Alles rund um die Rockwell B-1

[JensB2001]

Sieht so aus als musste die Airforce fuer die schussligen Piloten tief in die Tasche greifen...

... nicht wie auf dieser Seite es behauptet wird :

"someone forgot to put the gear handle down"

.. waren es die Piloten, sondern war es ein technischer Defekt, der die Crew zu dieser Bauchlandung veranlasste..
Soweit ich mich noch erinnere, ließ sich das Bugfahrwerk nicht ausfahren..

somit lag es mal wieder nicht an den Piloten..wie man es gern mal behauptet...

Gruß
Jens

 

[NavyCIS Fan]

Ich hab bei www.wikipedia.de unter dem Artikel über die Rockwell B-1B Lancer ein Blid gefunden auf dem es so aussieht als hätte diese "Lancer" eine Art "Wüstentarn" in 2 Brauntönen:?! Weiß jemand mehr über diese Lancer (z.B. ob es wirklich Wüstentarn ist oder ob diese B-1 so eingesetzt wurde u.s.w.) Hab leider kein Plan wie mann einen Link zu dem Bild einfügt:red: , währe ganz toll wenn ihr euch das Bild auf wikipedia ansehen könntet

 

[n/a]

Kann es sein dass das einer der beiden B-1A ist, die zu B-1B Prototypen umgebaut worden sind. Bei den B-1A hab ich das Schema schonmal gesehen.

 

[ayrtonsenna594]

Auf dem Bild schlecht zu erkennen, die 74-0160, eines der Entwicklungsmuster, hatte einen Wüstenanstrich. ;)

HIER und HIER zwei Bessere der 76-0174.

Nummer 4

 

[NavyCIS Fan]

WOW!! Die Lancer sieht in diesem Tarn echt Cool aus schade dass die aktuellen Einsatzmaschienen nicht so aussehen Danke für die tipps mit dem Link!

 

[jockey]

WOW!! Die Lancer sieht in diesem Tarn echt Cool aus schade dass die aktuellen Einsatzmaschienen nicht so aussehen Danke für die tipps mit dem Link!

Tja das Tieflugeinsatzverfahren wird heute als unnötig angesehen.Also brauch man auch keinen mehrfarbigen Tarnanstrich sondern einen Anstrich der in mittleren bzw.großen Höhen visiuell nicht mehr oder kaum wahrgenommen wird.Und da haben sich die grau Töne am effektivsten erwiesen.

 

[BauAir]

Bei dem "BILD" handelt es sich nach meinem Ermessen nicht um die umgebaute(n) B-1A sondern sicherlich um eine B-1B. Ich glaube das an den geänderten, schrägen Lufteinläufen zu erkennen. Die B-1A-Umbauten hatten noch immer den gerade nach unten verlaufenden (innen verstellbaren) Lufteinlauf an den Triebwerken.

 

[Der durstige Mann]

B-1B, 76-0174

Hallo!

Es handelt sich bei der 76-0174 um einen Umbau.
Die 76-0174 war der vierte B-1A-Prototyp. Ende 1981 wurde dieser Prototyp zur Unterstützung des B-1B-Programms wieder in den Flugdienst aufgenommen. Durch Umbauten war sie bei Wiederaufnahme der Flugerprobung 1984 zu einer B-1B geworden. Zur Farnborough Air Show 1982 erschien die 76-0174 in dem braunen Tarnkleid und die Lufteinläufe waren noch gerade nach unten gerichtet. Bis 1984 sollten die Lufteinläufe ihre bis heute bekannte Form erhalten. Wann genau diese Änderung durchgeführt wurde, ist mir nicht bekannt.
Bis Juli 1984 wurde das braune Tarnkleid geflogen, danach wurde "low-viz" in grün/grau aufgetragen.

Es grüsst der durstige Mann

 

[Der durstige Mann]

Rubrik "Jets" oder "Modellbau-News"?

Hallo!

Hier wird für meinen Geschmack zu weit abgewichen. Ab #10 kann man die Beiträge in "Modellbau-News" einstellen.

Es grüsst der durstige Mann

 

[PeWa]

Hallo!

Hier wird für meinen Geschmack zu weit abgewichen. Ab #10 kann man die Beiträge in "Modellbau-News" einstellen.

