Eigentlich... F-86 Sabre Canadair

[TOMCAT-ALLEY]

Also mir gefällt der Vogel sehr gut. Das viel Arbeit drinsteckt sieht man und es ist doch wirklich ein Top Resultat der Vogel!

 

[Sen-Zero]

Ich hatte mal mit Revell Mattlck (allerdings Acryl) ein ähnliches Problem, es bildete sich beim Abtrocknen eine leich milchige perlartige Oberfläche. Allerdings ließ sich das Problem durch eine weitere Seidenmatt Schicht ( Allerdings anderer Hersteller) lösen. Das Pröblem mit dem Canopy kann man auch abschwächen: Normalerweise hilft hier eine Schicht Hochglänzender 2K-Lack, das Canopy wird zwar nicht mehr wie neu, aber es glänzt wieder wie Glas und lässt ein bisschen mehr durchblicken.

 

[tarner]

Hi tarner,
Du hast all die schönen Zusatzteile leider in den Rumpf einer F-86F-40 eingebaut.
Die Canadair Sabres bauen aber auf dem Rumpf der F86-E auf!
(Von Revell-Hasegawa-Academy gibt es nur diverse F86-F. Man braucht aber einen F86-E Rumpf. Monogram und Esci ähneln der E-Version)
Für die Mk2 bis Mk4 müssen einige Gravuren und Hutzen abgeschliffen und neue Öffnungen an den Rumpfseiten gebohrt werden. Ab Mk5 (Orenda 10) müssen zusätzlich neue Hutzen am Bauch angebracht werden.
Ansonsten sauberer Bau und ein toller Anstrich.
Ich empfehle allen Canadair Sabre Fans die F-40 Hefte Mk5 - Mk6.

Gruß fam43

Hallo fam43

Danke für diese wichtige Information!