Fliegerhorst Jever

[Firefighter112]

Jever 17.10.2023

CH-53GA 84+65 direkt im Anschluss

 

[Paratrooper31]

Elephant Recovery 2024 diese Woche:







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[Paratrooper31]

Weitere Bilder von der Elephant Recovery 2024:





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[Doser Jung 93]

Weitere Bilder von der Elephant Recovery 2024:





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Moin
Der NH90 wurde extra eingeflogen zur Übung und geht dann wieder zurück oder ist der schon ausgemustert worden?

 

[Paratrooper31]

Moin
Der NH90 wurde extra eingeflogen zur Übung und geht dann wieder zurück oder ist der schon ausgemustert worden?

Die 79+43 flog mit eigener Kraft von Faßberg für die ER nach Jever. Gleich nach der Landung wurden die Rotorblätter demontiert und in den Transportkisten verpackt. Heute ging es im Landmarsch zurück nach Faßberg. Eingesetzt wurde sie in verschiedenen Berge-Szenarien ... wobei einer Durchführung ohne Beschädigungen deutlich mehr Aufmerksamkeit zukam, als den ausgemusterten Zellen. In Faßberg geht es in die Reglwartung und dann wieder in die Luft.

 

[Jumo 004]

Wurde der 79+43 nicht erst gerade geliefert? Das müsste dann doch der Erste aus der Nachbestellung als Ersatz für die fünf ausgesonderten Maschinen aus der ersten Serie sein.

 

[Paratrooper31]

Wurde der 79+43 nicht erst gerade geliefert? Das müsste dann doch der Erste aus der Nachbestellung als Ersatz für die fünf ausgesonderten Maschinen aus der ersten Serie sein.

Da Airbus ja sichergestellt hat, das Wartungen sowohl nach Flugstunden UND Zeitablauf fällig sind, ist eine zeitnahe Fälligkeit aufgrund einer der beiden Anlässe ja meistens der Regelfall. Ich weiß allerdings nicht, wann die 79+43 an das Rgt ausgeliefert wurde.

 

[Paratrooper31]

Weitere Bilder von der NH-90-Bergung mit schwerem Gerät und dem "fliegenden Teppich":



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[Paratrooper31]

EF 30+04 zwischen den Berge-Phasen wieder komplett auf eigenen Rädern:



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