Tag der offenen Tür am FlgH.- Kaufbeuren

[harvardfreund]

Die 20+06 und die 21+69 erspare ich euch;) aber dafür kam dann noch eine UH-1 vorbei, die 71+32

Toller Bericht von Maschinen, die man normalerweise nicht zu sehen bekommt. Aber warum willst Du uns die 20+06 und 21+69 ersparen?? Starfighter sind doch toll :engel: :engel:

Und weißt Su Näheres über die Stampe - die scheint neu in Deutschland zu sein...

 

[Der durstige Mann]

Hallo!

Vilen Dank an "Toxic Avenger" und "MUC Dispatcher" für die Einblicke und die Berichte.

Aber etwas allgem. Kritik kann ich mir doch nicht verkneifen.
Es ist doch immer wieder „beeindruckend“ anzusehen, welches großartige Traditionsbewusstsein in der Bw und insbesondere bei der Luftwaffe besteht. Eine Teilstreitkraft, die in vielfältigen internationalen Einsätzen Deutschland repräsentiert, wird der eigenen Bevölkerung (= Geldgeber) mit minimalem Aufwand präsentiert. Eine Entwicklung, die sich seit Jahren vollzieht.
Saubere Leistung, Applaus!
Beim Anblick dieser Bilder und beim lesen der Berichte entsteht bei mir eine riesige „Vorfreude“ auf das Jahr 2008, wenn z.B. das JaboG 31 den fünfzigsten Jahrestag seiner offiziellen Indienststellung begeht. Wenn das so weiter geht, dann bleibe ich zu Hause, wühle in den alten Aufnahmen, greife zu einem leckeren Tropfen und werde zu jedem Jahrestag mit einem „Prost“ von der Terrasse grüssen. So spare ich u.a. viel Benzin und vermeide tiefen, innerlichen Ärger.

Es grüsst der durstige Mann

 

[PeWa]

Hallo!

Vilen Dank an "Toxic Avenger" und "MUC Dispatcher" für die Einblicke und die Berichte.

Aber etwas allgem. Kritik kann ich mir doch nicht verkneifen.
Es ist doch immer wieder „beeindruckend“ anzusehen, welches großartige Traditionsbewusstsein in der Bw und insbesondere bei der Luftwaffe besteht. Eine Teilstreitkraft, die in vielfältigen internationalen Einsätzen Deutschland repräsentiert, wird der eigenen Bevölkerung (= Geldgeber) mit minimalem Aufwand präsentiert. Eine Entwicklung, die sich seit Jahren vollzieht.
Saubere Leistung, Applaus!
Beim Anblick dieser Bilder und beim lesen der Berichte entsteht bei mir eine riesige „Vorfreude“ auf das Jahr 2008, wenn z.B. das JaboG 31 den fünfzigsten Jahrestag seiner offiziellen Indienststellung begeht. Wenn das so weiter geht, dann bleibe ich zu Hause, wühle in den alten Aufnahmen, greife zu einem leckeren Tropfen und werde zu jedem Jahrestag mit einem „Prost“ von der Terrasse grüssen. So spare ich u.a. viel Benzin und vermeide tiefen, innerlichen Ärger.

Es grüsst der durstige Mann

Diese Kritik ist nicht ganz unangebracht aber man sollte auch bedenken das es sich hierbei nicht um einen fliegenden Verband handelt sondern um eine Ausbildungseinrichtung. Ich verweise mal auf letztes Jahr in Erding, auch kein fliegender Verband aber mit Flugbetrieb unter der Woche und man hat auch ohne mil. Flugbetrieb eigentlich ein recht passables Ergebnis zum TdoT abgeliefert. Da aber nach Kaufi kaum fliegender Besuch kommt ist es eben auch schwerer etwas besonderes zu veranstalten. Aber trotzdem finde ich es gut ;)
Gibt es denn von der Jubi-Phan keine weiteren Bilder mehr?

 

[Toxic Avenger]

Cool,
kannst du mir von der Kiste vieleicht paar Fotos in guter Auflösung schicken? Wenn ja schick mir mal ne PN. Wäre super!
Bist du eigentlich im LSVK? Ich war 2002 bei euch mit meinem verein zum Fliegrlager...

Leider nein, habe (fast) keine weiteren Bilder, da die Mühle in der Halle stand und immer kräftig umlagert war. Und noch einmal nein, ich bin nicht im LSVK. Das "Beste" an ihr war der Sitz für den Kampfbeobachter oder WSO wie es jetzt beim Tornado heißt. Ein Holzbrett für den Sitz und ein Holzbrett als Rückenlehne. So weit sind wir schon

@Der durstige Mann:
In Lechfeld hatten wir so ein ähnliches Gespräch, da steht nächstes Jahr auch das 50 Jahre Jubiläum an. Unter vorgehaltener Hand sagt man, dass unser allseits geliebter Herr S. keinen Flugbetrieb am betreffenden Samstag genehmigen will. Daraufhin meinte wohl der Kommodore ohne Flugbetrieb kein TdoT, da Lechfeld schließlich ein Einsatzverband sei und Flugbetrieb eben dazu gehört. Mal sehen wie das ausgeht.

