Airbus-News 2008

[Bleiente]

Die Zahl der Stornierungen seit Jahresbeginn sei zum Stichtag 31. Oktober auf 119 gestiegen, teilte die Tochtergesellschaft des Luftfahrt- und Rüstungskonzerns EADS am Donnerstagabend in Toulouse mit. Ende September hatte sich die Zahl der abbestellten Flugzeuge noch auf 48 belaufen. Im Oktober bestellten Kunden allein 65 Mittelstreckenflugzeuge des in Hamburg montierten Typs A319 ab. Hinzu kamen sechs Stornierungen für Maschinen des Typs A318. Die Zahl der neu bestellten Maschinen gab Airbus für den vergangenen Monat mit neun an. Die Zahl der Aufträge seit Jahresbeginn sank netto von 737 Ende September auf 675 Ende Oktober. ....

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:Airbus-Kunden-bestellen-im-Oktober-71-Flugzeuge-ab/436021.html

 

[jockey]

Tja der wirtschaftliche Abschwung macht sich jetzt bemerkbar.Davon wird aber auch Boeing nicht verschont bleiben!Die fetten Jahre sind wohl erst mal vorbei...

 

[beistrich]

October generated a small number of orders for the manufacturer including.... as well as four A330 airframes for military use.

http://www.flightglobal.com/articles/2008/11/08/318591/airbus-formally-cancels-collapsed-skybus-a319-order.html

Sind die 4 für Air Tanker?

 

[beistrich]

EADS hat im 3. Quartal 679 Millionen Euro Gewinn gemacht

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7729397.stm

 

[beistrich]

Airbus bietet für die jüngere A320er und ACJ ein um 1t höheres MTOW an...per Softwareupdate

http://www.flightglobal.com/articles/2008/11/20/319049/airbus-exploits-a320-load-alleviation-to-offer-higher-mtow.html

 

[nik]

A 380 - 360° View

360° View im Airbus 380

Mit der Maus jeweils an die Ränder fahren und 360° genießen. Zoomen geht natürlich auch.

Gruß

Nik

 

[Mario-11]

DIe hätten wenigsens Im Cockpit die Schutzfolie vom Notausstieg runter machen können...

 

[First-Flight]

Airbus stürzt bei Testflug vor Frankreich ab
28. November 2008, 01:21 Uhr Paris - Bei einem Testflug vor der französischen Mittelmeerküste ist gestern Nachmittag ein Airbus A320 der deutschen Fluggesellschaft XL Airways ins Meer gestürzt. An Bord der Maschine waren sieben Menschen, darunter auch zwei Deutsche, teilte die Fluggesellschaft mit. Französische Rettungskräfte bargen bis zum späten Abend drei Tote. Die anderen Besatzungsmitglieder würden noch vermisst, so ein Sprecher. Es gebe keine Hoffnung auf Überlebende.

XL Airways hatte den 2005 ausgelieferten Jet nach eigenen Angaben von der neuseeländischen Fluggesellschaft Air New Zealand geleast und wollte ihn demnächst zurückgeben. Die Maschine sei in Frankreich zu Wartungsarbeiten gewesen, so Asger Schubert, Sprecher der Fluggesellschaft. In der Maschine hätten zwei deutsche Piloten von XL Airways und fünf Ingenieure gesessen.

Das Flugzeug war laut einem französischen Marinesprecher um 16.46 Uhr von Radar verschwunden. Laut XL Airways befand sich die Maschine im Landeanflug auf Perpignan, von wo sie auch gestartet war. Die französischen Behörden schickten Schnellboote, ein Marineflugzeug und einen Hubschrauber zum Unglücksort. Airbus entsandte fünf Spezialisten zur Aufklärung. Erst im Oktober hatte eine Boeing 737 der XL Airways auf dem Flug von Frankfurt am Main ins türkische Antalya in Belgrad notlanden müssen. dpa

 

[schrammi]

Steht bereits bei den News....

 

[BigLinus]

Kreditklemme - Airbus braucht Staatshilfe für den A350

Der Flugzeughersteller prüft die Aufnahme staatlicher Darlehen für die Entwicklung seines neuen Modells A350. Das ist ohnehin schon Usus – doch bei diesem Flugzeug hatte Airbus die Bitte lange hinausgezögert. Aber die Finanzkrise hat alternative Investitionswege nun erstmal verbaut.

(...)

