1/32 Hunter GB, Doppelsitzer MK68T J-4208

Diskutiere 1/32 Hunter GB, Doppelsitzer MK68T J-4208 im Jets ab 1/32 Forum im Bereich Bauberichte online; also ich bemale meine instrumente immer mit dem pinsel, nix drybrushing. ich lasse da auch keine farbe reinlaufen, mit geduld und einem guten...
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Tach...
hab da mal ne Frage:
WIE und ich meine WIE kannst du in den einzelnen Instumenten noch Farbe aufbringen???
...

also ich bemale meine instrumente immer mit dem pinsel, nix drybrushing. ich lasse da auch keine farbe reinlaufen, mit geduld und einem guten pinsel geht das auch so. ist vielleicht ein bisschen übungssache, um die richtige konsistenz der farbe zu ermitteln - sie darf weder zu dick- noch zu dünnflüssig sein...

babhe, das wird wieder einmal tolle arbeit! für fahrwerksschächte kann ich mich persönlich nur absolut nicht begeistern - deshalb hat diese arbeit meinen doppelten respekt!
 
RindVieh

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Und wie beim Tigermodell ist der fahrwerkschacht zu wenig tief um das Modellfahrwerk aufnehmen zu können.
zu wenig tief :D Eine schöne Formulierung! :TOP:

Sieht sehr gut aus bisher! Und warum werde ich nicht mal in Hangars eingeschlossen? :?!
 
mawa

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So so René

Du gehst einfach ins Fliegermuseum und kommst nicht mal bei mir vorbei!:mad:

Aber dein Baubericht ist wirklich interessant, Mit deinem Schubrohr bringst du mich schon wieder vom "einfach aus der Schachtel bauen" ab:D

Gruss Marcel
 
babhe

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So so René

Du gehst einfach ins Fliegermuseum und kommst nicht mal bei mir vorbei!:mad:
Sorry Marcel, aber jetzt wo du es sagst...


Das nächste Foto nach 3 Stunden Arbeit......und der zweite Hauptfahrwerkschacht muss auch noch gemacht werden :FFEEK:

Doch zuerst kommt noch das Verkabeln und Verrohren...:confused:
 
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babhe

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Und soviel sieht man davon noch wenn die Flügelunterseite angebracht wird :eek:
 
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Tomcatfreak

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WOW, das ist echt krass :FFEEK: :TOP: da hat Revell mit der Form mal wieder total daneben gelegen :rolleyes:

Klasse Arbeit :TOP:
 
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so schlecht sind die revell-schächte nun wirklich nicht - alles geht spritzgusstechnisch halt nicht. mir reichen die schächte wie sie aus dem bausatz kommen absolut. da könnte sich manch anderer kit eine scheibe abschneiden. nichtdestotrotz - einfach scharfe schächte, babhe!:TOP: bin schon gespannt, wie das ganze verkabelt wirkt.
 
babhe

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Linker Fahrwerkschacht

Wieder mal ein Baufortschritt.

Nach dem Fertigstellen des Rohbaus musste der neue Schacht vom Flügel abgetrennt werden. Die Verrohrung wäre sonst nicht möglich gewesen.

Doch hier die ersten Bilder
 
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babhe

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Und noch eines.....

Übrigens ist der gelbe Knopf der Betankungsanschluss für den Hunter. Dieser fehlt leider im bausatzseitigen Fahrwerkschacht komplet.:cool:
Der Fahrwerkszylinder ist im Bausatz zu kurz geraten, da dort wo er befestigt wird der Fahrwerkschacht nicht mit dem Original übereinstimmt.
Ich habe ihn mit Evergreenmaterial verlängert.
Der fahrwerkschacht ist übrigens komplett aus Evergreenmaterial scratch gebaut.

Jetzt geht es an den rechten Schacht.
 
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Dondy

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Holla :FFEEK:
 
Intruder

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Leckstmiamschöpli.(Falls das unanständig ist, bitte ich hiermit um Verzeihung).
Das ist absolute Spitzenklasse was Du uns hier zeigst:TOP: :TOP: :TOP:
 
babhe

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Das habe ich auch vor gehabt. Nur habe ich noch ein paar Ungereimtheiten entdeckt, welche mir nicht gefallen haben.
Sobald ich den J-4013 baue möchte ich doch die Schächte als Resin abgiessen :FFTeufel:
 
babhe

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Noch ein Bild vom eingebauten Schacht.
Das war vielleicht eine heikle Arbeit. Der schacht sollte ja zur Öffnung passen. Durch das Einziehen der Drähte war er aber etwas verzogen und musste mit Sekundenleim befestigt werden.
Aber mir gefällts
 
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mawa

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Wow einfach genjal:TD:

Ich nehme am Augusthöck den Silikon mit, und spendir dir die Form, wenn ich für mich auch gleich eine machen darf:D

Gruss Marcel
 
RazorsEdge

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Das habe ich auch vor gehabt. Nur habe ich noch ein paar Ungereimtheiten entdeckt, welche mir nicht gefallen haben.
Sobald ich den J-4013 baue möchte ich doch die Schächte als Resin abgiessen :FFTeufel:
Hallo René!

Mal abgesehen davon dass das Ganze mal wieder extrem gut aussieht...Ich nehm ein Paar Abgüsse:FFTeufel:

Du gibts dir da echt Mühe, Respekt!

Gruß, RazorsEdge
 
babhe

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Es geht wieder einmal weiter mit dem Baubericht :D

heute wurden die Hydraulikzylinder für die inneren Fahrwerksklappen gebaut. Natürlich passten die alten nicht mehr in den Schratchschacht und mussten desshalb verlängert werden.

Links: nach dem Zusammenbau
Rechts: nach der Verrohrung und dem farblichen Anpassen
 
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babhe

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Anschliessend habe ich mich dem Schubrohr gewidmet.

Zurechtgeschnitten und farblich mit Alclad II behandelt kommt jetzt die schwierige Aufgabe des Rollens und Kleben.

Die Evergreenfolie mit 0.13mm Stärke ist sehr wiederspenstig :mad:
 
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Thema:

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