mosquito
Astronaut
Hallo
Bei meinem neusten Modell handelt es sich um die Fokker D.XXI 4 sarja von Special Hobby in 1:72
Bei meinem neusten Modell handelt es sich um die Fokker D.XXI 4 sarja von Special Hobby in 1:72
Fokker D.XXI 4.sarja 1/72
Diskutiere Fokker D.XXI 4.sarja 1/72 im Props bis 1/72 Forum im Bereich ROLLOUTS - Die Bilder Eurer Flieger !; Hallo
Bei meinem neusten Modell handelt es sich um die Fokker D.XXI 4 sarja von Special Hobby in 1:72
Astronaut
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mosquito
Astronaut
Zum Vorbild:
Finnland war der erste Exportkunde der D.XXI. 1936 bestellte die Ilmavoimat bei Fokker sieben D.XXI ( 1.sarya) und die Lizenzrechte für weitere 35 Flugzeuge ( 2&3 sarja).
Nach dem winterkrieg wurden nochmals 50 Lizenzmaschinen ( 4.sarja) bestellt.
Da die Produktion der Bristol Merkury Motoren in Finnland gerade mal für die laufende Produktion der Bristol Blenheim ausreichte, wurde die Fokker soweit abgeändert das ein R-1535 Twin Wasp Jr aus schwedischer Produktion eingebaut werden konnte.
Finnland war der erste Exportkunde der D.XXI. 1936 bestellte die Ilmavoimat bei Fokker sieben D.XXI ( 1.sarya) und die Lizenzrechte für weitere 35 Flugzeuge ( 2&3 sarja).
Nach dem winterkrieg wurden nochmals 50 Lizenzmaschinen ( 4.sarja) bestellt.
Da die Produktion der Bristol Merkury Motoren in Finnland gerade mal für die laufende Produktion der Bristol Blenheim ausreichte, wurde die Fokker soweit abgeändert das ein R-1535 Twin Wasp Jr aus schwedischer Produktion eingebaut werden konnte.
mosquito
Astronaut
Die 50 Flugzeuge verliessen die Werkshallen zwischen Oktober 1940 und Juni 1941. Im Sommer 1944 wurden nochmals 5 Flugzeuge aus Ersatzteilen zusammengebaut.
mosquito
Astronaut
Zum Modell:
Der Special Hobby Kit ist eine sehr gute Basis zum bau der D.XXI. Die Oberfläche ist fein graviert und lässt keine Wünsche offen.
Der Special Hobby Kit ist eine sehr gute Basis zum bau der D.XXI. Die Oberfläche ist fein graviert und lässt keine Wünsche offen.
mosquito
Astronaut
Der Motor, das Cockpit und das Heck des fliegers sollten aber nachdetailiert werden.
mosquito
Astronaut
Die Bemahlung erfolgte mit ModelMaster und Humbrol Farben. Die Decals aus dem Kit lassen sich sehr gut verarbeiten, ich habe allerdings die Hoheitszeichen durch solche von GalDecal ersetzt.
mosquito
Astronaut
Mein Vorbild flog im Juni 1941 bei der 3/LLv 30 stationiert in Turku, der Pilot war Leutnand V. Taina.
Da das Flugzeug zu dem zeitpunkt noch fast neu war, habe ich mich mit der Alterung zurückgehalten, im Vergleich mit den Fotos in "Suomen Ilmavoimien Historia 3b" ist es aber schon übertrieben gealtert...............
Da das Flugzeug zu dem zeitpunkt noch fast neu war, habe ich mich mit der Alterung zurückgehalten, im Vergleich mit den Fotos in "Suomen Ilmavoimien Historia 3b" ist es aber schon übertrieben gealtert...............
mosquito
Astronaut
Zum Schluss noch einige Detailbilder:
Der überarbeitete Motor
Der überarbeitete Motor
mosquito
Astronaut
Charly Chaplin und Popeye auf dem Fahrwerk
mosquito
Astronaut
Die Steuerseile das Seitenruders müssen ergänzt werden
mosquito
Astronaut
Das wars von mir, jetzt seit ihr drann....................... :engel:
centuryfan
Testpilot
Ausgezeichnete Arbeit und sehr gute Bilder!
