japanischen Flughafen Akita auf einem taxiway gelandet und es gibt Filmaterial, die dieses Flugzeug bei der Landung zeigen.

Die japanische Luftfahrtbehörde stuft diesen Zwischenfall als "schwer" ein.

Gruss, IB M87

PS: Leider hat der Sender NHK die Seite mit dem Filmbeitrag wieder entfernt.
 
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Korean Air kauft bei Airbus drei weitere A380
PARIS (dpa) - Die südkoreanische Fluggesellschaft Korean Air hat bei Airbus drei Großflugzeuge des Typs A380 zum Katalogwert von zusammen 960 Millionen Euro bestellt. Die Flugzeuge sollen 2012 und 2013 ausgeliefert werden und auf Nordpazifikrouten fliegen.
Quelle
 
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Die Fluggesellschaft Korean Air hat zwei weitere Airbus-Großraumflugzeuge A380 bei der EADS-Tochter bestellt. Insgesamt habe Korean Air damit zehn der doppelstöckigen Großraumflugzeuge fest in Auftrag gegeben, teilte der europäische Flugzeughersteller am Dienstag mit.
http://www.faz.net/d/invest/meldung.aspx?id=96098350
 
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