35 Jahre Airshow Erlebnisse in den USA

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Ginajockey

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35 Jahre Air Shows in America und Deutschland

Die Dornier Do.27 der Nordholzer beim Rückflug vom Hamburger Airport Fest.
Fotografiert vom Ginajockey aus der Piaggio FW P.149 D N156FW "Last Call"
 
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Warbird

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Alien
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Welche ist denn die ganz hinten? Vorne die G-10 dann die G-6 aber die letzte kann ich nicht erkennen.

Das könnte noch eine G-6 sein. Das Bild dürfte vermutlich beim vorletzten Familietag der EADS aufgenommen worden sein. Dort standen nämlich diese drei 109-er vor der Messerschmitthalle. Die ganz außen ist aber auf alle Fälle nicht flugfähig und dient nur zu Static-Display. Die Messerschmittstiftung kann hier aber bestimmt mehr dazu sagen.
 
Poze

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Das koennte Gregory "Pappy" Boyington sein?
Herzlichen Glückwunsch. Richtig:HOT

Pappy verkaufte auf dieser Airshow sein Buch. Aber da war auch noch der Japaner, der Pappy im Krieg abgeschossen hatte und wollte auch ein Buch über sich verkaufen.

Kurz erzählt, Pappy tat was er am besten konnte. Bei einem Streit über den Wahrheitsgehalt in einem der Bücher, flogen die Fäuste. Nur unser Dazwischentreten verhinderte, dass der Japanische Pilot "abgeschossen" wurde.
 
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Die letzte F-104 die nochmal brummen durfte.

Familientag in Manching 2000. Gerhard Ossiander mit seinem Starfighter, den er mit seinen Lehrbuben wieder betriebsbereit gemacht hat.
 
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F-104G Starfighter Familientag 2000

Ossianders Starfighter begann sein Leben als WN 7131 in 1964 und kam als DD+232 zum Jabo 34 Memmingen.

Am 19. Juli 66 setzte der Pilot die Maschine unter Sauerstoffmangel zu hart auf. Sie wurde abgeschrieben. Der Pilot war unverletzt. Der Bericht sagte, dass der Pilot die Kiste bei der Landung unter zu hoher G-Belastung abgefangen hatte:rolleyes:

Das Foto zeig den Versuch den Flieger anzulassen. Sie sollte noch einmal die Bahn hoch und runter rollen. Aber der Generator streikte und Horst Phillip kam um sein Vergnügen, noch einmal einen Starfighter zu bewegen.
 
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Oshkosh 1976

Im Juli 1976 war ich zum ersten male in Oshkosh. Noch war es nicht so gross wie es heute ist und man bekam noch ein Hotelzimmer ohne Anmeldung 5 Jahre im Voraus.

Da wuchs bei mir der Wunsch, eine P 51 zu kaufen. Nach Rückkehr in Charlotte, North Carolina ging ich shoppen. 65,000.00 US Dollar waren mir aber noch zuviel. Warten wir erst einmal ab, bis sie billiger werden.....!

Grumman F8F 1 Bear Cat im Foto.
 
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