1/144 B-24J Liberator + Umbauset PB4Y-1 Navy Liberator – Minicraft

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Eigentlich wusst ich ja, was mich beim kauf der Minicraft Liberator erwartet, aber für 5€ konnte ich nicht mehr nein sagen. Regulär kostet der Kit 8€ - 10€. Was erwartet den geneigten Bastler?

Schöne Decals von Cartograf, selbst wenn ich den Rest wegwerfe... die sind das Geld wert.

2 Spritzlinge in silber
1 Spritzling in transparent
Anleitung

Die meisten der wenigen Details sind erhaben, was versenkt ist, kommt mir zu breit vor. Grat ist vorhanden. Das Cockpit hat immerhin zwei Sitze. Nein Minicraft, das geht selbst in 1:144 besser. Ich weiß jetzt nicht wie alt die Formen sind, das würde mein Urteil sicher abmildern. Bitte nicht falsch verstehen, man kann sicher etwas draus machen.

 

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Die Flügel, wie ich finde sind die Gravuren an den Klappen zu breit. Fahrwerksschächte zu flach.

 

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Der Rumpf, Fahrwerke rudimentär.

 

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Klarsichtteile sind so lala... Bewaffnung inklusive.

 

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Aber die Decals finde ich klasse.

 

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Eine Anleitung ist auch dabei, Farbangaben in Humbrol.

Solange es keine andere 144er gibt, ich kenne zumindest keine, muss sie genügen.

 

[airforce_michi]

Die 1/144er Minicraft/Academy Bomber sind allesamt von dieser "Güte"...B-24, B-25, B-17, B-26, B-29, G4M Betty...

Aber erst zusammengebaut entfalten sie ihre ganze Komik, denn keines der Modelle hat wirklich stimmige Proportionen, sie kranken in der Linienführung vor Allem im Cockpitbereich - aus dem Kasten sehen sie fremdartig aus, wobei B-17 und B-29 eindeutig die lustigsten sind...

Die Ur-Formen stammen von Crown, aus den 60er/70er Jahren, auch Revell hatte einige dieser Formen (auch 2-Mots) früher im Programm.

Wir hatten das Ganze bereits im 144er Thread ausgiebig besprochen.

Für die B-24 gibt es zwei interessante Conversion-Sets von Cobra-Company:

http://www.cobracompany.com/44003.htm

http://www.cobracompany.com/44002.htm

 

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Hier die Bilder des Cobra Company Sets (Conversion B-24J zur B-24D).

Teile sind blasenfrei und sauber gegossen. Das Set umfasst zwei Sitze, Centerkonsole, Instrumentenbrett, neue Nase, neue Motoren samt Cowlings und zwei Vacuhauben. Die Hauben sind sauber und klar. Die Anleitung in Englisch, imho ausreichend.

 

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Die Teile im Überblick.

 

[airforce_michi]

Die B-24 stammt aus den Formen von Crown ;)

 

[Sen-Zero]

Meines Wissens ist der Crown B-24 Kit der 'OG', sprich der ursprüngliche Kit, während Revell die Formen für B-24, Spitfire, Ju-86 etc. für 'ihre' 144er-Sparte nur von Crown eingekauft hat.

 

[Silverneck 48]

PB4Y-1 Navy Liberator

Alle Umbauteile in der Übersicht; von guter Qualität sind die neuen Glasteile (unten rechts) - recht dünn und ohne Schieren ausgeführt.

 

[Silverneck 48]

PB4Y-1 Navy Liberator

Die vier Motore haben schön detaillierte Zylinder:

 

[Silverneck 48]

PB4Y-1 Navy Liberator

Sehr filigran gestaltet ist das neue Instrumentenpanel:

 

[Silverneck 48]

PB4Y-1 Navy Liberator

Das Umbauset enthält auch zwei Sitze mit anmodellierten Gurten: