Fazit:
Eine nette Widerauflage eines wohlbekannten Bausatzes mit netten Extras. Aber an einigen Stellen hätte man mehr machen können ... siehe unten:
Stärken:
Klasse Winde
Gute Detaillierung im Innenraum
Sehr filigrane Trage
reichlich Medizinische Geräte wie Perfusor-Pumpen, Monitore, Sauerstoffflaschen
Schwächen:
Ältere Grundform die etwas "ausgenudelt" scheint
Leider keine Schneebretter
leider nur Bemalunghinweise für Revell-Farben
Revell-typische Faltschachtel
fehlende Lufthutzen für B-Version
Leider nur Medicopter-Decals
Flache Instrumentenbretter
Alte, recht klobige Pilotensitze ohne besondere Details
eine Radarnase wäre nett gewesen (obgleich bei Medicopter-Maschinen nicht vorhanden)
Innenraum wirkt etwas "clean", ein Rucksack, angedeutetes Windengeschirr oder Vakuummatratze hätte es noch toppen können
Die Ferno-Rollen-Trage ist zwar super gemacht, aber bei Medicopter-Dreharbeiten m.W. nicht im Einsatz gewesen. Das spricht eher für den Einsatz als regulär-ITH/ RTH bei der DRF
Trotz der kleinen Mankos muss man als Hubschrauberbauer froh sein, dass sich Revell der Ausgestaltung des Innenraums so angenommen hat. Die alte angedeutete Inneneinrichtung aus früheren Auflagen war zwar damals ein Novum aber nach heutigen Gesichtspunkten eher ein Hohn. Das gebaute Modell schreit geradezu nach offenen Türen.
Ob der Innenkörper der Kabine gut passt bleibt abzuwarten, hoffentlich gibt es da nicht "Transall-Ähnliche" Verhältnisse. Der Kit ist ohnehin dafür bekannt, im Bereich der Hecktüren, der Schnittstelle zum Triebwerksaufbau und der Frontscheibe nicht so gut zu passen.
Leider verpasste Revell die Chance eine zweite oder dritte Decal-Option für einen regulären DRF- oder ADAC-RTH/ ITH zu ermöglichen. Das hat aber sicherlich Licensing-technische Gründe. Aber selbstverständlich kann man die Decals aus dem ADAC-3er-Set verwenden oder sich selbst welche anfertigen.
Insgesamt: trotzdem gut gelungen! Die neuen Teile sind eine unheimliche erleicherung, gegenüber dem was man früher scratchen musste.