CUJO
Space Cadet
Hallo,
ich war mir zunächst etwas unsicher, ob ich hier oder bei den Spotternews posten sollte, aber eigentlich habe ich keine News zu berichten.
Ende März waren sechs schwedische Gripen für einen Austausch in Reims-Champagné bei der ER 01.033 "Belfort".
Grund genug, zu den sowieso begehrten Mirage F.1CR noch ein extra Bonbon zu bekommen.
Der Flughafen liegt im Norden von Reims und man kann von außen wunderbar fotografieren.
Probleme gibt es (nach eigener Erfahrung und Berichten und Aussagen von Franzosen) nur, wenn man direkt am Zaun steht, ansonsten wird man nur bestaunt.
Auf der Base Aérienne 112 sind zwei Staffeln mit ca. 40 Mirage F.1CR stationiert, wenn ich es recht bedenke einer der letzte echte Aufklärer in Mitteleuropa (alle anderen hängen nur einen Pod unter ihre Flugzeuge).
Alle F.1CR erhielten diesen grau/grünen Anstrich (der heute wohl schon etwas besonderes ist), einen Luftbetankungsstutzen und sind an der Beule (die die bordeigenen Kameras enthält) vor dem Bugfahrwerk unter dem Cockpit zu erkennen.
Hier kehrt die 614/33-NR der ER 02.033 "Savoie" von einem Einsatz bei Ostwind zurück.
ich war mir zunächst etwas unsicher, ob ich hier oder bei den Spotternews posten sollte, aber eigentlich habe ich keine News zu berichten.
Ende März waren sechs schwedische Gripen für einen Austausch in Reims-Champagné bei der ER 01.033 "Belfort".
Grund genug, zu den sowieso begehrten Mirage F.1CR noch ein extra Bonbon zu bekommen.
Der Flughafen liegt im Norden von Reims und man kann von außen wunderbar fotografieren.
Probleme gibt es (nach eigener Erfahrung und Berichten und Aussagen von Franzosen) nur, wenn man direkt am Zaun steht, ansonsten wird man nur bestaunt.
Auf der Base Aérienne 112 sind zwei Staffeln mit ca. 40 Mirage F.1CR stationiert, wenn ich es recht bedenke einer der letzte echte Aufklärer in Mitteleuropa (alle anderen hängen nur einen Pod unter ihre Flugzeuge).
Alle F.1CR erhielten diesen grau/grünen Anstrich (der heute wohl schon etwas besonderes ist), einen Luftbetankungsstutzen und sind an der Beule (die die bordeigenen Kameras enthält) vor dem Bugfahrwerk unter dem Cockpit zu erkennen.
Hier kehrt die 614/33-NR der ER 02.033 "Savoie" von einem Einsatz bei Ostwind zurück.