TAFS 87

Diskutiere TAFS 87 im NVA-LSK Forum im Bereich Einsatz bei; Die Geschichte der TAFS 87 war sehr kurz.:( Vielleicht gibt es (außer mir :TD: ) noch andere Interessenten, um hier Daten, Fotos zu sammeln...
fibonacci

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Die Geschichte der TAFS 87 war sehr kurz.:(
Vielleicht gibt es (außer mir :TD: ) noch andere Interessenten, um hier Daten, Fotos zu sammeln bzw. Interessantes auszutauschen.
Ich vermute es gibt viele Ehemalige in diesem Forum.
Lutzi
 
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monsum

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Die Geschichte der TAFS 87 war sehr kurz....
Aber beim Google Video gibt es zumindest noch bilder davon.
Einfach dort Drewitz eingeben.
 
3.5DME

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Was war TAFS 87?:?!

Gruß
3.5DME:engel:
 
Waldkater

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TAFS-87

Die Geschichte der TAFS 87 war sehr kurz.:(
Vielleicht gibt es (außer mir :TD: ) noch andere Interessenten, um hier Daten, Fotos zu sammeln bzw. Interessantes auszutauschen.
Ich vermute es gibt viele Ehemalige in diesem Forum.
Lutzi
---> Schau mal auf Gabi's HP, da gibts einige Bilder aus der TAFS-Zeit. :)
 
Gabi

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Wäre auch gerne TAFS-Flieger geworden nach der Auflösung. Man hatte aber anderes mit mir vor:mad:
Über die Aufgaben der TAFS-87 war man sich doch so richtig im Klaren noch nicht, sollte wohl Aufgaben für die beiden Laage JBG´s erfüllen. Oder:?!
 
Waldkater

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Der Auftrag

Wäre auch gerne TAFS-Flieger geworden nach der Auflösung. Man hatte aber anderes mit mir vor:mad:
Über die Aufgaben der TAFS-87 war man sich doch so richtig im Klaren noch nicht, sollte wohl Aufgaben für die beiden Laage JBG´s erfüllen. Oder:?!
Ich meine, nur fürs JBG in Laage. Is aber auch schon laaaaang her ;-)
 
Waldkater

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?

Die TAFS-47 für das JBG-77 und
die TAFS-87 für das JBG-37.
Also ich kenne das nur anders herum:
TAFS-47 für JBG-37
TAFS-87 fürs JBG-77.

Zum Glück gibts da ned allzu viele Kombinationsmöglichkeiten. Es sollte doch also möglich sein, die richtige aufzuspüren *hoff* :TD:

Grüßle
Kai
 
Franz-Klaus

Franz-Klaus

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Die Schnellsten derTAFS-47 hatten 1989 in Laage schon ihre Wohnungen bezogen.
 
Cirrus

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Die TAFS-47 für das JBG-77 und
die TAFS-87 für das JBG-37.
So habe ich es damals auch gehört von den Jungs der TAFS-47. Die waren zwar in Preschen stationiert, sollten aber nach Laage verlegt werden. Das MFG-28 sollte dann mittel- bis langfistig an einen anderen Platz verlegt werden (Groß Mohrdorf war damals im Gespräch, aber erst nach dem Ausbau der dortigen Infrastruktur).

Die TAFS-87 in enger Nachbarschaft mit dem JBG-37 als "Kunde" macht ja auch Sinn.
Na klar hat die TAFS-47 auch für das JGB-37 die Aufklärung betrieben, das sollte sich aber mit der Arbeitsfähigkeit der TAFS-87 ändern...
 
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Die TAFS-87 in enger Nachbarschaft mit dem JBG-37 als "Kunde" macht ja auch Sinn.
Na klar hat die TAFS-47 auch für das JGB-37 die Aufklärung betrieben, das sollte sich aber mit der Arbeitsfähigkeit der TAFS-87 ändern...
Genau so war der Plan.
Die TAFS-87 war 1990 auch schon arbeitsfähig. Zumindest was den Ausbildungsstand der FF betrifft. Neben der Aufklärung gab es natürlich noch andrer Aufgaben.
Hier mal der Jahresplan 1989/1990 vom JBG-37.
Lutzi
 
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Franz-Klaus

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Genau so war der Plan.
Die TAFS-87 war 1990 auch schon arbeitsfähig. Zumindest was den Ausbildungsstand der FF betrifft. Neben der Aufklärung gab es natürlich noch andrer Aufgaben.
Hier mal der Jahresplan 1989/1990 vom JBG-37.
Lutzi

Wo ist denn da der VS-Stempel??:?!

Kennst Du eigentlich Pjotr und Detlef?
 
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Haben auch in der TAFS-87 als Aufbauhelfer gedient.
Mit den Vornahmen ist mir nur Detlef Lahmer bekannt.
Jahrgang 1951
Kam von der TAFS-47 und war in der TAFS-87 Stv.Kdr. FA.

Lutzi
 
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Ich hole das Thema auf Grund neu verfügbarer Informationen mal wieder hoch.

Auf dieser Seite hier: http://www.lsklv-ddr.de/nachr2.htm gibt es Informationen hinsichtlich des Perspektivzeitraumes 1991 bis 1995 bzw. 1996 bis 2000.
Demnach sollte die TAFS-87 in Groß Mohrdorf auf die unbemannte Aufklärungsdrohne "Rejs" umgerüstet werden und nach Verlegung des MFG-28 nach Laage zum JBG-77 verlegt werden, um dort dann wohl als 3. JBS (o.ä.) im JBG-77 aufzugehen.
Das MFG-28 wäre dann wohl in diesem Zusammenhang nach Groß Mohrdorf umgezogen.
Nach meinen Informationen war die TAFS-87 für Laage vorgesehen, der Bezug der Planungen in Laage auf die TAFS-47 diente einzig der Tarnung und Täuschung (Ablenkung). Siehe auch hier: http://www.5lwdiv.de/tafs87.htm .

Was haltet ihr davon? Wie realistisch (abgesehen von den ökonomischen Möglichkeiten der DDR) haltet ihr diese Planungen? War davon jemandem etwas bekannt (Gerüchte?)?

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Thema:

TAFS 87

Sucheingaben

https://www.flugzeugforum.de/threads/tafs-87.43528/

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