Internat. Luftfahrtmuseum M. Pflumm, Villingen-Schwenningen

Diskutiere Internat. Luftfahrtmuseum M. Pflumm, Villingen-Schwenningen im Luftfahrt im Museum Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Wohnt denn hier Niemand aus dem Forum in der Nähe von VS?? Auch wenn viele der Flieger im Freien nicht im allerbesten Zustand gewesen sind, so...
harvardfreund

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Wohnt denn hier Niemand aus dem Forum in der Nähe von VS??

Auch wenn viele der Flieger im Freien nicht im allerbesten Zustand gewesen sind, so ist das trotzdem ein beeindruckendes Museum (war vor einigen Jahren mal dort). Schließlich dürft Ihr nicht vergessen, dass das alles auf Initiative eines Privatmannes läuft!!

Einige der Flugzeuge sind recht selten - und Manfred Pflumm hat auch einige interessante Maschinen nachgebaut >>> ich denke nur an die Do 335!!!
 
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Phantom4 schrieb:
Hallo Eidner, Super Bericht über Schwenningen.Hast Du noch mehr Bilder von den dort ausgestellten Maschinen gemacht? Ich war vor zwei Jahren oder drei mal dort gewesen,und kann mich nicht an einen Alpha Jet erinnern. Hast Du davon ein Bild mit Kenner? Wäre klasse. Gruss Phantom4
Spät zwar, aber im FF wird fast nichts vergessen.
 
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@ Eidner, als ich dort war stand dort eine MBB BO 105 CB (oder CBS) von der DRF. Die Maschine war innen ausgeschlachtet. Hast du davon auch Fotos?
Wenn es das ist und genügt?
 
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Ein privates Museum ohne staatliche Zuschüsse muss auch mit den Unwetterfolgen fertig werden.
Piaggio P-149 D
als Fw-149 194 mal in Deutschlad in Lizenz gefertigt, es standen 266 Maschinen bei der Luftwaffe im Dienst.
 
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Hier ein sichergestellter Dornier-Rumpf. Die Stoffbespannung ist hin.
 
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Z-37 im Unterstand. Die Zusatztanks sind 5 m lang und westlichen Ursprungs; auf den kleinen Flächen steht "Nicht betreten, No Step".
 
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Hier ein weiterer riesiger Zusatztank. An welchen Maschinen wurde der eingesetzt?
 
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L-60 Brigadier
 
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Jak-18 T
ein buntes Gemisch aus Ost und West ist in diser Sammlung anzutreffen
 
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DH-100 "Vampire"
wartet versteckt auf ihre Restaurierung.
Ich schliesse mich nicht der Meinung an, dass nur Maschinen im besten Zustand gezeigt werden sollen.
 
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Eine ANNA ist im Stuttgarter Flughafen. Eine zweite ist aus eigener Kraft in VS gelandet. Der Eigentümer wird sie zumindest optisch wieder in Stand setzen, aber ob sie je wieder fliegen wird...?
 
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ein schwer gezeichneter Grade Eindecker, dieser flog im Jahre 1909
Die Schäden zu beheben dürfte ein Kraftakt für die Beteiligten im Museum werden. Die Bilder wurden nach Rückfrage bei Herrn Pflumm gemacht.
 
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Wie sieht es den mit der Do335 aus ?
 
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Jede Menge gut gebauter Modelle in 48 und 32.
B-1 48er
 
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