[ Financial Times Deutschland ]

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Gedankenspiel über neuen Namen - EADS könnte Airbus heißen

Offenbar gefällt ihm das Erscheinungsbild seines Konzerns nicht mehr: EADS-Chef Gallois sinniert über eine veränderte Struktur und einen neuen Namen. Deutschland wäre wohl nicht begeistert, wenn EADS hieße wie die wichtigste Sparte: Airbus.

(...)

[ Financial Times Deutschland ]

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EADS steckt halbe Milliarde in ausgelagerte Airbus-Werke

Die im neuen Unternehmen Premium Aerotec gebündelten Airbus-Werke in Nordenham, Varel und Augsburg stehen vor einem Investitionsschub. EADS nannte jetzt Details zu den Unternehmenszielen.

(...)

[ Financial Times Deutschland ]

 

[Schorsch]

Ich bezweifle mal stark, dass Airbus irgendwelche Probleme hat Geld zu bekommen, speziell wo die Hauptkosten für den A350 erst post 2010 auftreten. Bestehende Aufträge sollten für ausreichenden Cashflow sorgen. Natürlich kostet so ein Kredit etwas mehr als das mehr oder minder zinsneutrale Geld vom Staat, für das es aber Ärger von der WTO gibt.
Da jedoch in den USA sowieso ähnliches an vielen Stellen für die Wirtschaft zu erwarten ist (und es unter gegenwärtigen Bedingungen unwahrscheinlich erscheint, dass ein Tankerauftrag nach Europa geht), wird hier quasi Rückkehr zur alten Praxis der verdeckten Subvention betrieben.

 

[beistrich]

Wo zum Teufel ist der A380-Thread? :?!

na dann stell ich es halt hier rein:

Airbus to help Emirates pilots sleep after crews find A380 'too quiet'

Es gibt bei der A380 ein neues Problem: Das Flugzeug ist zu leise, die Piloten von Emirates können deswegen nicht schlafen.

Bei anderen Flugzeugen haben sie das Problem nicht, da ist der Flugzeuglärm stärker und dadurch können die Geräusche der Kabine bei den Schlafplätzen nicht gehört werden.


edit: Hab ihn :D http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?goto=newpost&t=23086

Multimedia?

 

[TurkishAirForce]

TUSAS hat sich mit Airbus geeinigt, sie wird der neue Zulieferer von Digitalteilen und Aileron's

Airbus A350, TUSAŞ parçasıyla dönecek, 500 milyon dolar gelecek

Tolga ÖZBEK-Ümit KOZAN/ANKARA, (DHA)
Airbus A350, TUSAŞ parçasıyla dönecek, 500 milyon dolar gelecek
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) Airbus’ın yeni yolcu uçağı ’A350XWB’ye tasarımcı risk paylaşım ortağı olarak imza attı. Projeyle 450 Türk mühendisi, uçağın havada dönmesini sağlayacak ’aileron’ denilen kanatçığı tasarlayacak. Daha sonra bu parça, TUSAŞ tarafından üretilecek ve ilk etapta 500 milyon dolarlık iş sağlanacak.

AVRUPALI uçak imalatçısı Airbus’ın yeni yolcu uçağı ’A350XWB Projesi’ne Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) tasarımcı risk paylaşım ortağı olmak üzere imza attı. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın da katıldığı törenle başlayan projeyle toplam 450 Türk mühendisi, uçağın havada dönmesini sağlayacak ve ’aileron’ olarak adlandırılan kanatçığını tasarlayacak. Daha sonra bu parça, TUSAŞ tarafından imal edilecek. İlk etapta TUSAŞ’a 500 milyon dolarlık iş sağlayacak projenin ilerleyen yıllarda daha da büyüyerek 1.5 milyar dolara çıkması bekleniyor. Bu projede, Türkiye’nin yeni nakliye uçağı A400M’de yaklaşık 5 yıldır görev yapan ve Airbus çalışma disiplinini öğrenen mühendisler çalışacak. Dolaylı olarak proje imalat bandında bin 200 kişiye iş olanağı sağlanacak.

Havacılıkta yeni sayfa

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Cumhuriyet’in kuruluş yıllarında oluşturulan Türk havacılık sanayiinin 1984’te TUSAŞ’ın kurulumu F-16 üretimiyle yeniden canlandırıldığına belirterek, "Son yıllarda Türk mühendislerinin tasarımlarına havacılık sanayimizde yaptığımız alımlarda ağırlık veriyoruz. Yerli şirketlerimiz tasarımla büyüyor. Şimdi bu ortaklıkla yeni bir kapı açılıyor. Airbus ve Avrupa Havacılık ve Uzay Sanayii (EADS) şirketlerine bize güvendikleri için çok teşekkür ediyorum" dedi. Dünyanın en büyük havacılık ve uzay şirketleri arasında yer alan EADS’nin CEO’su Louis Gallois ise Casablanca filminden örnek vererek "Ingrid Bergman ve Humphrey Bogart filmde bir repliği vardır: ’Bu güzel bir ilişkinin başlangıc. Umarız bu ortaklık TUSAŞ ile yeni bir yolculuğun başlangıcı olur" dedi.

TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Atalay Efeer ise alınan uçakların off-set kapsamında havacılık sanayine istihdam, teknoloji aktarımı sağladığını belirterek THY’nin alımlarında bunların da gündeme gelmesini istedi. Törene EADS ve Airbus şirketlerinin CEO’larının yanı sıra Fransız Ulaştırma Bakanı Dominique Bussereau, Almanya Devlet Bakanı Günter Gloser de katıldı.

Airbus’ın ’yeni kuşu’ A350XWB

İLK uçuşunu 2012’de yapacak A350XWB (Extra Wide Body-Ekstra Geniş Gövde) Airbus şirketinin yeni uzun menzilli çift motorlu uçağı. Teslimatları 2013’te başlayacak uçağın koltuk kapasitesi 270-350 arasında değişiyor. Üç farklı modeli bulunan uçak, şu ana kadar 460 adetlik siparişe ulaştı. Airbus, önümüzdeki 15 yıllık süre içinde bu uçaklardan en az bin adet satış yapmayı planlıyor. Yakıt tasarrufu hizmeti yolcu uçaklarına göre yüzde 25 daha düşük olan A350XWB, toplam maliyetlerde de yüzde 35 düşüş sağlıyor. Türk Hava Yolları’nın (THY) alacağı 35’i uzun menzilli, toplam 105 uçaklık ihalede A350XWB teklif verilen uçaklar arasında yer alıyor. Airbus’ın yeni tasarımı uçağın ihalede rakipleri ise Amerikalı imalatçı Boeing tasarımı 787 Dreamliner ve 777 modelleri.

Airbus: TUSAŞ büyüklerle yarışıp projeyi kazandı

AIRBUS’ın CEO’su Tom Enders, TUSAŞ’ın katılımını ’iyi bir evliliğe’ benzetirken, "Biz 10 yıldır TUSAŞ ile birlikte çalışıyoruz. TUSAŞ uluslararası büyük imalatçılarla rekabet ederek, bizlere en iyi teklifleri sunarak bu projeyi kazandı. Kulübe hoş geldin TUŞAŞ" diye konuştu.

Aileron, en kritik parçalar arasında

UÇAĞIN havada dönmesini sağlayan kanatçık parçası, kanat üzerindeki en kritik parçaların başında geliyor. Bu proje için kısa listeye Saab ile kısa listeye kalan TUSAŞ, Nisan-Haziran ayları arasında Airbus’ın merkezine 20 mühendisini gönderdi. Burada Türk mühendisleri, uçağın temel tasarımına katılarak farklı imalat ve tasarım önerilerinde bulundular. 12 Kasım’da 500 milyon dolarlık projenin TUSAŞ tarafından kazanıldığı açıklandı. TUSAŞ projede risk ortağı olarak yer alıyor. Yani satılacak uçak sayısıyla birlikte alacağı pay hem parasal hem de üretim olarak artacak. Hizmete 2013’te girmesi planlanan uçağın farklı modelleriyle imalatta en az 2033’e kadar kalması planlanıyor.

Havacılık tasarım merkezi olarak yoluna devam edecek

TUSAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Emekli Korgeneral Atalay Efeer, "Bu ortaklık sayesinde TUSAŞ, A400M programı ile sağlam temellerini atmış olduğu ’Airbus ile Entegre Çalışma Sistemi’nde önemli bir adım daha gerçekleştirmiş olacak. Ticari bir yolcu uçağı için yaşamsal önemi olan komponentleri tasarlayıp üretecek ve dünyanın en büyük havacılık tasarım merkezlerinden biri olma yolculuğuna kararlı bir şekilde devam edecektir " dedi. Efeer, aylık ortalama 12 uçaklık üretim hızına sahip olan projede yer alınarak en az 500 milyon ABD doları satış sağlanacağını söyledi. Efeer, "TUSAŞ ve Türkiye, en son kompozit havacılık teknolojisinin geliştiricilerinden biri olacak. Teknoloji transfer etmekten ziyade, teknoloji üreticisi olabilecektir" dedi. Efeer, TUSAŞ’ın bu ortaklığı sadece kanatçık iş paketiyle sürdürmeyi yeterli görmediğini, diğer iş paketlerini de alabilmek için gerekli girişimleri sürdürdüğünü ifade etti.

http://www.hurriyet.com.tr/ekonomi/10511513.asp?gid=229

Tusas wird an der Entwicklungs des A350XWB mit 600 Ingeneuren mitwirken.Sie sollen Kritische Teile wie die Bremsklappen, Höhen,Quer und Seitenruder, sowie Fahrwerke und Kommunikationsysteme OHNE Funk (Aselsan FORESC II ähnlich) bauen. Auch sollen unteranderem 35% der Rumpfteile aus der Türkei kommen.

