Also mal gaaanz frei nach Gordon:
Als die Israelis den Ägyptern durch einen gezielten Kraftwerkstreffer in Kairo das Licht ausknippsten, entschieden sich die Getroffenen, bei Kolja um militärische Hilfe zu ersuchen. Als Anforderungen werden folgende genannt:
- air defence
- reconnaisance
- strike mission
Mit einem kleinen Schwenk über die Unterstützung Israels durch USA kommt der Autor zu dem Satz, das die sowjetische Führung (namentlich Verteidigungsminister Ustinow) entschied, die MiG-25 im mittleren Osten als Aufklärer und Bomber einzusetzen: "Die MiG-25R ist in der Lage Leuchtbomben mitzuführen, also was spricht dagegen, richtige Bomben dranzuhängen? " .. typisch russisch eben. Die Konstruktionsarbeiten begannen umgehend und sollten innerhalb von 3-4 Wochen abgeschlossen sein (Ende 1969). Hierbei standen natürlich die Erhöhung der Abwurfgenauigkeit im Vordergrund - vielleicht wäre Erlangung einer solchen das bessere Wort. Erreicht werden sollte dieses durch den Einbau einer entsprechenden Zieleinrichtung und deren Kopplung mit diversen Navigationsanlagen. Als weiterer Schwerpunkt werden die Bombenschlösser und deren Temperaturstabilität genannt (!). Die Arbeiten am realen Flugzeug begannen im Februar 1970 - gezeigte E-155R4.
Den ersten Bombenwurf aus dem Überschallbereich führte MiG-Testpilot Fastowjets im März 1970 durch - Höhe 20000m (65 616ft), Geschw. 2500km/h (1562,5mph). Im Anschluß werden verschiedene Probleme bei der Flugerprobung und deren Behebung beschrieben.
Abschließend noch - diese Version ging als MiG-25 RB in Serie und kam im Dezember 1970 zur Truppe. Weitere Varianten waren: RBK, RBS, RBV, RBN, RBT, RBSh, RBF
die sich hauptsächlich durch verschiedene Konfigurationen in ihrer Aufklärerkomponente unterschieden.
Edit: Hier ging es ja um den Einsatz im nahen Osten. Dazu schreibt Gordon nur, das der erste Einsatz einer RB in einer etwas verbesserten Variante 1972 erfolgte. An Bord von An-22 gelangten 3 MiG-25RB im demontierten Zustand Ägypten (1971). Nach Montage und Einflug erfolgten mehrerer Aufklärungsmissionen. Über etwaige Bombermissionen wird nichts gesagt. Geflogen wurden diese Einsätze ausnahmslos von sowjetischen Piloten:
- drei reguläre Angehörige der Streitkräften (WWS)
- zwei vom Testcenter der WWS (NII WWS)
- ein Testpilot, eingesetzt vom Ministerium für Luftfahrtindustrie
Das in aller Kürze. Wen Interesse an mehr, bitte PN.