Es grüsst der durstige Mann

So kam es mir auch vor darum findet ihr eure Plauderei über neue Bausätze nun hier: http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?p=665281#post665281

 

[NavyCIS Fan]

Ist diese Lancer auch eine Versuchsmaschine oder Trägt eine Einsatz- B-1 so ein Muster?http://www.b1b.wpafb.af.mil/images/gallery/b1_fue~1.jpg

 

[PeWa]

Ist diese Lancer auch eine Versuchsmaschine oder Trägt eine Einsatz- B-1 so ein Muster?http://www.b1b.wpafb.af.mil/images/gallery/b1_fue~1.jpg

Wenn ich mich nicht irre ist das die Tarnung die sie vor dem jetztigen "rundherumgrau" hatten. Also war mal der reguläre Antrich.

 

[Der durstige Mann]

Hallo!

"PeWa" irrt nicht. Dieses Tarnkleid hatte die Bezeichnung "European One" und alle B-1B wurden in FS 34086 (green), FS 36081 (dark grey) und FS 36118 (light grey) an die USAF ausgeliefert.

Es grüsst der durstige Mann

 

[NavyCIS Fan]

Ihr wisst nicht zufällig wie diese Farben in Revell-Programm heißen?

 

[Jack52]

Nabend,

Der durstige Mann schrieb:

Dieses Tarnkleid hatte die Bezeichnung "European One" und alle B-1B wurden in FS 34086 (green), FS 36081 (dark grey) und FS 36118 (light grey) an die USAF ausgeliefert.

Dieses Farbschema heisst "Strategic", und wurde auf den frühen B-1B verwendet, wobei das Green sehr stark "weatherte" und auf vielen Fotos eher braun aussieht.

"European One" besteht aus FS34092 Dark Green, FS 34102 Light Green und
FS 36081 dark Grey

Grüsse, Hans

 

[Der durstige Mann]

Hallo!

Ich zitiere aus meiner „Quelle“, dem Buch „B-1B Bomber“ (Lindsay Peacock, Osprey Combat Aircraft Series, I. Titel, 1987), S. 46:

„European One“
In the meantime, it appears that consideration was given to adopting a basically grey overall camouflage finish, light grey being used in the vicinity of heatsensitvie areas such as the flight deck and electronics bay and dark grey elsewhere. Ultimately, this was not proceeded with, the USAF choosing to employ a variation of the “European One” camouflage instead. This is the definitive camouflage and it is applied to all production B-1Bs. The precise hues employed ar very hard to define accurately for they seem to vary remarkably according to differing lightning conditions. However, it appears that there are three basic shades, compremising green (FS 34086), dark grey (FS 36081) and light grey (FS 36118).

In dem Buch “Militärflugzeuge” (Bill Gunston, dt. Übersetzung des Delphin-Verlages, 1985) wird auf S. 137 dieses Tarnmuster als „Lizard“ bezeichnet.

Somit würde ich das gesuchte Tarnmuster als Abwandlung/Variante des „European One“ bezeichnen.

Es grüsst der durstige Mann

 

[NavyCIS Fan]

Zu welchen Stützpunkt gehört eine Lancer mit dem Tailcode GA? Ich dachte die sind nur in Dyess (DY) oder Ellsworth (EL) stationiert:?!

 

[AT-6]

Zu welchen Stützpunkt gehört eine Lancer mit dem Tailcode GA? Ich dachte die sind nur in Dyess (DY) oder Ellsworth (EL) stationiert:?!

Müsste die 116th BW, Robins AFB, Ga. (ANG) sein:

http://www.globalsecurity.org/military/agency/usaf/116bw.htm

 

[Griffin]

Müsste die 116th BW, Robins AFB, Ga. (ANG) sein:

http://www.globalsecurity.org/military/agency/usaf/116bw.htm

Ist so.

Hier mal ein Foto des Seitenleitwerks der B-1B "Memphis Belle" - Serial No. 86-0133 -, die zusammen mit zwei weiteren Lancers im Juli 2000 in Nordholz war und dort während des Airdays auch im Static Display gezeigt wurde. Sie trägt den Tailcode GA. Die Lancers kamen, wie mir damals ein Crewmitglied erklärte, von der Robins AFB und zählten zum Bestand der 128 Bomb Squadron, den "Georgia Bones". Die 128 Bomb Squadron (BS) war die fliegende Einheit des 116th BW.

 

[Griffin]

Aufkleber der 128 BS.