F-4F Phantom Tamiya 1/32

[Tracer]

und nachher...

 

[Tracer]

Passprobe von gerade eben... Ich denke sieht gar nicht mal soo schlecht aus

 

[hajo]

Passprobe von gerade eben... Ich denke sieht gar nicht mal soo schlecht aus

gefällt mir sehr gut. Sogar der hintere Sitz paßt, mit oder ohne Schiene?

Gruß, Hajo

 

[Maverick66]

Was hast Du denn jetzt genau an dem Teil geändert, hast Du da ein Bild von?
Hast ja ganz schön was an Material weggenommen.

Gruß Sven

 

[Tracer]

Beide Sitze passen sehr gut, der hintere jedoch leider nur ohne Schiene. Wie Blackbox sich das vorstellt da noch ne Schiene rein zu bekommen ist mir schleierhaft. Hab grad mal ein Foto von der Schienenproblematik gemacht.

 

[Tracer]

@ Maverick

so viel Material wurde gar nicht abgetragen. Lediglich das "Dreieck" wurde etwas in Kontur geschnitzt, die Lüftungsschlitze verkürzt (danke Hajo ;) ) und der Triebwerksbereich ein klein wenig runder geschliffen. Hab mal ne Skizze angehängt.

Rot = neu graviert
blau = weg geschnitten

 

[Tracer]

So, das wars modellbautechnisch für heute... leider haben mich die Grippe gestern Nacht endgültig dahingerafft:(

 

[babhe]

Sieht ganz toll aus !!

Ich wünsche Dir eine gute Besserung :engel:

 

[hajo]

So, das wars modellbautechnisch für heute... leider haben mich die Grippe gestern Nacht endgültig dahingerafft:(

Na dann Kurier Dich mal ordentlich aus, damit es hier bald weiter geht.
Gute Besserung, Hajo

 

[Tracer]

So trotz Krankheit hat es mich kurz gepackt... Hab mir die Instrumentenbrettabdeckung vorgenommen. Die ist im Bereich der Schießkamerakassette falsch und wurde ersetzt.

 

[Tracer]

Da durch das Blackbox Cockpit der Rumpf um gut zwei Millimeter breiter wurde bekomm ich beim Anbau der Kabinenhaube tierische Probleme mit der Klebefläche. Hier habe ich einfach Sheet an beiden Seiten aufgefüttert um eine neue Klebefläche zu haben. ;)

 

[Tracer]

Heute ging es mit der Komplettierung der Instrumentenbrettabdeckung weiter. Drauf kam die Kamerakassette, kleinere Details, der Radarwarnempfänger wurde verkabelt und nochmals überarbeitet und der Schalter dran gebaut. Des weiteren kamen links und rechts des Instrumentenbretts die Aircondition Schächte dran. Außerdem wurden die Haubenrahmen mit Fotoätzteilen detailliert.

 

[Tracer]

hier ein Bild der Kabinenhaubenrahmen. Vorne sieht man auch nochmal das aufgefütterte Material und die Belüftungsschächte, die leicht gebogen nach oben gehen.

 

[Tracer]

Da das Radarbedienpanel am oberen Rand nicht horizontal verläuft sondern links und rechts abfällt musste von hinten Material angeklebt werden, damit das Panel mit der neuen Abdeckung abschließt. Hier sieht man auch, dass der Radarwarnempfänger einen neuen Monitor bekommen hat.

 

[Dondy]

Tolle Detailarbeit
Aber wenn ich mir das so alles ansehe, dann bleib ich bei meiner nächstes Phantom doch erst noch bei der Revell-Mühle

 

[Tracer]

Ach was, alles halb so schlimm... Eigentlich sollte dies ja meine letzte Phantom überhaupt werden, aber so wie es aussieht muss ich wohl noch ne Revell-Mühle für jemanden dran hängen

 

[Tracer]

Heute hab ich mir mal den LAU-117 für die Mavericks vorgeknüpft. Dummerweise gibts im Internet nicht allzu gute Unterlagen dafür. Die paar Fotos die ich hatte waren entweder klein oder perspektivisch sehr verzerrt. Aber wenn ich schon nix hab, dann habt ihr bestimmt auch nix, also könnt ihr auch nicht meckern, dass mein LAU-117 falsch wäre :D

Hab ihn gleich mal probeweise bestückt und an die F-4 angebracht

 

[Tracer]

Der LAU bleibt übrigens nicht auf dieser Seite. An diesen Pylon kommt ein Travelpod und der LAU dann natürlich auf die andere Seite...

 

[Tracer]

Und heute Abend werde ich mich mal diesem Kabelstrang am Haubenrahmen widmen... mal sehen was das für ne Friemelei wird :D

 

[Tracer]

Sooo, nachdem mein Urlaub jetzt leider vorbei ist und ich immer noch auf den Bausatz aus den USA warte gehts jetzt nicht mehr so sehr in großen Schritten weiter... An dem Kabel im Cockpit habe ich mich versucht, Bilder zeige ich jedoch noch nicht. :D

Dafür hab ich in der Zwischenzeit den Bereich des Cockpits weiter lackiert und verwittert... jetzt erkennt man auch endlich die Form der Instrumentenbrettabdeckung.