REVELL F-14A Nr. 4540 Grauton?

Diskutiere REVELL F-14A Nr. 4540 Grauton? im Vom Original zum Modell Forum im Bereich Modellbau; Hallo, baue zur Zeit eine F-14A von Revell (VF84). Der Bausatz ist von 1979 und es gibt da eine Farbe die Achatgrau 372 heisst. Weiß jemand ob...
TOMCAT-ALLEY

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Hallo,
baue zur Zeit eine F-14A von Revell (VF84). Der Bausatz ist von 1979 und es gibt da eine Farbe die Achatgrau 372 heisst. Weiß jemand ob Revell eine identische Farbe neu rausgebracht hat oder ob es von Humbrol oder sonstwem ein identisches Grau gibt?
 
Spoelle

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Ist das Grau über die komplette Maschine lackiert? Wenn ja dann is das der Farbton FS 16440, den gibts von Humbrol als Farbe 129.
 
TOMCAT-ALLEY

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Hi,
Nein, von unten ist die Machine weiß. Ich glaube in Revell 301.
 
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da hat Spoelle schon recht, die Farbe ist FS16440, das Weiß ist FS17875. Das war die Standardlackierung der F-14 damals.
 
TOMCAT-ALLEY

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COOL, danke für die schnelle Hilfe ihr beiden!
 
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und wenn du nicht mixen willst besorge dir von Testors/ModelMaster die Farben, haben die Nummern 1730 für FS16440 und 1745 für FS17875, benutze ich auch für meine Tomcats
 
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Ahaaaa, sehr gut, ich hasse mischen... werde mir direkt mal die ModelMaster Farben bestellen, dann hab ich ja die korrekten Farben!
Merci!!!
 
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Habe heut endlich meine Modelmasterfarben, bekommen. Jetzt steht auf dem Modelmaster 1730 Glas FS 36440 Flat Gull Grey. Sollte das nicht 16440 sein? Ist das Grau von frühen F-14 auf der Oberseite FS36440 oder FS16440? :confused:
 
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es ist der selbe Farbton: FS16440 ist glänzend, FS36440 ist matt (=flat)
 
TOMCAT-ALLEY

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HI,
Also dann wäre quasi beides richtig?
Ob man nun FS36440 lackiert und dann glänzenden Klarlack drübersprüht, oder direkt FS16440 lackiert; beides könnt man nehmen, oder?
Noch ne Frage zu dieser gewellten Farbgrenze (Oben Grau - Unten Weiss):
Mit was kleb ich die am besten ab? Hab Bilder gesehen wo eine ich sag mal 2"scharfe" Farb-Grenze zu sehen war und auch Bilder wo es einen weichen Übergang gibt. Muss ich dann bei dem weichen Übergang nicht maskieren, und nur einen dünneren Strahl bei der Airbrush einstellen?
 
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HI,
Also dann wäre quasi beides richtig?
Ob man nun FS36440 lackiert und dann glänzenden Klarlack drübersprüht, oder direkt FS16440 lackiert; beides könnt man nehmen, oder?
Noch ne Frage zu dieser gewellten Farbgrenze (Oben Grau - Unten Weiss):
Mit was kleb ich die am besten ab? Hab Bilder gesehen wo eine ich sag mal 2"scharfe" Farb-Grenze zu sehen war und auch Bilder wo es einen weichen Übergang gibt. Muss ich dann bei dem weichen Übergang nicht maskieren, und nur einen dünneren Strahl bei der Airbrush einstellen?
Sofern sie nicht brandneu dargestellt werden soll, würde ich der F-14 nach den Abziehbildern ohnehin einen Mattlacküberzug (Klar) verpassen. Nach ein bisschen Einsatz sehen die recht schnell sehr stumpf aus. Das Unterseitenweiß hält sich m. E. etwas länger glänzend/seidenglänzend.
Zum Übergang:
Mußt du mal gucken, ob du Bilder findest, wie's bei 'deiner' Maschine war.
Ich würde das so machen:
Scharf abgegrenzt: Klebeband (Tamiya oä) mit Bastelmesser längs wellenförmig schneiden und entsprechend in der richtigen Höhe abkleben.

weicher Übergang: entweder freihand spritzen (muss man aber auch können und die Spritzpistole muß dementsprechend fein dosierbar sein) oder mit BluTack oder diesem anderen Zeug von TEsa (wie heisst das noch) maskieren; sprich, lange Rollen davon herstellen, die man dann in der wellenform auf dem Modell anbringt (selbsthaftend).
Dann kannst du praktisch den Übergang selbst bestimmen, indem du mehr oder weniger in die "Vertiefung" der Rundung sprühst.
rechter Sprühwinkel: eher weicher Übergang
ca. 45 Grad in die Rundung hinein - scharfer Übergang.
Irgendwo dazwischen wäre m. E. so das richtige.
RR
 
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