TdOT Baden-Airpark, Söllingen am 07.06.

[mollihunter]

Hallo zusammen !!
Morgen findet ein Tag der offenen Tür beim Baden-Airpark in Söllingen statt.

Diesem Anlass schließt sich auch das Deutsch-Kanandische-Luftwaffenmuseum an und öffnet seine Pforten für die Besucher :HOT

Auf der Homepage des Air-Parks wird nur auf die Rundflugmöglichkeit mit einer "Tante Ju" hingewiesen.

Hat jemand Infos was denn sonst noch geboten wird :?! ??

Werd auf jeden Fall mal vorbei schauen ;)

Grüße
mollihunter

 

[rechlin-lärz]

Das Museum für Flugsicherheit und Rettung auf dem Baden Airpark ist natürlich auch dabei

- neben "begehbaren" MiG-21 und F-104 Cockpits gibts auf dem Museumsgelände auch diverse Stände von Luftfahrtunternehmen des Baden-Airpark und Umgebung, der IHK (Ausbildung Fluggerätemechaniker usw.).
Hier kann man dann alles zu Ausbildungs- und Arbeitsplätzen hören.

weiteres unter:
http://www.schleudersitz-soellingen.de/html/10_jahre_baden_airpark.html

Werde aller Voraussicht nach auch dort sein (der jüngsten Direktverbindung HH-KA/BAD sei Dank )

VG

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Wie angekündigt habe ich mich mit unserem Museumsleiter am gestrigen Morgen in aller Frühe auf den den Weg zum Baden Airpark gemacht. Ein wesentlicher Vorteil ist natürlich die neue Direktverbindung HAM - FKB, die uns direkt zum Ort des Geschehens brachte.
Air Berlin bzw. ehemals FlyDBA setzt auf dieser Route Fokker 100 ein. Erstmal gings mit dem Bus aufs Vorfeld, da als letzter in den Bus gestiegen, als erster in den Flieger. Nebenan war diese TUI B737 schon etwas weiter und wollte dann auch gleich los.

 

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Irgendwie wirkte das Vorfeld noch ziemlich verschlafen...

 

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Lufthansa Airbus im Weg...

 

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dann eindrehen auf die 33, ein letzter Blick auf den Tower:

 

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Nach ca. 1 Stunden der südliche Anflug auf die 03, im Hinergrund der Rhein mit einer Staustufe zu erkennen:

 

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beim Verlassen der Bahn:

 

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Ju-52 der LH Berlin Stiftung im Gegenlicht:

 

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Aussteigen und Blick auf unseren Flieger:

 

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die Hamburgen scheinen geradezu aufdringlich - noch ein Flieger: HH International:

 

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Zunächst gings ersteinmal zum Gepäck abholen, nämlich unser Gastgeschenk für das Museum Flugsicherheit und Rettung: ein Holz-Propeller aus den 20er Jahren. Den hatten wir vortags in HH als "Sperrgepäck" (2m lang) aufgegeben - er überstand seinen letzten Flug gut

Um die Zeit (8.00 Uhr) war das F-104 Cockpit der Sonderausstellung noch nicht so belagert, also gleich die Gelegenheit genutzt, ein paar Aufnahmen zu machen:

 

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Cockpit:

 

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von vorne:

 

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mit dem Licht war es etwas schwierig, wie man bei der folgenden Aufnahme erkennen kann.
Das Cockpit ist normalerweise in Büchel beheimatet und wurde nur für diesen Event ausgeliehen:

 

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dann ein ausgiebiger Rundgang durch das sich langsam füllende Museum. Das Museum stelle ich in einem gesonderten Thread vor - die Thematik Flugsicherheit und Rettung ist in Deutschland museal einzigartig.

Nach dem Rundgang wollten wir doch einmal wissen, was das Deutsch - Kanadische Luftwaffenmuseum alles zu bieten hat. Auf dem Vorplatz zum Museumsshelter erst einmal eine Oldtimer-Ausstellung mit überwiegend Willys/M201 Jeep...

 

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...und einem Schwimmwagen, bei dessen Anblick es einem ganz warm ums Herz wurde

 

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Zurück zu den Flugzeugen: das Luftwaffenmuseum hatte auf seiner Homepage eines neues, einzigartiges Exponat angekündigt, das gleich in Augenschein genommen werden wollte: ein EADS/Rockwell Fantrainer

 

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Eine ansehnliche Anzahl von Fliegern beherbergt das Museum inzwischen: F-104, G-91, F-86 und der Fantrainer. Soweit ich weiss existiert auch noch eine T-33, die sich derzeit aber in der Restarations-Phase befindet.

 

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Die Flieger stehen "Shelter-Platz-bedingt" ziemlich gedrängt, so dass für eine normale, kleine Digitalknipse das Bild in der Totalen schwierig ist. G-91: