Lockheed L1649A Starliner

[ramier]

Ist das fertige Layout nicht schon länger im Super Star Buch zu sehen!?
Oder war dies nur ein Entwurf?

Wenn es keine Umstände macht, bestünde eventuel die Möglichkeit das Bild zu scannen und zu posten ?

 

[Skyservant]

Schau mal im Internet auf der Lufthansaseite zu dem Projekt. Da ist eine Skizze drauf.... Link hab ich gerade nicht hier.

 

[Rhönlerche]

Hier ist das neue Layout auch:

http://www.flugrevue.de/de/technik/technik/basiskonfiguration-fuer-cockpit-der-lufthansa-l-1649a-super-star-steht.9701.htm

 

[MPL]

Hier ist das neue Layout auch:

http://www.flugrevue.de/de/technik/technik/basiskonfiguration-fuer-cockpit-der-lufthansa-l-1649a-super-star-steht.9701.htm

Uhr und VOR RMI haben die Position in der jetzigen aktuellen Version die Position getauscht.

 

[MPL]

Neue Türen für die Superstar

http://lww.portal.lht.ham.dlh.de/applications/portal/lhtportal/lhtportal.portal?requestednode=608&_pageLabel=Template5_6&_nfpb=true&webcacheURL=TV_I/Media-Relations/SuperStar/News/April_Passenger_doors_DE.xml&setLang=german

 

[Marcel B.]

Die Starliner-Crew hätte in diesen Tagen auf unserer Connie Schulungsflüge durchführen sollen, die sind aber jetzt auf Herbst verschoben worden.
Unsere Crew hält sich im Moment in Epinal/F auf, wo alle Checks durchgeführt werden. Einer der Captains berichtete mir, dass die Motoren wie ein "Örgeli" laufen

Beste Conniegrüsse

Marcel

http://www.superconstellation.org

 

[Bastler]

Neue Türen für die Superstar

http://lww.portal.lht.ham.dlh.de/applications/portal/lhtportal/lhtportal.portal?requestednode=608&_pageLabel=Template5_6&_nfpb=true&webcacheURL=TV_I/Media-Relations/SuperStar/News/April_Passenger_doors_DE.xml&setLang=german

hier der link für alle:
http://www.dlbs.de/de/18/SuperStar-News/Passagiertueren-fuer-die-Super-Star

 

[Briseradius]

Einer der Captains berichtete mir, dass die Motoren wie ein "Örgeli" laufen

Beste Conniegrüsse

Marcel

http://www.superconstellation.org

WAs gibts von der lektrischen front?? Laufen noch alle 4 generators (5 mit APU)?? Und der rotary Inverter???
No news are good news!
Wäre der erste saisonauftakt wo kein stromer gebraucht wird!!!!:D

 

[Marcel B.]

Ich kann Dich beruhigen, die Connie ist in allerbestem Zustand. Kunststück, wurden doch in der Winterpause wiederum ca. 4'500 Personenstunden in die Connie investiert. Das ergibt übrigens umgerechnet etwa 90 Std. Arbeit pro Flugstunde.

Herzliche Conniegrüsse

Marcel
http://www.superconstellation.org

 

[A300-600]

Ich kann Dich beruhigen, die Connie ist in allerbestem Zustand. Kunststück, wurden doch in der Winterpause wiederum ca. 4'500 Personenstunden in die Connie investiert. Das ergibt übrigens umgerechnet etwa 90 Std. Arbeit pro Flugstunde.

Herzliche Conniegrüsse

Marcel
http://www.superconstellation.org

Hi Marcel
Nils hat mir von den Arbeiten berichtet und ich muste feststellen ... ich hab zu wenig Urlaub (sonst wäre ich auch mal mit dabei)

 

[Marcel B.]

Vielleicht klappt es ja einmal in der nächsten Wintepause. Wir können immer wieder qualifizierte Leute brauchen. Einfach E-Mail an mich, ich leite es weiter!

Herzlichst

Marcel
http://www.superconstellation.org

 

[flieger28]

Dieses Bild haben meine Eltern in einem ihrer Alben gefunden.
Dachte das passt hier thematisch. Vorne auf der Bugrad-Abdeckung kann man "AK" erkennen. Das Bild ist in Hamburg aufgenommen zu einem Zeitpunkt als die Maschinen grade bei LH eingeführt wurden.
Hat jemand vielleicht noch mehr Infos zu dieser Maschine. Zum Beispiel das ganze Kennzeichen.

 

[ramier]

Dieses Bild haben meine Eltern in einem ihrer Alben gefunden.
Dachte das passt hier thematisch. Vorne auf der Bugrad-Abdeckung kann man "AK" erkennen. Das Bild ist in Hamburg aufgenommen zu einem Zeitpunkt als die Maschinen grade bei LH eingeführt wurden.
Hat jemand vielleicht noch mehr Infos zu dieser Maschine. Zum Beispiel das ganze Kennzeichen.

Das ist aber keine L1649A Starliner sondern "nur" eine L1049 Super Constellation, erkennbar an dem abgeflachten Radom, bei LH hatte nur die L1649A das "spitze" Radom.

 

[hawkerFury]

Das dürfte die D-ALAK gewesen sein! Das Flugzeug stürzte leider 1959 in Rio De Janeiro ab!

 

[Briseradius]

Jo, in der tat
http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?t=40775

 

[Buffalo Joe]

Nach dem Bekanntwerden der Neuigkeiten wurden bereits beide Frachttüren aus der N7316C ausgebaut, nun gibt es also kein zurück mehr.

N8083H soll nächsten Dienstag zur besseren Besichtigung von Maurice's Haus zum LH-Hangar geschleppt werden. Mal sehen was man dann vorhat...

 

[Buffalo Joe]

Conny Freak Ralph M. Pettersen hat am 29. Mai die LH-Connstellation in Auburn, Me. besucht, hier sein bebilderter Bericht:
http://www.conniesurvivors.com/1-connie_news.htm#JUN04

Mal sehen wann die "neuen" Türen aus Südafrika eintreffen...

 

[MPL]

Mal sehen wann die "neuen" Türen aus Südafrika eintreffen...

Das wird noch dauern, es sollen ja erst Duplikate in Hamburg angefertigt werden.

Gruß aus EDDH

 

[Buffalo Joe]

SAA Starliner Türen sind da!

Die Tage war großes Auspacken in Hamburg angesagt. Die Türrahmen werden nun passgenau in HAM nachgefertigt...

http://www.lufthansa-technik.com/applications/portal/lhtportal/lhtportal.portal?requestednode=608&_pageLabel=Template5_6&_nfpb=true&webcacheURL=TV_I/Media-Relations/SuperStar/News/July_Doors_in_Hamburg_DE.xml&setLang=german

 

[Buffalo Joe]

R-3350 Motoren vor der Fertigstellung

Gute Nachrichten aus Idaho

Sechs der acht R-3350 Motoren wurden bei Anderson Aeromotive überholt und sind seit Juli in der Montagephase, die bis Oktober abgeschlossen sein soll.

http://www.lufthansa-technik.com/applications/portal/lhtportal/lhtportal.portal?requestednode=608&_pageLabel=Template5_6&_nfpb=true&webcacheURL=TV_I/Media-Relations/SuperStar/News/August_2009_Motorenmontage_DE.xml&setLang=german