Erstellt von AM72  |  Antworten: 23  |  Aufrufe: 6476
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  1. #1
    AM72


    Mc Donnell Douglas F - 101B VOODOO Revell 1/72

    Es ist nun schon einer der älteren Kits von Revell - ABER ACHTUNG !!! :

    Es ist einer der schönsten. Die Form und die Maase des Original sind hervorragend wiedergegeben mit schönen Details wie die drehbare Waffenschachtabdeckung womit am modell 2 Beladungsoptionen gleichzeitig wiedergeben werden können. Das Cockpit wurde sehr sau7ber gestaltet und mit erhabenen Instrumententafeln ausgestattet, die Sitze sind recht gut. Kleinteile und Fahrwerke sind hervorragend sauber und gut dargestellt. Besonders gut fallen auch die langen Schubrohre auf.
    Die Sauber und gratfrei abgespritzten Plastikteile haben eine saubere und feine negative Gravur.
    Die mitgelieferten sauber gedruckten und mit Weichmacher gut verarbeitbaren Decals lassen den Bau einer Amerikanischen und einer Kanadischen Maschiene im ADC- Grau zu.
    Der Kit stammt von 1991 (!!!) - er ist nur noch schwer zu bekommen - als Möglichkeit nenne ich mal eBay und Ausstellungen.
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  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    AM72


    Die Teile :
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  4. #3
    AM72


    Die Teile 2. :
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  5. #4
    AM72


    Die Teile 3. :
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  6. #5
    AM72


    Die Decals :
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  7. #6
    AM72


    Von Check Six gibt es einen hochinterressanten Decalbogen für eine Naturmetallene (!!!!), zwei ADC-Graue B's und eine Schwarze (!!!!) und eine ADC-Graue RF-101C.
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  8. #7
    AM72


    Und Pavla steuert auch noch was bei - schöne Schleudersitze.
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  9. #8
    AM72


    Das fertige Modell - pur aus dem Kit :
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  10. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  11. #9

    Anmerkung: So über den Shell-König kann ich den Kit nicht loben:

    das wichtigste: Leitwerk stimmt im Kit hinten und vorne nicht mit dem Original überein.
    1. Höhenleitwerk hat bei der Voodoo eine positive V-Stellung, die Spitzen schließen etwas unterhalb des Seitenleitwerks ab. Also nicht die Revell-Bausatz-Führung verwenden sondern das ganze augenscheinlich schief ankleben - dann stimmt es.
    2. kann das Modellseitenruder nicht ausschlagen, weil das Höhenleitwerk im Weg ist. Am Original sind an diesen Stellen am HLW kleine Ausparungen (abgeschnittenes Dreieck), sind zwar am Modell-HLW auch aber zu klein. Man muß also selber das Messer ansetzen.
    3. Seltsamerweise hat Revell am SLW ein Loch gemacht - ich weiß bis heute net was das soll.

    sonstiges: Cockpit passt hinten und vorne nicht in den Rumpf - wegschnippeln ohne Ende.
    Airbrakes: man weiß nicht wie man die ankleben soll - entweder stimmt der rechte Zapfen oder der linke, beide gleichzeitig geht nicht.
    das bewegliche Ding für die Waffen (wie am Original) macht nen dicken spalt - ankleben, zuspachteln und gravur ziehen sieht besser aus.
    Rumpf unten benötigt einiges an Spachtel.
    Bugfahrwerk ist ein Witz - da war einer am Werk nach dem Motto: Warum einfach wenn´s auch kompliziert geht? Hab selten sowas blödes gesehen.

    Fazit: sehr schöner Vogel dieser "lange Vogel", wenn auch einige kleine Fehlerchen die sich aber leicht beheben lassen. Ätzteile von Eduard gibts auch noch. Alleine schon aufgrund seiner interessanten Lackierung ein Augenschmaus in der Vitrine - wo sonst hat man ROTE Klappen und einen GRÜNEN Fahrwerksraum? Modellfoto wird nachgereicht.

    edit: Foto: Archiv C. Töpfer
    hoffe jetzt gibt der Quälgeist ruhe!
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  12. #10
    Starfighter

    Avatar von Starfighter
    es ist aber ganz deutlich ein knick, also die aussparung für das seitenleitwerk an den höhenflossen zu sehen, andreas! gut, die sind vielleicht etwas klein aber man muss doch sagen dass revell die nicht unterschlagen hat. das mit der passgenauigkeit des cockpits hatte ich arne vor einiger zeit auch schonmal gefragt, er sagte, er habe keine oder wenig probleme gehabt (ich hatte auch probleme bei der einpassung)

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