EDGE-Henning
Astronaut
Bekanntlich fliegen die Sentry`s der NATO mit dem Triebwerk TF-33, welches die militärische Ausführung oder die militärische Bezeichnung des zivilen Triebwerks P&W JT3D darstellt. Widersprüchlich sind die Angaben zur Schubumkehrvorrichtung ("Reverser"). Manchmal wird berichtet, alle E-3A besäßen grundsätzlich keine Schubumkehr. Manchmal wird aber auch berichtet, die E-3A hat eine Schubumkehr. Ich denke, beim Vorgänger, dem Triebwerk P&W J57 alias JT3C dürfte es keine Schubumkehr gegeben haben, allerdings war dieses Triebwerk an der Boeing 707-E3A nicht verbaut.
Wer weiss mehr?
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