Wo sind die Schwarzkombis geblieben?

[Knue]

Hallo Zusammen,

nur mal als Denkanstoss.
Schwarzkombi wurde zu meiner Zeit der einteilige schwarze "Strampler" bezeichnet der vorwiegend zu so beliebten Dingen wie Stuben -und Revierreinigen getragen wurde.
Der Zweiteiler der zum Arbeiten an der Technik getragen wurde ist bei uns als
"Technikerkombi" bezeichnet wurden.
Meine hängt ordentlich gereinigt im Keller und wird gelegentlich zum basteln am Motorrad aus Ihrem Verlies befreit und voller Stolz getragen.
Leider sitzt sie heute etwas "körperbetonter" wie damals.

Ich würde sie jedenfalls niemals hergeben.

MFG Knü

 

[Tester U3L]

Hallo Zusammen,
Der Zweiteiler der zum Arbeiten an der Technik getragen wurde ist bei uns als
"Technikerkombi" bezeichnet wurden.

Bei uns glaube ich damals als "Sommer Spez(ialbekleidung)".

Gruß

Tester

 

[DDA]

Habt Ihr die vielleicht auch noch etwas größer?

Axel

 

[Swisstomcat]

Bei uns wurde zum 30.09.1990 nur die TSM eingefordert, sonst nichts.

Da habe ich zum Glück noch eine rumliegen :-)
Die war an der OHS plötzlich zu viel. Und, naja, lange schreiben war nicht meine Ding, also zügig versteckt und mit nach Hause genommen ;-)
Die habe ich heute noch, genau wie meine Techniker Spezialbekleidung Sommer, nur ohne die feschen Treter halt :-)
Passen täte die auch immer noch oder besser gesagt wieder.
Ein Techniker-Nicki trägt meine Frau noch ab und zu zu Hause im Garten oder so.

LG
Thomas

 

[Fishbed792]

Hallo Swisstomcat ,

dank *** kann ich mich bei meinen Arbeiten an meiner Mig wieder stilgerecht kleiden .
Wenn Du Deine noch rauskramst Thomas , könnten wir schon fast die Sicherstellung zum Flugbetrieb in Angriff nehmen . Vieleicht findet sich noch jemand aus dem Trupp TW / Zelle .
Aus Deiner Fachrichtung hätte ich natürlich auch noch ein Cockpit einer Mig 21 Bis Lasur , da müßte die FFMA auch mal wieder .... .


Mfg Fishbed 792

 

[Swisstomcat]

:-)

Na, denn mal los:
Mittwoch, zweite Schicht!!! :HOT

Gruss
Thomas

 

[mikojan]

Mittwoch zweite Schicht

okay, ich gebe den Spezi

bloß; Thommy, wer macht denn dann den Brigadechef? Du oder ich?

nächstes Problem: habe keine Schwarzkombi mehr, ich komme dann eben in Einstrichkeinstrich...

 

[radist]

ich komme dann eben in Einstrichkeinstrich...

Dann wird es aber ein Gefechtsflugtag - plant also schon mal 2 Stunden mehr ein! Zur Komplexierung schlage ich vor:
Wiederholungsstartvorbereitung unter PSA.

 

[Veith]

@mikojan & radist

ein bißchen pervers seit Ihr schon, oder? ;)
.
.
.
Da müße ich morgen raus zur 2. Schicht von 20.00 - 02.00 Uhr, und wenn ich mir den Himmel so anschaue, vermutlich 2. Variante. Allerdings fällt damit die Zieldarstellung für "Lieberose" nicht aus .... dann müßte das morgen etwa so aussehen:

13.30 Uhr auf dem Platz und VFK, SK
15.00 - 17.00 Uhr Zieldarstellung
17.00 - 19.00 Uhr "Ruhe"
19.00 - 20.00 Uhr verkürzte Vorbereitung, da die Maschinen noch VFK haben
20.00 - 02.00 Uhr Flugschicht
02.00 - 03.00 Uhr NFK
03.00 - 03.30 Uhr Donnerwetter vom Geschwader-Ing. wegen zu kurzer NFK
04.00 Uhr LWH / Wohnzone mit "Dienstbier"
04.30 Uhr "Nachtruhe"

Bekommt noch jemand die Zeiten richtig zusammen, wie "Antreten an der VSL", Wetterflug etc.?

