CH-53 in der Bundeswehr

[Deichwart]

Täuscht dies auf den Bildern oder ist das wirklich eine sehr eng geflogene Formation.

Ich glaube, das täuscht etwas:
Entweder ist das nah rangezoomt oder das Bild ausgeschnitten.

Die Strebe auf dem Bild unten rechts müsste der Scheibenwischerarm vom Kutscher auf der linken Seite sein. Wenn man sich dann die eigentliche Größe des Wischerarms vorstellt, relativiert sich die Nähe.

 

[Paratrooper31]

"In flight" ist natürlich am schönsten. Aber manchmal leisten auch die "ausgephasten" Maschinen noch gute Dienste. Die ehemalige 84+19 dient dem ObjSRgt Lw "Friesland" in Upjever im Rahmen von Recovery-Übungen:





(Copyright Paratrooper31)

 

[Paratrooper31]

... während die ehemalige 84+03 in Seedorf dem FschJgRgt 31 im Rahmen der Luftransportausbildung dient:





(Copyright Paratrooper31)

Beste Grüße aus Friesland

 

[Douglas.C-54]

Wäre aber auch ein geiles Wohnmobile wenn man damit auf der Straße rum Fährt

 

[Paratrooper31]

Das gibt´s tatsächlich schon. Ein "Jolly Green Giant" ist in den USA als Bus unterwegs:

http://s133.photobucket.com/user/Froggmann/media/Misc/Down On the Street/Jolly Green/IMG_3260.jpg.html

Hat ja was

 

[BerndK]

Das gibt´s tatsächlich schon. Ein "Jolly Green Giant" ist in den USA als Bus unterwegs: ...

Hat wirklich was! So etwas sieht man auch nur im "Land der unbegrenzten Möglichkeiten".

 

[Jeroen]

Hatte irgendwo mal gelesen das mindest aus eine CH-54 Container irgendwo im USA ein Wohncontainer wurde.
http://www.aviastar.org/foto/gallery/sikorsky/sik_s-64_1.jpg
Gibt es solche Container noch, etwa in Musea, oder?

 

[Rambo]

Weiss jemand die Nummern aller CH-53GA und die übrig gebliebenen CH-53G?

 

[Jeroen]

GA: 13, 24, 28, 37, 39, 43, 44, 47, 49, 50, 57, 62, 63, 65, 68, 70, 72, 74, 75, 76, 80, 84, 86, 87, 88, 89, 90, 97, 85+03, 04, 06, 08 laut
http://www.flugzeugforum.de/threads/62214-BW-Kennungen-seit-1968/page11

 

[Rambo]

GA: 13, 24, 28, 37, 39, 43, 44, 47, 49, 50, 57, 62, 63, 65, 68, 70, 72, 74, 75, 76, 80, 84, 86, 87, 88, 89, 90, 97, 85+03, 04, 06, 08 laut
http://www.flugzeugforum.de/threads/62214-BW-Kennungen-seit-1968/page11

Danke!

 

[Buccaneer]

Also ich hätte diese 40 Lfz anzubieten - entspricht genau der zur Umrüstung angedachten Stückzahl! Vll. kann die Zahlen ja nochmal jemand gegenchecken...

CH-53GA
84+13 CH-53GA
84+24 CH-53GA
84+28 CH-53GA
84+31 CH-53GA
84+32 CH-53GA
84+33 CH-53GA
84+35 CH-53GA
84+37 CH-53GA
84+39 CH-53GA
84+43 CH-53GA
84+44 CH-53GA
84+47 CH-53GA
84+48 CH-53GA
84+49 CH-53GA
84+50 CH-53GA
84+57 CH-53GA
84+58 CH-53GA
84+62 CH-53GA
84+63 CH-53GA
84+65 CH-53GA
84+68 CH-53GA
84+70 CH-53GA
84+71 CH-53GA
84+72 CH-53GA
84+74 CH-53GA
84+75 CH-53GA
84+76 CH-53GA
84+80 CH-53GA ???
84+84 CH-53GA ???
84+86 CH-53GA
84+87 CH-53GA
84+88 CH-53GA
84+89 CH-53GA
84+90 CH-53GA
84+97 CH-53GA
84+99 CH-53GA
85+03 CH-53GA
85+04 CH-53GA
85+06 CH-53GA
85+08 CH-53GA

bei den G's wird es schon schwieriger:
verml. noch i. D.
84+18 CH-53G
84+29 CH-53G
84+34 CH-53G
84+38 CH-53G
84+46 CH-53G
84+73 CH-53G
84+94 CH-53G WTD-61

Von mir noch eine Frage an die Experten: Woran lässt sich eine CH-53G(IFR) von einer normalen G unterscheiden und welche CH's haben das IFR Update?

