langnase73
Astronaut
Und der Motor...
Soo?? Und was ist mit Standschäden oder nachträglichen Halterungen an gut erhaltenen Zellen ?? Schau dir mal die FW 190 im British Imperial War Museum oder die NC 900 im Musee de´l Air in Le Bourge an.Du kannst hier einen Müll verbreiten. Seit wann vergammeln restaurierte Maschinen im Museum? Den Beweis wirst Du wohl schuldig bleiben.
Schäden erleiden restaurierte Maschinen höchstens bei Flugbetrieb! Im Museum ist noch keine so zu Schaden gekommen.
Grüße
FredO
die wenigsten Flugzeuge sind Vollkasko versichert, das kann sich fast niemand leisten, also haben die Leute alle nur Haftpflichtversicherung und fliegen auf eigenes Risiko. Mein Kumpel besitzt in Haltergemeinschaft einen Acrostar, auch nicht Vollkasko versichert. Die beiden Eigner haben halt entschieden, wenn einer den Flieger crasht, dann wars das halt...Zum Unfall des Nachbaus:
Sagt mir doch bitte einmal; ist/war so ein Flugzeug (z.B. das von dem Herrn B.) nicht versichert? Ich habe da keine Informationen und würde es gerne wissen. :?!
Damit will ich aber auf keinen Fall den Eindruck erwecken, ich würde da nix spenden wollen. ;)
Zum Flugzeug:
Als ich das, nun verunfallte, Flugzeug auf der Titelseite von FC gesehen habe, dachte ich zuerst es wäre eine wiederhergestellte Originalmaschine. Ich finde eine schönere Optik als die von der von Flugwerk mit dem "Chinesen" ( ja ich weiß, alles konstruktionsbedingt...)
Hallo,
ich wollte euch mal ein paar Infos weitergeben.
Wir vom Freundeskreis der roten 7 ( www.me109-freunde.de ) wollen auch dem Uli Bronner weiterhelfen. Wie kam es dazu?
Der Uli ist ein Arbeitskollege (LTU-Kapitän) vom Willhelm Heinz von der MAC. So kam es, dass wir im letzten Herbst den Uli in Donaueschingen besucht haben. Der Uli ist ein ganz netter und völlig unkomplizierter.
Als es dann zu dem Unfall kam, haben wir dem Uli unsere Hilfe angeboten. Der Unfall war übrigens kein Pilotenfehler o.ä., sondern hatte seine Ursache in einer schlechten Schweisnaht an einem der "zugekauften Teilen".
Der Uli hat im Moment noch keine Homepage, deshalb haben wir ihm eine kleine gebastelt um die Sache etwas publiker zu machen. Wir sind gerade dabei Links zu tauschen usw.
Übrigens würde sich der Uli über ein paar Spenden freuen.
Näheres könnt ihr unter www.fw190.cabanova.de nachlesen.
Zum Aktuellen Stand:
Der Schaden beläuft sich auf rund 70.000 Euro.
Der Motor hat einen ordentliche Schaden abbekommen.
Der Rumpf ist soweit wieder repariert.
Im Moment werden die Flügel gemacht.
Der Siggi Knoll wir sich dem Motor mal annehmen.
Wenn ihr wollt, kann ich euch gerne auf dem laufenden halten.