Mike9873
Testpilot
Hallo !!!
Nachdem ich das Projekt schon unter der Rubrik Bauberichte begonnen habe , ist es heute Zeit für das Rollout.
Zuerst ein paar Worte zum Original:
Die BO-105 wurde in den 60er Jahren von der Firma MBB entwickelt und zur Serienreife gebracht , hiervon wurden bereits einige in der Luftrettung eingesetzt.
In den 90er Jahren wurde dann die BO-105 von der Nachfolgefirma Euocopter um ca. 25 cm verlängert , außerdem wurde hierbei das dritte Seitenfenster eingebaut.
Das Innenministerium setzt die BO-105 seit 1971 ein , in Spitzenzeiten wurden vom BMI 22 Luftrettungsstandorte betreut. Maschinen und Piloten wurden und werden vom Bundesgrenzschutz gestellt. Die Wartung erfolgt ebenso in den BGS-Staffeln.
Bis 2008 werden alle BO-105 durch EC-135 ersetzt.
Nun zum Modell:
Als Grundlage diente mir die BO-105 PAH von Italeri. Mit Hilfe einer ADAC BO-105 erfolgte die Verlängerung um 0,78 mm. Der Innenraum wurde mit Hilfe einiger Teile der EC-145 aufgewertet. Außendetails wurden anhand von Fotos gescracht. Teile der Decals wurden im Internet heruntergeladen und selbst angefertigt.
Nun aber zu den Fotos:
Nachdem ich das Projekt schon unter der Rubrik Bauberichte begonnen habe , ist es heute Zeit für das Rollout.
Zuerst ein paar Worte zum Original:
Die BO-105 wurde in den 60er Jahren von der Firma MBB entwickelt und zur Serienreife gebracht , hiervon wurden bereits einige in der Luftrettung eingesetzt.
In den 90er Jahren wurde dann die BO-105 von der Nachfolgefirma Euocopter um ca. 25 cm verlängert , außerdem wurde hierbei das dritte Seitenfenster eingebaut.
Das Innenministerium setzt die BO-105 seit 1971 ein , in Spitzenzeiten wurden vom BMI 22 Luftrettungsstandorte betreut. Maschinen und Piloten wurden und werden vom Bundesgrenzschutz gestellt. Die Wartung erfolgt ebenso in den BGS-Staffeln.
Bis 2008 werden alle BO-105 durch EC-135 ersetzt.
Nun zum Modell:
Als Grundlage diente mir die BO-105 PAH von Italeri. Mit Hilfe einer ADAC BO-105 erfolgte die Verlängerung um 0,78 mm. Der Innenraum wurde mit Hilfe einiger Teile der EC-145 aufgewertet. Außendetails wurden anhand von Fotos gescracht. Teile der Decals wurden im Internet heruntergeladen und selbst angefertigt.
Nun aber zu den Fotos: