1/48 Bo 105 PAH / VBH – Vergleich Fujimi – Revell (ESCI)

Diskutiere 1/48 Bo 105 PAH / VBH – Vergleich Fujimi – Revell (ESCI) im Hubschrauber Forum im Bereich Bausätze vorgestellt; und ... Rückseite des Pilotensitzes, die Gurte wären normalerweise allerdings auf der Vorderseite.
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Rückseite des Pilotensitzes, die Gurte wären normalerweise allerdings auf der Vorderseite.
 
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Fußraum auf der linken Seite, der Feuerlöscher wurde (zum Schutz vor langfingrigen Besuchern) aus seiner Halterung (unten links am Türholm) entfernt. Der silbrige Kasten in der Nase ganz vorne ist die Batterie.
 
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Lfk-Träger, backbord, von hinten, beachtet die eckige Aussparung am Rumpf für den Tankstutzen (blankes Metall).
 
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Hauptrotor mit Schwingungsdämpfern ("Bulleneiern") und den Steuerstangen mit ihrem Gummi-Faltenbalg (KWS). Interessant auch der Handgrif hinter dem Visiersockel und das FOD-Schutzgitter (auch KWS).
 
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Die Radarwarnantenne (das Mickey-Maus Ohr links unten im Bild, genau so backbords montiert, das Heck-Paar sitzt am unteren Ende der Heckflosse), FOD-Gitter und breitere Visieroptik sind die hier sichtbaren KWS-Neuerungen.
 
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Die neue Form der Hauptrotorblätter, im inneren Teil sind diese um 30 mm breiter geworden (in 1/48 also 0,6 mm, kann man wohl verschmerzen) ab den Trimmblechen nimmt die Blattbreite auf 20 cm an der Blattspitze ab (in 1/48: 4,2 mm) Den Draht des static dischargers und das zusätzliche breite Trimmblech müsste man ggf ergänzen.
 
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Beinahe vergessen: das Instrumentenbrett

Das unauffällige dunkle Display über den kleinen Triebwerksinstrumenten ist die Anzeige des im Zuge der KWS eingrüsteten RWR. Zwischen Frontscheibe und Instrumentenbrettoberkante der kleine Notkompass ("Whiskykompass")
 
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