Dieser Zusammenarbeit wird wohl knapp 600 Millionen $ einbringen

 

[Fighter117]

Etihad bestätigt Aufträge für 51 Airbus-Flugzeuge

Nun ist es endlich fix.

PARIS (dpa-AFX) - Die in Abu Dhabi beheimatete Fluggesellschaft Etihad Airways hat Kreisen zufolge einen Milliardenauftrag an den Flugzeugbauer Airbus fixiert. Etihad habe 25 Einheiten des Modells A350 XWB, 20 Einheiten des A320 sowie sechs A380 fest geordert, verlautete aus mit dem Vorgang vertrauten Kreisen am Freitag. Damit hat die Airline vier A380 weniger bestellt, als sie bei der Luftfahrtmesse im britischen Farnborough im Juli des Jahres avisiert hatte.

aero.de

 

[TurkishAirForce]

5.12.2008, Die Türkei wird an der Produktion des neuen Airbus A350 beteiligt. Eine entsprechende Übereinkunft unterzeichnete der Airbus-Konzern EADS am Donnerstag in Ankara mit dem türkischen Unternehmen "Turkish Aerospace Industries". Das Volumen des Geschäfts beträgt mehr als 300 Millionen Euro.


Das Thema Turkish Aerospace Industries im Forum diskutieren.
«Die eigentliche Bedeutung dieses Vertrags geht weit über das Technische hinaus. Mit ihm wird die Türkei einer der verantwortlichen Partner für den bleibenden Erfolg der Airbusproduktion», erklärte der Staatsminister für Europa im Auswärtigen Amt, Günter Gloser, vor seiner Abreise nach Ankara.

Der türkische Markt der Luftfahrtindustrie durchläuft derzeit eine schnelle Entwicklung: So läuft ein Angebotsverfahren für die Flottenerneuerung der türkischen Fluggesellschaft Turkish Airlines für mindestens 25 Langstreckenflugzeuge sowie mindestens 50 Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge im Gesamtvolumen von bis zu sieben Milliarden Euro.


http://www.airliners.de/news/artikelseite.php?articleid=16899

 

[Mario-11]

Wenn die "Jungs" dieselben sind wie beim A400M, na dann fliegt der Dreamliner doch vorm A350

 

[First-Flight]

Wenn die "Jungs" dieselben sind wie beim A400M, na dann fliegt der Dreamliner doch vorm A350

na die Drehspießtechnik beherrschen sie doch sicherlich zum Aufwickeln der "Tonnen" ...

 

[TurkishAirForce]

na die Drehspießtechnik beherrschen sie doch sicherlich zum Aufwickeln der "Tonnen" ...

Das können wir gut :engel:

"Im Kern der geplanten Zusammenarbeit der beiden Unternehmen steht die Herstellung von Flugzeugteilen in der Türkei zur Zulieferung zum Airbus A350.

(...) Künftig werden neben den Erfolgsmodellen der A320-Familie auch diejenigen der neuen A350-Familie nicht mehr nur an den Produktionsstätten in Deutschland und Frankreich, sondern auch in der Türkei entworfen, entwickelt und produziert."


http://www.pressrelations.de/new/standard/result_main.cfm?aktion=jour_pm&comefrom=scan&r=349004

 

[TurkishAirForce]

Wenn die "Jungs" dieselben sind wie beim A400M, na dann fliegt der Dreamliner doch vorm A350

Und was hat das damiz zu tun? hat die A400M wegen den Tragfläschen und Avionik verspätung, oder wegen den Triebwerken ? ;)

 

[n/a]

Hallo Forum,

mein erster Post - gleich im möglicherweise falschen Thema (mods bitte verschieben, falls es so ist).

Habe mal eine Frage: Wer ist denn alles so Zulieferer für Airbus, speziell im europäischen (deutschen) Raum? Danke schonmal im Voraus für Antworten!

Gruß Frederik