LSK -Kennungen

Diskutiere LSK -Kennungen im NVA-LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Die 391 fristet momentan ein Dasein als Schrotthaufen, ob sie jemals wieder aufgestellt wird dürfte sehr fraglich sein, versuche mal Bilder vom...
uti

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Die 391 fristet momentan ein Dasein als Schrotthaufen, ob sie jemals wieder aufgestellt wird dürfte sehr fraglich sein, versuche mal Bilder vom Jetzt-Zustand zu machen.
 
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Bonne

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Die 391 fristet momentan ein Dasein als Schrotthaufen, ob sie jemals wieder aufgestellt wird dürfte sehr fraglich sein, versuche mal Bilder vom Jetzt-Zustand zu machen.
Hallo uti
Ich bin vom HS 16 Thread.
Könntest Du über den derzeitigen Standort mitteilen und vielleicht die vorhanden und kommenden Bilder mit bei uns einstellen?:TOP:
 
Bonne

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Ist das die MIG 19 oder die MI 8 die Du meinst:?!
 
TF-104G

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418 Mi-24D B4072 > 96+25, Hungarian Air Force für Ersatzteile siehe LSK- 421 ?
421 Mi-24D B4072 > 96+25, Hungarian Air Force für Ersatzteile siehe LSK- 418 ?
Kann hier noch jemand Licht in´s dunkele reinbringen ?:?! :TD: Ist die 96+25 c/n B4072 nun die ex 418 oder 421 ??:confused:
 
Fips3

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Zu Kennung von 100-199
Zu meiner Zeit gab es in der 3.Staffel des JG-3 noch eine MiG-15 UTI "148"
Die Box war in Richtung Jocksdorf,hinter der KRS.

Fi
 
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Zu Kennung von 100-199
Zu meiner Zeit gab es in der 3.Staffel des JG-3 noch eine MiG-15 UTI "148"
Die Box war in Richtung Jocksdorf,hinter der KRS.

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Danke, ist erstmal übernommen, eine Werknummer und der verbleib wären hier noch zu gebrauchen.:TOP:
 
Fips3

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Danke, ist erstmal übernommen, eine Werknummer und der verbleib wären hier noch zu gebrauchen.:TOP:
Werksnummer: 022527
Herkunft: 12.64 JAG-15
Abgabe: 12.72
Verbleib:JBG-31

Quelle:Von der MiG-19 zur MiG-29, Rudolph/Kiesel

Fi
 
Fips3

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Von mir braucht in Zukunft keiner mehr Beiträge zu ändern!

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ManfredB

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373 AN-26

373 L-29 4908. . ? verbleib ?
Hallo TF-104G

noch eine Korrektur:
die 373 war eine "Spezialmaschine" vom Typ AN-26 zum Zweck der Funkaufklärung, Deckbezeichnung "DISKANT" (mein Thema) , keine L-29 DELFIN.
Die Bw-Kennung 52+10 ist korrekt, die Maschine wurde aber nach einem Flugunfall am 27.02.92 in Friedrichshafen verschrottet.

Manfred
 
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Hallo TF-104G

noch eine Korrektur:
die 373 war eine "Spezialmaschine" vom Typ AN-26 zum Zweck der Funkaufklärung, Deckbezeichnung "DISKANT" (mein Thema) , keine L-29 DELFIN.
Die Bw-Kennung 52+10 ist korrekt, die Maschine wurde aber nach einem Flugunfall am 27.02.92 in Friedrichshafen verschrottet.

Manfred
373 gab es als An-26 und als L-29 :!: , hab es auch so in der Liste stehen.:D
 
monsum

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http://photobucket.com/mediadetail/?media=http://i17.photobucket.com/albums/b86/MigMan_/c2099ed6.jpg&searchTerm=mig-21&pageOffset=4

zeigt das Rumpfvorderteil des Mig-21MF 23-23. Ein weiteres Foto zeigt das innere Kabine wie MF ausgestattet. Der LSK-liste zeigt der
23-23 als "verschrottet". Richtig also. Vielleicht wäre eine Vermerkung dass der Kabine überlebt hat, hinzu zu fugen. Wo das Teil steht / wem es gehört: keine Ahnung.

Kennt einer da vielleicht eine Auflistung von die Laufende Nummer welche die Migs beim Lagerung auf (Z.b ?) Drewitz bekommen haben. Ich meine da das kleine Nummer oben des Kreuzes, wie auf dem Bild.
 
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Airflyer

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"Flugzeuge der DDR" vier Bände

Schau doch mal in "Flugzeuge der DDR" nach, da ist 1.) ab Band II die Auflistung nach takt. Nummer und 2.) gibt es ganz gute Hinweise zum Verbleib der Maschinen
 
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http://photobucket.com/mediadetail/?media=http://i17.photobucket.com/albums/b86/MigMan_/c2099ed6.jpg&searchTerm=mig-21&pageOffset=4

zeigt das Rumpfvorderteil des Mig-21MF 23-23. Ein weiteres Foto zeigt das innere Kabine wie MF ausgestattet. Der LSK-liste zeigt der
23-23 als "verschrottet". Richtig also. Vielleicht wäre eine Vermerkung dass der Kabine überlebt hat, hinzu zu fugen. Wo das Teil steht / wem es gehört: keine Ahnung.
Hat irgendjemand mehr Infos über das MiG-21 Cockpit 23+23, ist es die ehemalige 23+23 oder wurde das nur drauflackiert. Wo kann man dieses Cockpit finden? Auf dem Foto im Hintergrund steht ein Amischlitten (Auto :D), könnte diese Cockpit in den USA sein ?

EDIT:
Hab weitere Bilder gefunden, auf der rechten Seite steht 23+35:
http://s17.photobucket.com/albums/b86/MigMan_/?action=view&current=Migrtside.jpg
und hier ein Bild ins Cockpit, das Auto im Hintergrund hat US-Nummernschild, also ist die wahrscheinlichkeit groß das das Cockpit in den USA zu finden ist, muß also keine ehemalige NVA MiG-21 sein:
http://s17.photobucket.com/albums/b86/MigMan_/?action=view&current=55ae87e5.jpg
 
monsum

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Kabinen von NVA Mig-21's in der USA:
264 mig-21UM 23-58 (nummer lagerung 01-0051)
514 mig-21MF 23-18 (nummer lagerung 01-0096)
516 mig-21MF 23-19 (nummer lagerung 01-0034)

Su sehen auf: http://www.sarcoinc.com/cockpit-gallery.htm

@ Airflyer
Auf meine Frage ob es eine Auflistung gibt von die Laufende Nummer welche Migs beim Lagerung auf (Z.b ?) Drewitz bekommen haben (also Z.b. 01-0051, 01-0096 und 01-0034), war deine Antwort:
"Schau doch mal in "Flugzeuge der DDR" nach, da ist 1.) ab Band II die Auflistung nach takt. Nummer und 2.) gibt es ganz gute Hinweise zum Verbleib der Maschinen."
Meinen wir da noch immer das selbe? Ich habe die Reihe nicht,also frage ich mal extra.
 
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