USS Stennis CVN-74 in Aktion im Persischen Golf

Diskutiere USS Stennis CVN-74 in Aktion im Persischen Golf im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Ende Mai hatte ich die Gelegenheit, die USS John C. Stennis (CVN-74) zu besuchen. Der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse führte eine Expeditionary...
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Ende Mai hatte ich die Gelegenheit, die USS John C. Stennis (CVN-74) zu besuchen. Der Flugzeugträger der Nimitz-Klasse führte eine Expeditionary Strike Group aus USS Nimitz, USS Bonehomme Richard und andere Schiffen an, die im Persischen Golf ein Manöver durchführten. Während Red Rippers sich um die Nimitz kümmerte (super Bericht:TOP: ), konnte ich mich dem Carrier Air Wing 9 annehmen.

Neben der Super-Hornet-Staffel VFA-154 „Black Knights“ flogen an Bord der Stennis noch:
VMFA-323 „Death Rattlers“ mit F/A-18C Hornet
VFA-146 „Blue Diamonds“ mit F/A-18C Hornet
VFA-147 „Argonauts“ mit F/A-18C Hornet
VAQ-138 „Yellowjackets“ mit EA-6B Prowler
VAW-112 „Golden Hawks“ mit E-2C Hawkeye
HS-8 „Eightballers“ mit SH-60 und HH-60 Seahwak
und die VS-31 „Topcats“ mit S-3B Viking:HOT

Die Topcats sind auf ihrer „Last Cruise“ und werden im nächsten Jahr aufgelöst. Damit ist sie derzeit neben der VS-22 (USS George Washington) die einzige Viking-Staffel auf einem Träger.

Das Schiff ist übrigens nach dem US-Senator John C. Stennis benannt, der als Vater der modernen US Marine gilt.
 
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Die Flugroute nach Bahrain war schon recht interessant...
 
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Das Königreich Bahrain ist relativ westlich, und die Einwohner sehr nett und gastfreundlich.
 
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beistrich

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Langsam wird unheimlich. Hat die US-Navy schon eine eigene FF-Abteilung? :p

:TOP: :TOP:
 
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Aber man will hier ja keinen Urlaub machen...
Am nächsten Tag gehts im Gänsemarsch zur Greyhound der VRC-30 Providers. Die Maschinen der Nimitz sind schon weg. Bei unserem Flug ging es leider nicht so schnell. Kurz vor dem Losrollen verhinderte ein Hydraulikleck den Start. Also erst mal wieder rein ins Terminal und warten auf bessere Nachrichten...
 
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Mit knapp drei Stunden Verspätung gings dann endlich los...

Willkommen auf der USS John C. Stennis!
 
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Nach der Begrüßung durch den Commanding Officer der Stennis ging es direkt aufs Flugdeck.

Start....
 
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Nach dem Start der Super Hornet ging es ans Heck, da die ersten Maschinen bereits wieder herein kamen. Mittlerweile war es kurz nach 16 Uhr.
 
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Hier geht gleich eine Charlie-Hornet ins Seil...
 
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Red Rippers

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Nach dem Start der Super Hornet ging es ans Heck, da die ersten Maschinen bereits wieder herein kamen. Mittlerweile war es kurz nach 16 Uhr.
Grüss dich,

geile Sache, du hast ja einen großen Vorteil, bei dir gab es wenigstens noch S-3B die bei uns leider schon fehlten!!!
Wird bestimmt auch eine Top-Story:TOP:

Gruss aus Bochum
 
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Super Hornet am Haken (übrigens keine Ausschnittsvergrößerung)
Trotz aller gigantischen Dimensionen ist man auf einem Träger schon recht nah dran...
 
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Grüss dich,

geile Sache, du hast ja einen großen Vorteil, bei dir gab es wenigstens noch S-3B die bei uns leider schon fehlten!!!
Wird bestimmt auch eine Top-Story:TOP:

Gruss aus Bochum
Danke, ich geb mir Mühe! ;)
 
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Hier landet die zweite Ladung aus Bahrain. Aufgrund des Defektes der C-2 mussten die Passagiere aufgeteilt werden.
 
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Dannach war der aktuelle Flugzyklus beendet, und man konnte sich das sogenannte "Quija-Board" anschauen. Hier wird die Position jedes Flugzeugs geplant und kontrolliert.
 
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Vor dem nächsten Flugzyklus fand ein sogenannter "FOD-Walk" statt, bei dem das Personal das ganze Flugdeck nach losen Gegenständen absucht, die die Flugzeuge und Triebwerke beschädigen könnten.
 
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Dann ging es wieder los. Als erstes hoben die Seahawks als "Plane guards" ab.
 
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Eine Super Hornet der "Black Knights" rollt zum Start
 
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