1/35 UH-1N Twin Huey – Panda Models

[Maverick66]

Inhaltsverzeichnis:

Bausatz:
1/35 UH-1N Twin Huey – Panda Models
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=687411&postcount=2

Literatur:
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Bauberichte online:
1/35 Bell 212 D-HBZS – Panda Models
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=42228

Rollouts:
1/35 UH-1N – Panda Models/Cobra Company
http://www.carrierbuilders.net/gallery/20070130_UH-1N/20070130_UH-1N.htm

 

[Maverick66]

Bezeichnung: UH-1N Twin Huey

Hersteller: Panda Models

Massstab: 1/35

Material: Spritzguß

Preis: zwischen 19 € und 25 € (Stand 10.2006)

Anmerkung: gut detailierter Bausatz mit einigen Schwächen, Länge ohne Rotor ca. 37 cm, Breite (Kufen) ca 7,5 cm, Rotordurchmasser ca. 41 cm


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Ein sehr schöner Bausatz mit einigen Ecken und Kanten. Grundsätzlich kann man sich natürlich freuen, dass es die UH-1N (Militärversion der Bell 212) in 1/35 gibt.
Doch hat dieser Bausatz auch so seine Schattenseiten. Die Grundform ist OK, soweit ich es beurteilen kann. Infos von Spezialisten sind hier natürlich gern gesehen.
Mein Hauptvergleich wäre die Bell 212 des Hamburger SAR, welche aber doch einige Unterschiede zu dieser Version aufweisst.

Kritikpunkte sind meiner Meinung nach, die doch sehr stark ausgefallenen erhabenen Nieten, welche doch ziehmlich wuchtig wirken, die teils sehr dicke Materialstärke einzelner Bauteile und die bei diesem Massstab fehlende Detaillierung in bestimmten Bereichen wie z:B. Cockpit, Innenausstattung und Hauptrotor. Mit etwas zusätzlichem Aufwand lässt sich aber ein sehr gutes Endresultat erzielen, wie man es teils bei schon gebauten Modellen im Internet sehen kann.

 

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An diesem Gussast ist noch ein Relikt aus der UH-1D Serie vorhanden.
Die Triebwerksverkleidung wird bei der UH-1N natürlich nicht gebraucht und kann somit in die Grabelkiste.
Trotz der fehlenden Detailierung im Cockpit, ist ein Plus die Panzerung für die Pilotensitze (links mittig).

 

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Im Großen und Ganzen sind die teile gut und gratfrei gegossen.

 

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Der dritte Gussast mit den Hauptrotorblättern und Teilen der Innenaussattung.

 

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Die Triebwerksverkleidung. Die vier Teile (Raketenwerfer) links oben am Gussast sind ebenfalls für die Grabelkiste,
da sie zu einer anderen UH-1N Version aus dem Hause Panda Models gehören.

 

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Die Klarsichtteile sind Schlierenfrei, aber in der Materialstärke etwas zu dick.

 

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Die Decals lassen den Bau von einer NAVY und einer MARINES Version zu.
Die Decals selber sind durch eine dicke haftende Glanzfolie geschützt.

 

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Die Bauanleitung ist soweit klar und übersichtlich aufgebaut.

 

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Alle Bauphasen können ohne Problem nachvollzogen werden.

 

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Es liegt auch ein Zettel bei, der einen versteckten Fehler in der Bauanleitung korrigiert.

 

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Schön zu erkennen sind hier die wuchtigen Nieten und nicht gerade feinen negativen Gravuren,
nicht zu verwechseln mit den beiden mittig zu sehenden Vertiefungen der Führungsschienen der Seitentüren.
Mit etwas abschleifen kann man aber schon einiges bei den Nieten korrigieren.

 

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Das gleiche gilt auch für den Frontbereich.

 

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Die Innendetailierung ist eher als sehr Schlicht zu bezeichnen. Wer die Türen offen darstellen möchte muss hier einiges Nacharbeiten.
Anhand des Steges im Fenster und der Schnittkante des Rumpfes, sieht man die doch sehr dick ausgefallene Materialstärke.

 

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Die Seiteschiebetür. Gerade hier wäre eine dünnere Materialstärke wünschenswert gewesen,
da man diese später auf und zu schieben kann und die Dicke somit in Blickfeld gerät.

 

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Das Dach des Helis. Positiv ist die feine Struktur des Antirutschbereiches.

 

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Die Bodenplatte mit der Mittelkonsole des Cockpits. Bei der Mittelkonsole hätte man sich mehr/bessere Details gewünscht.

 

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Der größste Schwachpunkt liegt meiner Meinung nach beim Instrumenten Panel, diese kann nur ber Decal dargestellt werden.
In diesem Massstab schon ärgerlich. Es gibt zwar die Möglichkeit bei Cobra Company ein Resincockpit zu bekommen,
aber mit über 40,– € (allerdings sind auch noch andere Teile wie z.B. komplette neue Nase für ein Navy update mit enthalten)
ein recht kostspieliges Vergnügen.

 

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Die Sitze sind wiederum sehr schön geworden.

 

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Die Cockpitscheibe ist wie gesagt Schlierenfrei aber etwas zu dick.
Positiv, die Scheibenwischer sind separat enthalten und nicht mit angegossen.