Florida Air Museum, Lakeland (USA, Fl.)

[Join]

Auch hier

 

[TDL]

Florida Air Museum - Lakeland, Florida - 18.05.07

Ich habe leider keinen Schimmer was das für ein Vogel ist, da kein Schild da war

Hallo Tim!

Das Bild zeigt m.E. eine Cirrus VK-30 - einen amerikanischen Eigenbau, von dem lt. EAA ein gutes Dutzend gebaut wurden.

Hast du zufällig das Kennzeichen notiert - das würde mich interessieren und man könnte dann auch den Typ verifizieren.

Ansonsten schöne Bilder...

Florida Air Museum - Lakeland, Florida - 18.05.07

Die Maschine ist noch nicht lange im Museum (siehe oben angefügter Museumslink)

F-14D Tomcat "105" der VF-31 Tomcatters - USS Theodore Roosevelt
(Jaaa die Spotter werden jetzt mit dem Finger auf mich zeigen, ich werfe Asche auf mein Haupt, ich habe die Bureau Nummer weder abgelichtet noch notiert - Mea Culpa )

Hallo nochmals!

Die BuAer No. der F-14D ist 159619. Bei Airliners.net sind einige Bilder - u.a. bei der Ankunft im Museum im September letzten Jahres - zu finden.

Thomas

 

[Fw 200 Condor]

Moin moin,
So rein zufällig kam ich am 10. Juli 2012 im Urlaub in Lakeland / FL vorbei...
Zeit für ein Update mit frischen Bildern für´s FF !

Die T-33 hat einen neuen Platz gefunden, als Gate- Guard. Macht sich gut, finde ich.

 

[Fw 200 Condor]

Das Gebäude wurde neu gestaltet, und andere Exponate begrüssen nun die Besucher.
Links die Mehling Cirrus N94CM, und rechts die N3600PJ Piper PA-47-2400j Jet.

 

[Fw 200 Condor]

Viele schöne Flugzeuge hier - ich hätte durchaus viiiel länger als 2 Stunden hier verbringen können. Leider stand mir aber nicht mehr Zeit zur Verfügung. Sehr schön zur Geltung kommt die hier nun aufgerichtete Lockheed XFV-1.

 

[Fw 200 Condor]

Bei Temparaturen von 95°F = ca. 35°C bot es sich an, zunächst den nicht- klimatisierten Hangar 2 zu besuchen - um sich später im gefühlt tiefgekühlten Hangar 1 zu erfrischen. Leider war die Hälfte des Hangar 2 abgetrennt und nicht begehbar, da dort für eine Ausstellung umgebaut wurde. Die F-14D "Tomcat" war zum Glück frei zugänglich. Tolle Sache, mal eine Tomcat zum Anfassen zu haben !!

 

[Fw 200 Condor]

Bei meinem letzten Bild für heute, erinnerte ich mich an die Modellbauer und Tomcat- Spezi´s. Darum hier ein Bild vom Leitwerk der F-14D.
Allgemein ist das Museum absolut empfehlenswert. Der Schwerpunkt ist "Die Luftfahrt in Florida", und beherbergt daher neben den Warbirds vor allem zivile Eigenbauten (im Hangar 1). Neben den beiden Hangars, gibt es noch einen leider nicht zugänglichen Wartungshangar (das Emil Buehler Restauration Skill Center). Außerdem gibt es eine Reihe weiterer Gebäude, die auf dem recht weitläufigen Gelände verteilt sind. Sie beherbergen u.A. ein Archiv, Verwaltung ect. Jährlich wird ein Fly- In mit Airshow veranstaltet, wofür ein großer, überdachter "Barbecue" Bereich vorgehalten wird. Alle Flugzeuge des Museums sind Originale, die auch geflogen sind (mit Ausnahme eines Doppeldeckers in Hangar 1). Zusätzlich gibt es ergänzend eine umfangreiche Sammlung an verschiedensten Exponaten. Schwerpunkte hier sind Howard Hughes und seine Leistungen, ansonsten alles was Florida und Aviatic betrifft.
Morgen dann also mehr!