 

[Rambo]

Also ich hätte diese 40 Lfz anzubieten - entspricht genau der zur Umrüstung angedachten Stückzahl! Vll. kann die Zahlen ja nochmal jemand gegenchecken...

CH-53GA
84+13 CH-53GA
84+24 CH-53GA
84+28 CH-53GA
84+31 CH-53GA
84+32 CH-53GA
84+33 CH-53GA
84+35 CH-53GA
84+37 CH-53GA
84+39 CH-53GA
84+43 CH-53GA
84+44 CH-53GA
84+47 CH-53GA
84+48 CH-53GA
84+49 CH-53GA
84+50 CH-53GA
84+57 CH-53GA
84+58 CH-53GA
84+62 CH-53GA
84+63 CH-53GA
84+65 CH-53GA
84+68 CH-53GA
84+70 CH-53GA
84+71 CH-53GA
84+72 CH-53GA
84+74 CH-53GA
84+75 CH-53GA
84+76 CH-53GA
84+80 CH-53GA ???
84+84 CH-53GA ???
84+86 CH-53GA
84+87 CH-53GA
84+88 CH-53GA
84+89 CH-53GA
84+90 CH-53GA
84+97 CH-53GA
84+99 CH-53GA
85+03 CH-53GA
85+04 CH-53GA
85+06 CH-53GA
85+08 CH-53GA

bei den G's wird es schon schwieriger:
verml. noch i. D.
84+18 CH-53G
84+29 CH-53G
84+34 CH-53G
84+38 CH-53G
84+46 CH-53G
84+73 CH-53G
84+94 CH-53G WTD-61

Von mir noch eine Frage an die Experten: Woran lässt sich eine CH-53G(IFR) von einer normalen G unterscheiden und welche CH's haben das IFR Update?

Danke schön!

 

[Paratrooper31]

Da die 84+99 auf der ILA 2014 als erste CH-53 GA offiziell von der Industrie an die Truppe übergeben wurde, hier noch ein paar Bilder dazu:



Vor der Umrüstung auf der Brigade-Sprungwoche 2009 der LLBrig 31 auf dem Flugplatz Stendal/Borstel. (Copyright Paratrooper31)



Am Tag der offiziellen Übergabe an die Truppe im Rahmen der ILA 2014 (Copyright Paratropper31)

 

[Paratrooper31]

Und hier die 84+99 auf der ILA 2016 im Rahmen der Displays "Katastrophenhilfe" und "MilEvakOp" zusammen mit Kräften des FschJgRgt 31:





(2x Copyright Paratrooper31)

 

[Düsenjäger]

auf der ILA 2014

 

[Robin Manhart]

Gerade entdeckt https://www.youtube.com/watch?v=FcVufSV8-I0
weiß vllt jemand wo die hin geht ?

 

[Deichwart]

Gem. einem Beitrag bei Facebook nach ETHE (Rheine-Bentlage) zur Hauptphase.

 

[Reachhunter]

Der 84+26 heute bei einem Überflug in Manching

 

[Milliway]

Hallo zusammen

- Weis jemand welche Ausrüstung / Vorrichtung in der CH-53G 84+94 von der WTD-61 „eingerüstet“ ist und welchen Zweck diese dient ?

- Da der vermutete Flugbetrieb ausgeblieben ist, ist die Maschine zur Hauptphase nach Rheine / Bentlage gekommen ?

Siehe auch Beitrag #207 & #209 in Flugbetrieb in Bentlage 2016

http://www.flugzeugforum.de/threads/83261-Flugbetrieb-in-Bentlage-2016/page21?p=2358593&viewfull=1#post2358593

Für Sachdienliche Antworten bedanke ich mich in Vorfeld !

 

[Marniko]

Vereinfacht gesagt handelt es sich um akustische Sensoren, die den Knall eines Schusses Orten und somit der Besatzung die Beschussrichtung anzeigt, um entsprechend reagieren zu können.

Ergänzung: Name des Systems lautet HFI (Hostile Fire Indication)