So "unauthentisch" ist die Lufthansa-Ju gar nicht. Bereits in den 30ern hatte die Fluggesellschaft mehrere Ju's amerikanischen Pratt&Whitney-Motoren zu Versuchszwecken ausgerüstet. Und wenn ich mich recht erinnere sah ich sogar einmal Fotos von alten Lufthansa-Ju's mit Dreiblatt-Props, ob diese die amerikanischen Motoren oder BMW's hatten weis ich allerdings nicht.
Wenn ich mich recht erinnere las ich das im Buch "Im Zeichen des Kranichs"..
Außerdem las ich vor lurzem noch einige Details bezüglich der Motorisierung der heute noch fliegenden Ju's.
Die Lufthansa hatte bei der Restaurierung unter anderem im Sinn die Maschine möglichst Zuverlässig zu betreiben und auch nicht allzu große Risiken einzugehen was möglichen Imageverlust (Flugausfälle wegen technischen Problemen) denn für originale BMW-Motoren waren Ersatzteile in den 80ern noch rarer als früher und eine "zwangs-statische" Ju wegen schwer zu beschaffenden Ersatzteilen wollte man nicht sehen. Für die Pratts gibt es dagegen noch Teile wie Messerschmitts in Manching ;)
Was die BMW-Motoren anbelangt so hatte die Ju-Air nach dem Fall des Eisernen Vorhangs großes Glück in der Ukraine mehrere neuwertige BMW-Motoren und zusätzliche Ersatzteile zu erwerben. Drei der Motoren wurden dann anstelle der spanischen ENMASA-Motoren Mitte der 90er in die CASA-Ju eingebaut.
Die CASA-Ju der Commemorative Air Force ist im übrigen ebenfalls mit Pratts und Dreiblatt-Props ausgestattet. Allerdings sind die Props poliert und passen so gar nicht zum verwitterten Luftwaffen-Anstrich. Wo wir gerade bei Anstrich sind: Diese Ju wurde meines wissens bis heute nicht komplettrestauriert sondern ist seit ihrem Bau mehr oder weniger regelmäßig ständig im Einsatz gewesen. Allerdings sieht diese Maschine auch dementsprechend mitgenommen aus...
Im übrigen hatte diese Maschine letztes Jahr einen Bruch des Spornrades, ob sie wieder flott ist weis ich allerdings nicht. Zuletzt hörte ich dass man auf dem ganzen Erdball bereits nach den Teilen sucht...
Ein paar Fotos der amerikanischen Ju:
http://www.greatlakeswing.org/JJuFacts.htm