Pirat
Astronaut
Zlin-flugzeuge in der DDR
Der selbe Flieger nochmal - und Schluss.
Der selbe Flieger nochmal - und Schluss.
Ach ja,
Ich empfehle auch die Reihe "Flugzeuge der DDR", allerdings sind Band 1 und 2 mittlerweile schwer zu bekommen.
Gruß, zette
Wer ist das an der Maschine?Z-526 AFS DM-WQG
Das Forum ist voll mit Zlin Aufnahmen. Unter anderen auch hier: http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=32303&page=5&highlight=Goldlauterwie gewünscht, aber leider nur angeschnitten, die handelnden personen waren beim foto wichtiger.
...nicht wissentlich..............:?!@ h.-j. fischer
schönes foto aus dinslaken,
sind wir uns dort begegnet?..(d-efys)
Michael MiethWer ist das an der Maschine?
... richtig! Der Name ist noch geläufig. Danke.Michael Mieth
war damals in der Nachwuchsmannschaft Motorkunstfkug.
Das "W" im Kenner wies in der DDR- Registrierung auf den Eigner "GST" hin, genauso wie das "S" auf Interflug. Da die meisten (außer den militärisch genutzten) Zlins bei der GST eingeordnet waren, haben sie auch alle ein "W" im Kenner.Motorflugzeuge, die heute den Kriterien der Echoklasse entsprechen, hatten in der DDR Kennnungen, welche mit DM-W.. bzw. DDR-W.. begannen, so auch die Zlins.
...
Kann man so nicht verallgemeinern.Da bei der Umregistrierung auf D-E... lediglich ein "E" vor die bestehende Kennung gesetzt wurde, können die Maschinen, die nach dem Echo kein Whiskey tragen (D-EE.. etc.), doch theoretisch nie in der DDR registriert gewesen sein, oder?
... und was ist mit "A" und "T" oder was ist mit "Z" ? :?! :D... genauso wie das "S" auf Interflug. Axel
Schaut doch mal hier:
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=39607
Wenn ich irgendwann einmal alle Beiträge hier im FF durchgelesen habe und das Gedächtnis dann noch mitspielt, kommt so ein Doppelposting bestimmt nicht mehr vor. ;)... Ihr könnt aber auch hier schauen!
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=32493