Also, hier noch die 20+06, die fehlende 21+69 stand zerlegt in einer anderen Halle.

 

[crusader]

Leider nein, habe (fast) keine weiteren Bilder, da die Mühle in der Halle stand und immer kräftig umlagert war. Und noch einmal nein, ich bin nicht im LSVK. Das "Beste" an ihr war der Sitz für den Kampfbeobachter oder WSO wie es jetzt beim Tornado heißt. Ein Holzbrett für den Sitz und ein Holzbrett als Rückenlehne. So weit sind wir schon

Und ich hab mich schon gewundert :?! :D

 

[JA108]

Auch von mir ein paar Fotos vom heutigen Tag.

@andreas (aus Augsburg): War nett und interessant mit Dir zu plaudern!
@sabre-fan - Wo man Dich überall trifft ;)
@_olli_: Danke für die Begleitung und Unterhalung den ganzenTag über

Hier auch ein Foto von meinem Lieblingsflugzeug F-104 in Sonderlackierung.

 

[JA108]

2 Pitts flogen auch noch - hier die 1.

 

[JA108]

Und die zweite

 

[JA108]

Piaggio beim Hochziehen

 

[JA108]

Die Me-108 im Landeanflug

 

[JA108]

Sehr gut gefallen hat mir auch diese F-104

 

[JA108]

Der Eufi war wirklich sehr schlecht zu fotografieren, zugestellt mit den Pilotenpuppen, Schleudersitz, Schildern, Absperrung und einem Transparent vor dem Triebwerkseinlass.

 

[MUC Dispatcher]

Ok ich probier mal eines von der Phantom aus der Halle aber wie Toxic Avenger schon sagte sie war eingerüstet und immer von Leuten umlagert.
Sorry besser geht es nicht.

 

[dg1000flyer]

Das "Beste" an ihr war der Sitz für den Kampfbeobachter oder WSO wie es jetzt beim Tornado heißt. Ein Holzbrett für den Sitz und ein Holzbrett als Rückenlehne. So weit sind wir schon

Da hab ich 2002 auch drauf gesessen hehe cool!

EDIT: mh damals war der Sitz in einer RF-4E, ist das etwa die, sie jetzt in Gatow steht?

 

[Methusalem]

Nun ich möchte mich hier auch kurz zu dem 50. Jubiläum äußern.

Im Grunde sind hier ja schon fast alle wichtigen Flugzeuge per Bild gezeigt worden. Just for Info: es waren noch eine Transall, die Ju-52 , der Eurocopter Dauphin von der Bundespolizei und ein Eurocopter EC-135 der Polizei, ein EC-135T1 des Heeres und ein Bo-105 PAH vom Heer anwesend. Ach ja ein Alpha Jet stand noch in einer Halle rum. Die "Sonderlackierung" der Phantom hat sich auf das Seitenleitwerk beschränkt - für 50 Jahre hätte ich mehr erwartet. Das Wetter war windig wie meistens, aber trocken. Flugprogramm?! War nicht der Hit. Höhepunkt für mich die Me-108. Hab keinen mil. "Überflieger" bemerkt. Sehr Schade. Außerdem ist bei mir folgendes Gefühl aufgekommen: war man einmal dabei, ist man immer dabei,... kurzum wie jedes Jahr, nix Neues.

Also, werde ich mich auch an alte Erinnerungen klammern...

 

[Friedarrr]

Also, werde ich mich auch an alte Erinnerungen klammern...

Das treibt einem dann auch nicht so viele Tränen in die Augen!
Es ändert sich nämlich doch was, aber nicht zum besseren!


Und die Pitts, Taifun, Ju, Elster, Piggi...sind ja doch immer wieder toll anzusehen!

 

[_olli_]

Nachdem ja eigentlich so ziemlich alles Sehenswerte schon gezeigt worden ist, nur noch ein paar wenige Photos von mir.

@JA108 den Dank kann ich nur erwidern, auch wenn ich Mittags einen ziemlichen Hänger hatte und bestimmt mehrmals auf der Bank eingepennt bin als Du dich mit sabre-fan unterhalten hattest :red:

So.. die Bilder:

EC-155 der Bundespolizei D-HLTO

 

[_olli_]

Transall auf bayrische Art präsentiert

Leider war die immer so umlagert daß es unmöglich war vom Frachtraum oder dem Fahrwerk Photos zu machen.

 

[_olli_]

Gelbes einmotoriges Hochdeckerpropellerflugzeug.. mehr weiss ich auch nicht.

 

[_olli_]

Gibts eigentlich ein öffentliches Verzeichniss von in Deutschland registrierten Zivilflugzeugen? Zu D-ECEI habe ich bei Google nichts gefunden.

EDIT: Info von René: Reims/Cessna F.150L