Mike9873
Testpilot
Wie bereits im Modellbaustammtisch angekündigt , folgt heute das Rollout meiner Collier County EC-135.
Diese EC-135 habe ich bereits vor einigen Jahren gebaut , allerdings habe ich damals die Techniken des Verspachtelns und Verschleifens nicht so ernst genommen. Somit gefiel mir die EC nicht mehr besonders. Also mußte sie verbessert werden.
Den Innenraum übernahm ich eins zu eins. Die Kufen wurden auf das halbhohe Kufengestell , das am Original verwendet wird , umgebaut. Die in Amerika am Rumpf angebrachten Sauerstofftanks wurden aus Zusatztanks von Jetbausätzen nachgebildet. Ebenso kürzte ich die Höhe des Leitwerks , korrigierte den Fenestron auf die 4-1-4-1 Anordnung und natürlich den Hauptrotor. Aus einer Einwegspritze , einem Gußast und der Hülse eines Schreibers in Verbindung mit Teilen des SX-16 Scheinwerfers (EC-135 Bausatz) bildete ich den SX-5 Scheinwerfer nach.
Die Originalmaschine ist in Florida im Collier County im 365 Tage , 24 Stunden am Tag im Einsatz.
Nun aber zu den Bildern:
Diese EC-135 habe ich bereits vor einigen Jahren gebaut , allerdings habe ich damals die Techniken des Verspachtelns und Verschleifens nicht so ernst genommen. Somit gefiel mir die EC nicht mehr besonders. Also mußte sie verbessert werden.
Den Innenraum übernahm ich eins zu eins. Die Kufen wurden auf das halbhohe Kufengestell , das am Original verwendet wird , umgebaut. Die in Amerika am Rumpf angebrachten Sauerstofftanks wurden aus Zusatztanks von Jetbausätzen nachgebildet. Ebenso kürzte ich die Höhe des Leitwerks , korrigierte den Fenestron auf die 4-1-4-1 Anordnung und natürlich den Hauptrotor. Aus einer Einwegspritze , einem Gußast und der Hülse eines Schreibers in Verbindung mit Teilen des SX-16 Scheinwerfers (EC-135 Bausatz) bildete ich den SX-5 Scheinwerfer nach.
Die Originalmaschine ist in Florida im Collier County im 365 Tage , 24 Stunden am Tag im Einsatz.
Nun aber zu den Bildern:
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