Wartungsarbeiten an Jets

[mitarbeiter]

ob das richtig ist ?!

.........sofern es vorgeschrieben ist bei "sensiblen" Verbindungen, ansonsten "handfest" z. B. bei nicht tragenden Teilen wie Abdeckungen etc. und auch abhängig vom verwendeten Schraubentyp
( Schnellverschluß etc. )

Klaus

:?! :HOT

Jede Verbindung / Verschraubung hat durch ihre Bauart und Größe ein vorgeschriebendes Drehmoment lt Chapter 20 des jeweiligen Lfz. Ansonsten steht es im zutreffendes chapter wo dieses Bauteil "verbaut" ist. Also Handfest o.ä. gibt es nicht !!
Vielleicht wird es intern so genannt, darf aber nicht praktiziert werden !

 

[phantomas2f4]

:?! :HOT

Jede Verbindung / Verschraubung hat durch ihre Bauart und Größe ein vorgeschriebendes Drehmoment lt Chapter 20 des jeweiligen Lfz. Ansonsten steht es im zutreffendes chapter wo dieses Bauteil "verbaut" ist. Also Handfest o.ä. gibt es nicht !!
Vielleicht wird es intern so genannt, darf aber nicht praktiziert werden !

Erstaunlich !!!

Wenn ich dann so sehe, wie in unserer Werften an F4 / PA 200 / C 160 Mechaniker die Verkleidungsbleche und Deckel mit der Handkurbel oder Schraubendreher festschrauben. Ein Drehmomentbegrenzer ist da sicherlich nicht eingebaut..... und runtergefallen ist deshalb bei uns bisher auch noch kein Flieger....

Klaus

Klaus

 

[Friedarrr]

Erstaunlich !!!

Wenn ich dann so sehe, wie in unserer Werften an F4 / PA 200 / C 160 Mechaniker die Verkleidungsbleche und Deckel mit der Handkurbel oder Schraubendreher festschrauben. Ein Drehmomentbegrenzer ist da sicherlich nicht eingebaut..... und runtergefallen ist deshalb bei uns bisher auch noch kein Flieger....

Klaus

Klaus

An den Fliegern wird nach GAF T.O. geschraubt noch nicht nach AMM (ATA). (Daher wirst du für diese Flieger ertsmal kein Chapter 20 finden)

 

[tigerstift]

:?! :HOT

Jede Verbindung / Verschraubung hat durch ihre Bauart und Größe ein vorgeschriebendes Drehmoment lt Chapter 20 des jeweiligen Lfz. Ansonsten steht es im zutreffendes chapter wo dieses Bauteil "verbaut" ist. Also Handfest o.ä. gibt es nicht !!
Vielleicht wird es intern so genannt, darf aber nicht praktiziert werden !

Handfest gibt es definitiv!

Im AMM sowie auch in den GAF T.O.`s der Luftwaffe.

Allerdings wurde dieser Begriff bei Airbus komplett aus dem AMM verbannt und die Schrauben werden wie du ja richtig geschrieben hast, nach AMM Chapter 20 "Standard Practices Airframe" angezogen (wenn nicht anders angegeben).