cyb359
Berufspilot
Hallo,
weiss jemand genau wie der Begriff "service ceiling" eines Lfz. zu verstehen ist?
Per Definition ist es die Flughöhe, auf der ein Flugzeug nicht mehr schneller als mit 100 ft/min steigen kann.
Die maximale Flughöhe ist aber abhängig vom aktuellen Gewicht des Lfz.
Wenn jetzt z.B. Airbus bei der A340 eine max. Flughöhe von 41000 ft angibt, auf welches Gewicht bezieht sich dann diese Angabe?
Möglichkeiten die ich sehe:
- leer (keine Passagiere/Fracht) mit Sprit für vielleicht 2 Stunden
- maximale Passagierzahl, keine zusätzliche Fracht mit Sprit für vielleicht 2 Stunden
Kennt jemand die Festlegung für die Angabe "service ceiling" genauer?
Danke schon mal!
Frank
weiss jemand genau wie der Begriff "service ceiling" eines Lfz. zu verstehen ist?
Per Definition ist es die Flughöhe, auf der ein Flugzeug nicht mehr schneller als mit 100 ft/min steigen kann.
Die maximale Flughöhe ist aber abhängig vom aktuellen Gewicht des Lfz.
Wenn jetzt z.B. Airbus bei der A340 eine max. Flughöhe von 41000 ft angibt, auf welches Gewicht bezieht sich dann diese Angabe?
Möglichkeiten die ich sehe:
- leer (keine Passagiere/Fracht) mit Sprit für vielleicht 2 Stunden
- maximale Passagierzahl, keine zusätzliche Fracht mit Sprit für vielleicht 2 Stunden
Kennt jemand die Festlegung für die Angabe "service ceiling" genauer?
Danke schon mal!
Frank