 

[A300-600]

Welcome back CM
hoffe ich kann aus Canada dann auch so schöne Fotos mitbringen.
Wenns passt komme ich evtl auch auf eine Air Base der Air National Guard.

 

[Fw 200 Condor]

Moin moin,
@ A300-600: Dann hoffe ich auf ein paar nette Bilder aus Canada... Ich bin allerdings noch in Cape Canaveral, FL

Weiter mit dem Florida Air Museum: Hier noch die Seitenansicht der N3600PJ, Piper PA-47-2400J Jet. Elegant ist irgentwie anders, aber eine interessante Konfiguration ist das schon. Und halt ein sehr seltenes Exponat!

 

[Fw 200 Condor]

Auf dem Vorfeld von Hangar 2 stand diese Douglas C-47 mit der Kennung N839M. Sie gehört wohl seit 1975 dem "LEE COUNTY MOSQUITO CONTROL DISTRICT" und ist Baujahr 1947. Ihre Werknummer ist 43-15700. Laut airframes.org ist sie aktiv!

 

[Fw 200 Condor]

Hier das gute Stück nochmal von Vorne. Unter der Tragfläche versteckt sich ein Triumph vor der Sonne. Auf dem vorderen Kennzeichen steht "TR3 1960".

 

[Fw 200 Condor]

Etwas abseits steht momentan die Sea Dart. Müsste mal aufgefrischt werden - vielleicht haben sie gerade das ja auch vor.

 

[Fw 200 Condor]

Und hier mal etwas völlig anderes. Dieses Blinklicht diente fast 30 Jahre lang auf dem Tower vom Fort Lauderdale - Hollywood international Airport. Es wurde dem Museum vom Broward County Aviation Department gestiftet. Ein würdiges Ausstellungsstück, finde ich. Ich stelle es hier stellvertretend für die vielen anderen Aviatic - Exponate des Museums ein.
Morgen dann nochmal ein paar Bilder.

 

[Fw 200 Condor]

Hier mal der Hangar 1 im Überblick. Der Eingang befindet sich nicht sichtbar auf der Rechten Seite, zusammen mit dem Souvenirladen.

 

[Fw 200 Condor]

Hier mal als Beispiel für gelungene Infotafeln, die der 1937 Chief Oshkosh. Für Interessiertere Besucher gibt es noch einen Ordner auf einem Stehpult, der weitere Details enthält.

 

[Fw 200 Condor]

Etwas schwierig war es teilweise, die Flugzeuge zu Fotografieren. Gerade die Tageslichtöffnungen oben sorgten in dem sonst normal ausgeleuchteten Hangar für Gegenlicht. Trotzdem hier die 1937 Chief Oshkosh von Vorne - ein schöner, klassischer Racer finde ich.

 

[Fw 200 Condor]

Hier die 1937 Chief Oshkosh nochmal von der Seite.

 

[Fw 200 Condor]

Leider ein wenig zugestellt, hier zum Abschluss für heute die "Air Camper" von Bernard H. Pietenpol. Dieser Flugzeugtyp wurde als Kit verkauft.

 

[A300-600]

Kap Karneval dann mal noch viel Spass und bring mal etwas Sonne mit.
2012/07/16 17:20
EDDH 161720Z 23004KT 9999 FEW032TCU SCT060 16/13 Q1017 NOSIG

 

[TDL]

AW: Florida Air Museum - Lakeland, Florida

Roger Soupart berichtet in FlyPast 8/2014, dass die

* Hawker Tempest II,
* Westland Lysander IIIA und die
* Bell P-63C Kingcobra

(siehe auch Posts 18-21 und 30) im Florida Air Museum zurück an ihren eigentlichen Eigner, Kermit Weeks, gegangen sind. Die Exponate gehen ins Lager im geschlossenen Fantasy of Flight nach Polk City - und werden damit wenigstens den Launen des Wetters entzogen, denn im Florida Air Museum waren sie offenbar im Außenbereich ausgestellt.

Gruß
Thomas