Es ist ja schon erwähnt worden. Ein Tragschrauber ist kein Hubschrauber und ist eigentlich in keiner Weise mit einem Hubschrauber in einem Atemzug zu nennen. Also wenn man "Ultra-leicht Helis" besprechen will sollte man andere Muster wählen.
Ein wirklich grundsätzliches Problem generell dieser "Ultra-Ultra" Leicht Luftfahrzeuge ist meiner Meinung nach, der sehr geringe "Grüne" also sichere Bereich. Im Falle eines Pilotenfehler, der ja immer vorkommen kann, oder einer technischen Störung, meteorologischen Besonderheiten etc. wird es sehr, sehr schnell richtig gefährlich.
Geht man dann noch davon aus, dass Fluggeräte dieser Art aufgrund ihrer Einsatzmöglichkeiten nur wenig geflogen werden, steht auch sehr schnell das Problem "Geringe Erfahrung" und "Geringer Übungszustand" im Raum.
Der Abstieg mit Autorotation ist eher mit dem Flugweg eines Fall(Gleit)schirmabsprungs vergleichbar.
Dem stimme ich zu, NUR: Bei einem Fallschirmabsprung komme ich mit relativ geringer Vorwärtsbewegung an den Boden, 20-40 km/h dagegen reichen locker aus, sich sämtliche Knochen zu brechen. Und dann habe ich auch noch einen Fleischwolf über und hinter mir, leicht brechbare Kraftstoffbehälter, einen heißen Motor und eine Batterie. Alles Teile die in einem relativ wahrscheinlichen Überschlag am Boden, (dafür sorgt schon der hohe Schwerpunkt und das Minifahrwerk verglichen mit einem Segelflugzeug) keine besonders gute Rolle spielen. Passive Sicherheit - Fehlanzeige. Im Netz geistern ja genügend Videos herum, in denen man das alles nachschauen kann.
Ein Autogyro kann keinerlei negative G ertragen
Ein Tragschrauber verträgt nicht mal eine "Null" G Situation.
Statistik ist immer so eine Sache. Aber in Anrechnung der geringen Stückzahl und der geringen Gesamtflugleistung ist das Unfallaufkommen wirklich schrecklich. Da bekanntlich Versicherungen nichts ohne gründliche Berechnungen unternehmen, ist es doch auffallend, dass es für Tragschrauber in Deutschland generell keinen Kasko Versicherungsschutz mehr gibt. Das lässt tief blicken und ist ein Novuum in der Fliegerei.
Also mein Ding sind die Dinger nicht!
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