Royal Navy Aberglaube...

Diskutiere Royal Navy Aberglaube... im Royal Air Force Forum im Bereich Einsatz bei; Hab ich in "Sea Harrier - the sharp end" von Neil Mercer entdeckt... Wußte ich auch noch nicht..:) Nachdem zwei Maschinen mit der side number...
Rock River

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Hab ich in "Sea Harrier - the sharp end" von Neil Mercer entdeckt...
Wußte ich auch noch nicht..:)

Nachdem zwei Maschinen mit der side number 713verunglückt waren, hat man tatsächlich auf diese Nummer verzichtet und 712 1/2davon gemacht.
Sowas...
RR
 
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Mr.Goldfinger

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Das ist irre, aber ich glaube auch von anderen Luftstreitkräften sowas schon gehört zu haben, gerade in Sachen mit der 13, bei irgendeiner Fluggesellschaft fehlt(e) immer die Sitznummer oder Reihe 13. Kann das nicht mehr genau sagen - irgendwie sowas habe ich schon mal gehört und gelesen und es war nicht der 1.April...

Oder das 13. Versuchsmuster wurde zur ersten Vorserienmaschine (A-0)

Aber 712 und ein Halbes, als taktisches Kennzeichen ist schon ganz amüsant.
 
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Gustav Anderman

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IIRC gibt es in einigen amerikanischen Hochhäusern keine 13.Etage.
 

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Interessant in diesem Zusammenhang ist auch der Verzicht auf die ursprüngliche Hullnumber F232 der HMS Lancaster - die Havariebericht-Vordrucke der Royal Navy tragen die Nummer F232, und Lancaster nunmehr F229 :D
 
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Auch bei der deutschen Luftwaffe gabe es bei den Mig-29 keine 29+13 (die Kennung trug der Geschwader-Trabbi) es ging also von 29+01 bis 29+12 und von 29+14 bis 29+25. ;)
Ich hoffe er trägt sie noch immer :TD: In Laage gibts auch eine 30-13.Ist ein Modell des Typhoon und wird für die "Erstflugtaufe" benutzt :D
 
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Glaube und Aberglaube...

Interessant in diesem Zusammenhang ist auch der Verzicht auf die ursprüngliche Hullnumber F232 der HMS Lancaster - die Havariebericht-Vordrucke der Royal Navy tragen die Nummer F232, und Lancaster nunmehr F229 :D
Aha. :confused: Und wo soll da die Unglückszahl sein?!

@ Gustav Anderman:
Um dir deinen Aberglauben nicht zu rauben: Unter den Starfightern mit der Kennung "+13" gab es auch einen, der abgestürzt ist. :FFTeufel: Am 19.08.1971 ist die 23+13, eine F-104G des MFG 2, vom Himmel gefallen.

Um deinen Aberglauben aber gleich wieder zu dämpfen: es ist nach dieser Liste, bei der sich jemand die Mühe gemacht hat, alle Verluste der Bundeswehr aufzulisten, die einzige "+13" überhaupt, die bisher abgestürzt ist.

Ein gut gemeinter Rat zum Schluss:
:TD: Also, liebes JG 73, trotzdem Vorsicht beim Trabbifahren! ;)
 

DerFuchs

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Interessant in diesem Zusammenhang ist auch der Verzicht auf die ursprüngliche Hullnumber F232 der HMS Lancaster - die Havariebericht-Vordrucke der Royal Navy tragen die Nummer F232, und Lancaster nunmehr F229 :D
Obwohl: 229 ergibt als Quersumme ja wieder 13 ! Wenn das mal gut geht ?
 
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Ich wollt's nicht sagen.:D
Aber demnach hätte man so viele Nummern sperren müssen.;)
 
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