Avia S.199 in Deutschland in den 50ern

[one-o-nine]

Hallo,

in den 50er Jahren hat sich ein tschechoslowakischer Pilot
mit seiner Avia S.199 (tschechische Version der Bf-109
mit Jumo 211) nach Westdeutschland abgesetzt.

Weiß jemand näheres hierzu oder gar zum Verbleib der Maschine?

Gruß
Stephan

 

[Hans Trauner]

Fragt mich nicht nach der genauen Quelle, die hab ich vergessen. Aber ich bin mir zu 98% sicher, gelesen zu haben, dass die Maschine zurückgegeben wurde, wie alle anderen Maschinen auch, die sich auf dem jeweiligen 'anderen' Gebiet gefunden haben....Interesse an einer grossartigen Untersuchen nach technologischen Geheimnissen war bei der Avia eher nicht zu vermuten, denke ich mal.

H

 

[sabi]

ich habe gerade mit heli(schmidt) kommuniziert, er hat Infos zur:

Avia S-199, Werk-Nr. S-199.54, Kennung KS-10, 2. LP 4

Mit ihr floh am 24. Mai 1948 der tschechische Pilot František Novák nach München. Die Maschine wurde von den USA am 13. Juli 1949 an die ČSR zurückgegeben.

Buch: "Československé vojenské letectvo 1945-1950" von Miroslav Irra

schau mal hier > Avia S-199.54

Liebe Grüße

Sabi

 

[one-o-nine]

hähä, schon gesehen!
David's Seite ist wohlbekannt und regelmäßig besucht!

Dann hat sich die Sache wohl soweit geklärt, nicht dass
die Avia noch in irgendeinem Schuppen rumgestanden hätte! ;)

Grüsse
Stephan

 

[EDCG]

schau mal hier > Avia S-199.54

'... Mit dieser Maschine ist am 24.05.1948 der tschechische Pilot in die
Bundesrepublik geflohen und in Neubiberg bei München gelandet. ...'

Hinweis zum Text: 1948 gab es noch keine 'Bundesrepublik'.

 

[H.-J.Fischer]

schau mal hier > Avia S-199.54

Kompliment für die tolle Grafik

Gruß
Hans-Jürgen

 

[FREDO]

Bayern... oder amerikanische Besatzungszone...

Ähm, übrigens: Novotny war Tscheche...

Grüße
FredO

 

[78587?]

Das Textilklebeband stammt nicht von der Fa. 3M. Entwickelt, und an das amerikanische Militär geliefert, hat das die Fa. Johnson & Johnson.

Gruss:engel: