Christian K
Astronaut
Binter ATR 72, EC-JCR und Hapagfly B737, D-ATUH.
das müsste eine CASA 235 sein..Vielen Dank!
Dann gehts auch gleich weiter. Am nächsten (letzten Urlaubs-) Tag fuhren wir am Flughafen vorbei als ich sah, das da diese Propellermaschine ihre Motoren anläßt. Also umgedreht und zum Spotterplatz vom Vortag zurückgefahren.
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=698140&postcount=42
Müsste ne Casa CN 235M sein.
Tolle Bilder
Laut spanischem Register eine Cedimex S-6ES-582.Als wir dort hinfuhren, drehte hier dieser kleine UL-Flieger seine Runden, also "Touch and Go". Registrierung ist EC-CY7, der Typ ist mir unbekannt.
CN235M-100 von der Ala 35, welche in Getafe/Madrid stationiert ist. Die 35-29 sind der Code und das Serial dazu ist T.19B-11. Die 35 im Code verrät Dir das die Maschine zur Ala 35 gehört und T.19B ist die Typ-Bezeichnung für die CN235M-100 bei den spanischen Streitkräften.Vielen Dank!
Dann gehts auch gleich weiter. Am nächsten (letzten Urlaubs-) Tag fuhren wir am Flughafen vorbei als ich sah, das da diese Propellermaschine ihre Motoren anläßt.
Kann es sein das einige Maschinen auf Cran Canaria stationiert sind?Habe 1998 einige Maschinen auf den dortigen Flugplatz stehen sehen.Auch sind sie ein paar mal am Strand entlang geflogenLaut spanischem Register eine Cedimex S-6ES-582.
http://www.aviasport.com/RANS/Frame_RANS.htm
CN235M-100 von der Ala 35, welche in Getafe/Madrid stationiert ist. Die 35-29 sind der Code und das Serial dazu ist T.19B-11. Die 35 im Code verrät Dir das die Maschine zur Ala 35 gehört und T.19B ist die Typ-Bezeichnung für die CN235M-100 bei den spanischen Streitkräften.
Möglich das es damals so war. Es wäre mir neu das es heute so wäre. Zwar sind diverse Einheiten auf den Kanaren stationiert, aber Casa 235 gehören nicht dazu. Ich lasse mich aber gerne korrigieren.Kann es sein das einige Maschinen auf Cran Canaria stationiert sind?Habe 1998 einige Maschinen auf den dortigen Flugplatz stehen sehen.Auch sind sie ein paar mal am Strand entlang geflogen
undAnflug einer Thomsonfly Boeing 737, G-FDZA.
Müsste das nicht D-FDZA heissen? Ich kann das Bild leider nicht so gut vergrößern.Hier ist die G-FDZA aus Beitrag #31 wieder gestartet. Man beachte das kleine Wölkchen am Boden. Bei den startenden 757 war diese Staubwolke auch um einiges größer und wurde durch den NO-Wind in Richtung Terminal, ja sogar über die am Flughafen vorbeiführende FV 2 geweht.
Ich denke schon, die kommen nämlich recht "regelmäßig" am Strand von Jandia vorbei, um zu schauen, ob alles im Lot ist.Sind in Gran Canaria auch F 18 stationiert?
Genau dort, aber an der Westseite bei Cofete flog´se lang!...am Strand von Jandia...
Richtig. Und dann geht's an der Westküste von Lanzarote vorbei zurück nach Gran Canaria. Reger Flugverkehr auch von Helis von Lanzarote in Richtung Gran Canaria (Chinnoks sowie Sea King). So im Herbst 2006. Aber leider immer zu weit entfernt bzw. im Gegenlicht.Genau dort, aber an der Westseite bei Cofete flog´se lang!
TransaviaDieses Foto habe ich von einer Anhöhe etwa 5km SWS des Flugplatzes gemacht. Das landende Flugzeug ist (wie ich später feststellen konnte) ein A 320 von NIKI (OE-LEO), unten am Haltepunkt wartet eine mir unbekannte 737. Rechts im Bild über den Palmen sieht man die VOR-Funkfeueranlage "FTV 114.10"