Tag der offenen Tür am FlgH.- Kaufbeuren

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Robinson R44 c/n 0196 D-HJPH des RORO Helikopterservice in Penzberg

Damit konnte man Rundflüge machen. Wobei ich das eher als größere Platzrunde definieren würde. Nach ca. 5min. war der Heli immer zurück.

 

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Cessna FR.172H Rocket D-ERGT

 

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EC-135 mit der Nummer 8256

 

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Ju-52 der ju-air.

Da eigentlich alle ausgestellten Fluggeräte immer ziemlich umlagert waren, zumindest wenn ich photographieren wollte und ich nicht einer derjenigen bin der "Wegda, will photographieren" schreit, habe ich einfach manchmal mit dem Winkelsucher und verschiedenen Blickwinkeln experimentiert.

 

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BO-105 als PAH2?

 

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Champion 7 GCB-180 "OE-ADE"

 

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Beechcraft Bonanza V-35? D-EDIS?

 

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Hier nochmal der regelmäßig stark umlagerte EC-155

 

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EC-135 D-HBYH ehemals Edelweiß 7

 

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Und zu guter Letzt noch das einzige brauchbare Photo der Fallschirmspringer. Irgendwie habe ich mich wohl dieses We an der Kamera wieder dämlich angestellt. Auf das Wetter mit den Wechselnden Wolken- und Sonnenverhältnissen will ich es mal nicht schieben.

 

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Doch noch was gefunden:

Piper PA-34-220T Seneca III "D-GCCC"

 

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Und eine Robin DR400/180 "D-EAEP"


Alle (restlichen) Photos gibts auch HIER

Alles in allem war es eigentlich ein netter Tag. Nichts umwerfendes und ein bißchen viel bevölkert teilweise. Die Flugvorführung war auch irgendwie.. naja. Von den Standpunkten aus hatte man immer Gegenlicht und es war meistens (für die kleinen Flieger) relativ weit weg.
Scheeee wars trotzdem ;)

 

[René]

Zu D-ECEI habe ich bei Google nichts gefunden.

Reims/Cessna F.150L

 

[Flying_Wings]

Ich habe mich gestern Nachmittag schon gewundert, weshalb ich in Kaufbeuren nicht mehr FFler getroffen habe, aber zur Frühschicht bin ich anscheinend zu spät aufgestanden
Es war einmal sehr interessant, einen Blick hinter die Kulissen der TSLw 1 zu werfen, allerdings war ich andererseits etwas hin- und hergerissen, muss man doch bedenken dass dort das 50-jährige Jubiläum gefeiert wurde.
Da wird bei anderen Luftwaffen mehr geboten, aber hier bei uns hat man sich an die auferlegte Form der Zurückhaltung inzwischen ja leider schon gewöhnt :(
Nichtdestotrotz fand ich die Maschinen vor Ort richtig klasse, v.a. die vielen Starfighter und auch die restlichen Maschinen in ihren ursprünglichen Tarnanstrichen.

Hier die Abendseite des Eurofighters, ich bin gespannt ob er im Laufe seiner Dienstzeit auch irgendwann einmal einen anderen Anstrich erhalten wird:

 

[Flying_Wings]

Das Hightlight für die Fotografen war sicherlich die Phantom mit dem sonderbemalten Leitwerk, nur schade, dass man dazu die am meisten verbaute in der Halle hernehmen musste.
So musste man sich auf die anderen Maschinen stürzen, hier z.B. der Tornado 4574, an dem die Hydrauliksysteme demonstriert wurden:

 

[Flying_Wings]

Dann noch der vordere Teil der F-104G 2169, das Leitwerk stand kurz dahinter, wollte aber nicht mehr so recht mit auf das Bild passen:

 

[Flying_Wings]

Schließen will ich mir der F-104G 2255. Deren Sonderanstrich ist zwar schon leicht ausgebleicht, aber immer noch sehr schick. (danke auch an @aliebau für die Leiter ) Mit der F-4F im Hintergrund sieht es aus wie ein Schritt zurück in der Zeit. Damals, das waren noch Zeiten. Da gab es zu Jubiläen auch noch Flugvorführungen...

F_W

 

[JA108]

@ f_w: Wie lange musstest Du denn warten, bis die ganzen Absperrungen weg waren und das Zeugs vor dem Eurofighter?

 

[phantomas2f4]

Gelbes einmotoriges Hochdeckerpropellerflugzeug.. mehr weiss ich auch nicht.

Ist wohl eine Bellanca "Citabria" oder "Decathlon"
KLaus

 

[Flying_Wings]

@ f_w: Wie lange musstest Du denn warten, bis die ganzen Absperrungen weg waren und das Zeugs vor dem Eurofighter?

Kurz nach offiziellem Ende war's soweit! Man hat mit der Schleppstange auch noch auf uns gewartet, bis wir unsere Bilder im Kasten hatten. Das war dann auch recht schnell vorbei, und im Anschluss kam die große rote Abdeckung für ein Einlass auch noch drauf.

F_W