 

[DDA]

X-240 Wecken
X-180 Abfahrt zum Flugplatz
X-150 Schleppen zur VSL
X-120 Beginn VFK
X-90 Wetterflug
X-15 GLW

Axel

 

[radist]

X-240 Wecken
X-180 Abfahrt zum Flugplatz
X-150 Schleppen zur VSL
X-120 Beginn VFK
X-90 Wetterflug
X-15 GLW

Axel

Nach dem Wetterflug und vor dem GLW war noch das Treffen der "Leiter der Dienste" X-30 ??

 

[DDA]

@radist ,kann stimmen, gab es noch,
Außerdem gab es noch (bei Bedarf) Ablesen Vorstartlinie (die ganze Flugdiensttruppe läuft nebeneinander die VSL vor den Flugzeugen entlang und sucht nach Fremdkörpern.) Dazu weiß ich aber keine X- Zeit mehr.

Axel

 

[ESPEZ]

Außerdem gab es noch (bei Bedarf) Ablesen Vorstartlinie (die ganze Flugdiensttruppe läuft nebeneinander die VSL vor den Flugzeugen entlang und sucht nach Fremdkörpern. Dazu weiß ich aber keine X- Zeit mehr

Axel

Also "bei Bedarf" war wohl zur damaligen Zeit ein höchst unüblicher Begriff. ;)
Die Prozedur des VSL-Ablesens wurde bei uns, unabhängig vom Wetter oder Dienstgrad, zu jedem Flugdienst durchgeführt.
Auf Grund einiger gemeinsamer Flugdienste kann ich selbiges auch vom JG-7 behaupten.
Die X-Zeit wurde hier vom IvD operativ festgelegt und lag immer zwischen VFK und Wetterflug.

 

[Veith]

Was ist "GLW" :red:

 

[ESPEZ]

Was ist "GLW" :red:

"geben letzter Weisungen"

 

[DDA]

Selbstverständlich fehlt auch noch:

X-90 (Wetterflug) + 15 : Wecken Wohnzone und Gemeinsames Erschrecken an der VSL dank Überflug der Wettermaschine in Bierflaschenhöhe gefolgt von begeistertem Hinterherschauen beim Steigflug

Axel

 

[Veith]

"geben letzter Weisungen"

Danke, das war das Antreten an der VSL, nicht? Bohh, mein Alois! ;)

 

[ESPEZ]

...X-240 Wecken...

Axel

Besonders wenn wir in den Sommermonaten Flugdienst in der I.Schicht hatten, war das ein äußerst "beliebter" X-Faktor.
Flugdienstbeginn: 06:00 Uhr
Wecken: 02:00 Uhr
Das wäre ja noch gegangen. Aber damit man auch ja auf seine 8h Schlaf kommt, wurde dann die Nachtruhe pünktlich um 18:00 Uhr befohlen.
Und das wo draußen manchmal noch fast 30°C waren und in den Etagen über und unter uns das "nach-Dienst-Leben" tobte. :(
Ich kann mich aber auch noch an Flugdienste in Laage erinnern, welche, gerade im Sommer, auf Beginn 04:00 Uhr gesetzt wurden. Das war sicherlich nicht die Regel, aber die X-Zeiten kann jeder selber zurückrechnen. Gerade was den Beginn der Nachtruhe betrifft (im Sommer 16:00 Uhr in die Heia ).

 

[ESPEZ]

Selbstverständlich fehlt auch noch:
X-90 (Wetterflug) + 15 : Wecken Wohnzone ...

Axel

Ne, ne Du. Da hätten bestimmt gleich einige Genossen zum Telefonhörer gegriffen und sich selbiges Kraft ihrer Dienststellung verbeten.
Geweckt wurden meistens solche "Ziele", die sich im Vorfeld generell über den "Fluglärm" beschwert hatten (getreu dem Motto: "Campingplatz befehlsmäßig 05:00 Uhr geweckt" :D).

 

[DDA]

In Marxwalde war der Überflug eigentlich immer mit "Wecken Wohnzone" verbunden, deren Lage gab es so her.
Außerdem ist unser "Alter" oder sein Stellvertreter meist Wetter geflogen, wer wird da schon meckern wollen

Axel