Hotte
Alien
Die Fokker D XXI ist für einer der schönster Jäger Ihrer Epoche.
Und in den finn. Farben bin ich besonders von dieser maschine begeistert.
Dein Modell gefällt mir gut
Die Farben kommen real rüber
Und die Fokker schaut sehr sauber gebaut aus.
Was mir aufgefallen ist, ist die Cockpitverglasung!
Die schaut irgendwie falsch aus, lieg ich da richtig?
Hotte
Und in den finn. Farben bin ich besonders von dieser maschine begeistert.
Dein Modell gefällt mir gut
Die Farben kommen real rüber Und die Fokker schaut sehr sauber gebaut aus.
Was mir aufgefallen ist, ist die Cockpitverglasung!
Die schaut irgendwie falsch aus, lieg ich da richtig?
Hotte
mosquito
Astronaut
Was genau meinst Du mit "falsch"?
Sie ist ein klein wenig zu breit, was leider kaum zu korigieren ist, aber sonst aus meiner Sicht ok.
Hotte
Alien
ich würde sagen, sie ist zu lang !?
Schau Dir mal die Fokker D XXI an.
Ist zwar eine NL Maschine, aber die Cockpithaube ist nach m.M. die gleiche wie bei den Finnen. Oder haben die da was geändert ?
Hotte
mosquito
Astronaut
Bei den D.XXI mit dem Twin Wasp Motor wurde die Kanzel groszügiger verglast. Die "normalen" D.XXI der finnen hatten die Verglasung wie die auf Deinem Bild.
http://www.axishistory.com/fileadmin/user_upload/f/fi-fokker-d21.jpg
Hans Trauner
Space Cadet
So ab ca. der Zulassung FR-120 war die Kanzel länger. Hab noch nicht rausgefunden, ob ab da auch die Wasp-Motoren eingebaut waren...mein finnisch ist recht schlecht..:D und alles was ich habe ist ein finnisches Buch...
H.
Quelle des Fotos: http://www.sci.fi/~fta/winter-w.htm
H.
Quelle des Fotos: http://www.sci.fi/~fta/winter-w.htm
Zuletzt bearbeitet:
mosquito
Astronaut
Die Wasp Motoren waren ab der FR-118 eingebaut.
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Bleiente
Alien
@mosquito
Ich muss sagen das mir deine Vorbildauswahl neben einem Ah und Oh wie toll, auch ein leichtes Schmunzeln auf das Gesicht gezaubert hat.
Gefällt mir.
PS: Hab ich ja ganz vergessen, wie hast Du Die Verschmutzungen auf der Unterseite hergestellt ?
Zuletzt bearbeitet:
Turbofahrer
Flieger-Ass
Sauber gebaut
Viel besser als meinen alten Frog.
Ic denke die Motoren wurden schon in 1940 gekauft. Dann in der USA.
"The D.XXI-4 was powered with a different engine as supplies of the Finnish-built Mercury radial were earmarked for the VL license-built version of the Bristol Blenheim. Finland had bought 80 R-1535-SB4C-G Twin Wasp Junior engines, rated at 825 hp (615 kW), from the USA in 1940, and production of the D.XXI-4 with this engine totaled 50 aircraft"
Q: http://forums.ubi.com/eve/forums/a/tpc/f/23110283/m/1311034044/p/11
Gruß, einer die anderen.
PS. Einer Däne wartet auch im Karton
Viel besser als meinen alten Frog.
Ic denke die Motoren wurden schon in 1940 gekauft. Dann in der USA.
"The D.XXI-4 was powered with a different engine as supplies of the Finnish-built Mercury radial were earmarked for the VL license-built version of the Bristol Blenheim. Finland had bought 80 R-1535-SB4C-G Twin Wasp Junior engines, rated at 825 hp (615 kW), from the USA in 1940, and production of the D.XXI-4 with this engine totaled 50 aircraft"
Q: http://forums.ubi.com/eve/forums/a/tpc/f/23110283/m/1311034044/p/11
Gruß, einer die anderen.
PS. Einer Däne wartet auch im Karton
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