Oldtimer warum nicht H21

[Sturmvogel8466]

@Sturmvogel: Was ist das GMH-Archiv. Hast du die Rechte daran? Im Posting #1: "Foto: Dracomedia" - deine Firma?

Hallo PapaSierra
Das GMH Archiv ist das Archiv der Gemeinschaft der Mendiger Heeresflieger deren Mitglied ich bin. Die GMH ist derzeit bemüht die Chronikern der Verbände die einmal am Standort Mendig waren digital zu Archiviren um, da der Standort aufgelöst wird, die Geschichte lebendig zu halten. Ich habe die Genehmigung Material hieraus öffentlich zu machen.
Das 1. Bild (Auch im GMH Archiv) ist von der Besitzerin der Firma Dracomedia gemacht, die ich als Verfasserin (http://www.dracomedia.de/dm_h21.htm )eines tollen Artikels über die H 21 unterstützen durfte.
Gruß
HHW

 

[TDL]

Hallo zusammen!

Da ja hier wohl einige H-21-Liebhaber/Experten dabei sind... Vielleicht kann mir jemand die Identität einer H-21 bestätigen, die ich vor ca. 2 Jahren auf einem Gelände praktisch unmittelbar neben dem Auto & Technik Museum in Sinsheim gesehen und fotografiert habe:

 

[TDL]

Die gelb-rote H-21 ist tatsächlich im A+T Museum in Sinsheim (ich glaube mittlerweile im Jahre 1986) aufgenommen worden!

Gruß aus Leverkusen,
Thomas

 

[GunKorsky]

Hallo Papasierra:
1) Ich heisse Gunther
2) Keine Panik!
3) Als Journalist hab' ich's mit dem Copyright im Griff :engel:
4) Das "(C) J. Hübe" habe ich ins Bild kopiert! Das Einverständnis von Herrn Hübe hab' ich natürlich

Gruß,
Gunther

 

[Oscar Bravo]

Fotojuwelen.....

" Ich rufe Peter Niedetzky in Wien..!"
eek: "Ja..?Eduard , wir haben hier keine stichhaltigen Hinweise erhalten."

.."Zurück zu Sabine nach München ..!"

 

[Oscar Bravo]

Absturzfoto zuvor..

Zu diesem Foto habe ich leider keine näheren Infos .
Weiß vielleicht jemand der anwesenden Insider etwas mehr dazu ?

MfG

OSCAR


Anbei nochmal eins der selteneren Farbfotos von einer Banane ..

Stammt auch aus einer Werbebroschüre der Hflg.truppe aus den 1960er Jahren.

 

[Helicopterfan222]

zurück in Leben

werde ich mal diesen thread mit diesem Bild holen. Besonders interessant finde ich das die H-21 hier keine Vertikalen stabiflossen besitzt! sehr merkwürdig:?!
http://50jahrebw.bundeswehr.de/mgfa/CH-21Cpic.htm
hier die Quelle

 

[Helicopterfan222]

Back to Life

So hier ein Bild was ich neulich bei Ebay bekommen habe, da es derjenige nicht mehr wollte. Also gekauft und gleich rein ins FF. Ich hoffe trotzdem das nicht gleich wieder verschwindet :( . Weil ich vermute mal kaum das derjenige was dagegen hätte das für immer im Nirvana der Privatsammler verschwindet. So können Sich wenigents noch ein paar Leute in Ein paar (Tagen)Jahren dran erfreuen

Habe alle Kratzer und Staubkörner von Hand entfernt für 110% Bildgenuß

Mit freundlichen Grüßen

Helicopterfan222

 

[Helicopterfan222]

So sieht die H-21 bei Nacht aus. Foto von mir gemacht. Beleuchtung durch Autoscheinwerfer auf Fernlicht gestellt.:D Wofür man so ein Auto alles verwenden kann engel:

 

[DDA]

Ist zwar im falschen thread, aber das Bild steht nunmal hier ;)
Ist das eine MiG23ML, die Du da "nebenbei" mit auf die Linse bekommen hast? Dann muß ich gleich fragen, wann und wo ist das Bild entstanden?

Axel

 

[SE785]

das waren Zeiten

Ich kann mich noch gut erinnern wenn die Bimskuh angelassen wurde hat sie sich erst mal in Rauchwolken gehüllt bis der 9 Zylinder Sternmotor rund lief. Damals durfte ich noch an der Kiste rumschrauben. Wir haben uns gewundert als vor einigen Jahren die 83+32 zum Restaurieren vor der Halle 9 war ließ sich das Triebwerk nach vielen Jahren immer noch leicht durchdrehen. Wahnsinnige 1440 PS brachte das Teil. Übrigens wurde damals Blattspurlauf mit Fähnchen gemacht. Dabei stand ein guter Mechaniker auf einer Leiter und hat ein Band in den laufenden Rotor gehalten. Die Blattspitzen waren mit verschiedenen Farben markiert und die übertrug sich auf das Fähnchen. So konnte man genau sehen welches Blatt aus der Spur lief. Ja und den Triebwerklauf konnte der Bordmechaniker machen weil der Rotor erst über eine Rutsch- und dann über eine Klauenkupplung eingekuppelt wurde. Heute kaum vorstellbar, Singleengine und Nachtflug oder über See. Traut sich heute keiner mehr :-).
AR bis zum Boden und aus jedem Flugzustand. Unsere Piloten hatten die gute Maschine voll im Griff. Waren schöne Zeiten...

 

[Eagle]

Heute kaum vorstellbar, Singleengine und Nachtflug oder über See. Traut sich heute keiner mehr :-).
AR bis zum Boden und aus jedem Flugzustand.

UH-1D...

 

[164340-Jonny]

Ist zwar im falschen thread, aber das Bild steht nunmal hier ;)
Ist das eine MiG23ML, die Du da "nebenbei" mit auf die Linse bekommen hast? Dann muß ich gleich fragen, wann und wo ist das Bild entstanden?

Axel

das wird wohl genau wie das weiter oben gezeigte bild in sinsheim entstanden sein! ;)

 

[Stefan1988]

Die 8307 in Bückeburg im Hubschraubermuseum.
Bildrechte liegen bei mir für die folgenden 5 Bilder.

 

[Stefan1988]

Nocheinmal die 8307

 

[Stefan1988]

Ein wenig von Innen - 8307

 

[Stefan1988]

Cockpit, so gut es ging fotografiert - 8307

 

[Stefan1988]

Und das letzte - 8307

 

[SE785]

UH-1D...

aber nicht über See...

 

[troschi]

aber nicht über See...

und wie

"terra et mare"

"von den Alpen bis zur See rettet Dich das HTG ..."