Erstellt von quarter  |  Antworten: 6  |  Aufrufe: 1201
  1. #1
    quarter

    Avatar von quarter
    Für eine Dokumentation suche ich nach Infos über den Werdegang einer Bf 109.
    Sie gehörte zum Baumuster G-6 und war die 159. produzierte Maschine eines Werknummernblockes der mit 440000 begann (also 440159). Dieser Block wurde in den Wiener Neusadt Werken gefertigt. Fertigungszeitpunkt ca Frühjahr 1943.
    Wer weiß näheres bzw. kann mir über diese Weerknummer und deren Werdegang etwas verraten.
    Vielne Dank im voraus.!!!

  2. Schau dir mal die beiden Links an:
    diesen Bestseller und die Flugzeug-Kategorie

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  3. #2
    Steini


    Hi!

    Bei solchen Fragen sollteste am besten im LW-Forum fragen!

    Soll keine Gegenwerbung sein, aber die haben wirklich viel viel Ahnung dort von so was.

    MFG Hell

  4. #3
    Ritter

    Avatar von Ritter
    Da hat er recht.
    Ich hab mir zwar einiges angelesen im laufe der Zeit, aber was so Dinge wie Werknummern angeht, dafür fehlt mir z.B. schlichtweg die Zeit und die Literatur...
    Das "andere Forum" ist dafür besser.
    Aber immer schön siezen;)
    Und wenn ergebnisse vorliegen, bitte hier posten, so ein "Lebenslauf" interessiert mich auch...

  5. #4
    Rasmussen


    Hallo quarter,

    es wäre schon Glück, wenn man durch Zufall auf eine Verlustmeldung mit dieser W.Nr. treffen sollte (oder eine eine Unmenge Arbeit, die GQM-Listen durchzuarbeiten). Nichtsdestotrotz werde ich immer mal nach ihr schauen -- vielleicht stoße ich ja auf sie.

    Maschinen aus diesem Block müßten bereits den kleinen Antennenmast besessen haben, noch die alte Haube mit "Galland-Panzer" (spätere Umrüstung auf die "Erla-Haube" natürlich nicht ausgeschlossen) und das normale Seitenleitwerk. Vom Typ her könnte es eine G-6/U4 gewesen sein, da es recht viele dieser Maschinen in diesem Block gegeben haben soll.

    Im übrigen heißt 440159 nicht immer 159.Maschine in einem Block. Innerhalb der einzelnen Blöcke gab es aus Tarnungs- und Geheimhaltungsgründen sehr viele "Löcher", so daß eine z.B. 490642 nicht automatisch die 642.Maschine war... bei den kleineren Nummern kann es so gewesen sein (und in diesem konkreten Fall ist es wohl auch so), muß es aber nicht (manch ein Block fing erst mit der 135 an).

    Rasmussen

  6. #5
    quarter

    Avatar von quarter
    Danke erste einmal für Eure Tips und Hilfe.
    Ich werd es natürlich unter der Web Site versuchen, da is mir nahezu jedes Mittel recht.Danke auch an Dich Rasmussen, zwar hatte ich das alles schon einmal an Dich direkt geschickt, allerdings keine Antwort erhalten. Es geht dabei um jene Maschine aus Braunschweig, Du weißt welche ich mein. Wäre trotzdem nett wenn Du mal schauen könntest.

  7. Hallo

    Schau dir doch mal die Luftfahrt-Kategorie an

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  8. #6
    Husar

    Avatar von Husar
    Warum unbedingt die 440159, die 440156 könnte ich beweisbar anbieten!! Aber Spaß bei Seite: beim JG 27 gingen zwischen April und Juni 1944 zahlreiche Bf 109 mit Endziffern um die 150 verloren. Mal sehen, was ich da noch so finde.

  9. #7
    quarter

    Avatar von quarter
    Warum gerade die?
    Nun ganz einfach, weil ich die seinerzeit mit ausgegraben habe und mich intensiv mit dem Flugzeug und dessen Piloten auseinander gesetzt habe, bzw. deren Werdegang rekonstruieren möchte. Die Werknummer gehört zu einer Bf 109 G-6 der IV./ Jg 53.
    Außerdem wäre es interessant herauszubekommen wie den eine Einsatzmaschine wohl ausgesehen haben mag, fast ein Jahr nach ihrer Produktion. Ein 43 hersgestelltes Flugzeug das 1944 verloren ging dürfte ja so einiges auf dem Buckel gehabt haben.

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