@ soaring1972
Ist das nur eine allgemeine Umfrage, oder ist da jemand bei uns sehnsüchtig nach dem alten Jeans Astir.
Falls es etwas hilft: Ich vermisse ihn nicht!!!
Um der Diskussion willen: Ich bin selbst Jeans Astir und Twin II geflogen und kann dazu nur folgendes sagen: Diese Flugzeuge haben ihren schlechten Ruf durchaus verdient. Die Flugleistung ist zwar oft nicht die schlechteste, aber als die jeweiligen Maschinen auf den Markt kamen waren sie oft schon überholt. Die Abstimmung der Ruder ist unausgewogen, ebenso die Ergonie des Cockpits. Im Jeans Astir saß ich nicht unbedingt sehr bequem. Und dann wäre da noch die Sache mit dem Seitenruder. Wenn man bei uns im Verein als Schüler von der Ka6 kam um auf den Astir umzuschulen, war das so als wenn man mit einem Fahrrad nicht mehr bergab fährt, sondern wieder steil bergauf.
Des Weiteren gab es soviel ich weiß einige Probleme mit LTA´s. (zu schwache Höhenleitwerksträger). Auf dem Streckenfluglehrgang 2004 war ein Astir der asu diesem Grund auf 167km/h beschränkt war. Nach dem was uns der Pilot erzählte wäre die Reperatur zwar nicht so aufwändig, aber recht teuer. Im Klartext: unsere 40 Jahre alte Ka 6 war schneller. (200km/h):D
Und wir hatten auf diesem Lehrgang keine Probleme mit diesem Astir mitzuhalten.
Das Thema mit dem Aufbauen spare ich mir jetzt einfach mal.
Das einzige was ich den Astiren zugute halten muss: Ihre Gutmütigkeit. Sie verzeihen viel und sind auch für Anfänger relativ leicht zu fliegen, da es nicht viel gibt was einen Astir aus der Bahn wirft.
mfg
Puschel