Seafire 17 CMR 1/72

[mosquito]

Hallo

Schon etwas länger steht bei mir eine Seafire 17 in der Vitrine.
Es handelt sich um den 1/72er Kit von CMR.

 

[mosquito]

Neben dem Kit hab ich auch das Flügelfaltset von CMR verwendet.
Die Faltflügel passen zu den CMR Kits der Seafire 15 & 17.
Die Passgenauigkeit der Umbauteile war sehr gut, genau wie der Rest vom Modell auch.

 

[mosquito]

Der Kit ist sehr gut detailiert, ich habe ausser ein paar Dratstücken, Instrumentendecals von Mike Grant und geätzten Gurten nichts weiter an Zubehör verwendet.

 

[mosquito]

Der kniffligste Punkt beim bau, war das anbringen der Tragflächen.
Ohne die Streben, die selbst hergestellt werden müssen, halten die doch recht schweren Resinflügel nicht.

 

[mosquito]

Die Decals stammen aus dem Kit, dem Umbauset liegen aber auch decals für zwei Seafire 15 und eine 17 bei.
Mein Modell stellt eine Maschine der No 741 NAS, Air Warfare School stationiert auf der RNAS St.Merryn im Jahre 1947 dar.

 

[mosquito]

Das Ganze von oben

 

[mosquito]

.........

 

[mosquito]

............

 

[mosquito]

Zum Schluss noch ein Bild vom Motor.
Ich hoffe meine Bastelei gefällt..........

 

[NavyCIS Fan]

Bom Chika Wah Wah!:HOT

SUPER Seafire!:HOT

Edit: Mein 400. Beitrag! Jetzt bin ich TESTPILOT!

 

[Tupac Amaru]

Klasse Modell perfekt gebaut! Dafür gibt es von mir ein

Weiter so! Ich hoffe, ich sehe noch mehr Bilder von diesem tollen Flieger?

 

[T-6]

Schönes Modell. Interessanter Fankhacken. Verschwindet der im eingefahrenen Zustand im Seitenruder, oder steht der dann nach hinten weg? Das Ruder wird ja wieder zusammenklappen, nehme ich an??

T-6

 

[mosquito]

Hi

Danke Euch, schön das der Flieger gefällt

@ Tupac Amaru
Wenn das Wetter wieder bessert, mach ich draussen noch einige Bilder, die hier sind nicht besonders gelungen....

@ T-6
Der Hacken selbst wird nicht eingezogen, er bleibt am hinteren Ende des Ruders sichtbar.
http://www.airliners.net/open.file?id=1257203&size=L&width=1024&height=722&sok=JURER (nvepensg_trarevp = 'Fhcreznevar Fcvgsver') BEQRE OL cubgb_vq QRFP&photo_nr=3&prev_id=1257375&next_id=1257060

 

[Spritti Mattlack]

Ein äußerst interessanter Vollresinbausatz, wie ich finde. Ich nenne selbst eine Spit F.IX von CMR mein Eigen und bin absolut begeistert von dem was da in der Schachtel liegt.

Was mir bei Deinem Modell jetzt nicht so gefällt, ist die Betonung der Gravuren. Ist imho einfach zuviel des Guten und hier wäre weniger eindeutig mehr gewesen. Aber ich denke, dass ist dir selbst auch schon aufgefallen. (Oder sind die Gravuren doch so breit, wie sie jetzt erscheinen.... )

Und Makroaufnahmen offenbaren oft mehr als man in Natura zu sehen in der Lage ist. Verstärkt natürlich in den kleineren Maßstäben.

Aber trotzdem, macht schon Eindruck die Kiste.

Und über die Eleganz einer Spitfire (oder Seafire) braucht man wohl auch keine Worte mehr zu verlieren.

Ulf :winken:

 

[schneidi]

Die Spitfire ist für mich ohnehin das schönste je gebaute Propellerflugzeug.

Die Seafire-Varinate sieht man selten, und so schön und liebevoll gebaut wie von Dir sowieso.

Mir gefällt die Kiste!

Gruß Jan

 

[flogger]

O.k. die Gravuren finde ich auch etwas zu dunkel betont aber sonst ein klasse Modell .

flogger

 

[Hotte]

Die Spitfire ist für mich ohnehin das schönste je gebaute Propellerflugzeug.

Die Seafire-Varinate sieht man selten, und so schön und liebevoll gebaut wie von Dir sowieso.

Mir gefällt die Kiste!

Gruß Jan

Obwohl ich da heftig widersprechen muß,
so finde ich aber das Model schön.
Besonders die stellenweise gelbe Lackierung macht was besonderes aus dieser Seafire. Ist das zur Kennzeichnung ihres Schulzweckes?
Den Fanghaken finde ich ein bissel zu Monströß für die kleine Maschine!

Hotte

 

[jo020]

O.k. die Gravuren finde ich auch etwas zu dunkel.

flogger

Genau da denke ich genauso. Trotzdem gefällt mir die Seafire gut

 

[mosquito]

Ein äußerst interessanter Vollresinbausatz, wie ich finde. Ich nenne selbst eine Spit F.IX von CMR mein Eigen und bin absolut begeistert von dem was da in der Schachtel liegt.

Was mir bei Deinem Modell jetzt nicht so gefällt, ist die Betonung der Gravuren. Ist imho einfach zuviel des Guten und hier wäre weniger eindeutig mehr gewesen. Aber ich denke, dass ist dir selbst auch schon aufgefallen. (Oder sind die Gravuren doch so breit, wie sie jetzt erscheinen.... )

Tja, mit den Gravuren ists so ne Sache.
Zum Einen hau ich regelmässig zu viel oder zu dunkle Farbe rein. Zum Andern sind sie an dem Kit auch relativ gross ausgefallen.
Kein vergleich mit den neuen Spitfire von CMR ( Die Mk IX liegt übrigens gerade auf meinem Tisch)

 

[Tiphareth]

Was ich vor allem interessant finde ist, dass die Spannweite des guten Stücks offenbar ein wenig zu groß geraten ist damals. Anscheinend gab es auf britischen Trägern gewisse Zwangshöhen, die es erforderlich machten die Flächen zweimal zu falten. Sehr schönes Detail!