Neuseeland - ein aviatischer Reisebericht

[Christian K]

..Aber Queenstown fand ich schon klasse inmitten der Berge! Bin schon gespannt auf Bilder von dort!

Ja, die kommen später auch noch. Genau diese Berge haben auch den Vorteil, das man da auch fliegende Flugzeuge von oben fotografieren kann.

Erstmal ist der Flugplatz von Napier (NPE / NZNR) an der Ostküste der Nordinsel dran. Sehr warm, ringsherum Weinanbaugebiete und fast direkt am Meer gelegen. Die Stadt selbst sowieso. Der Flugplatz wird offiziell jedoch nach der gleichnamigen Region als Hawke's Bay bezeichnet.

Und gleich das erste Flugzeug, welches ich dort antraf, hatten wir schon. ;)

 

[Christian K]

Und hier die andere Dash 8, ZK-NEF.
Beide Flieger starteten fast zeitgleich.

 

[Christian K]

Eines nach Wellington, das andere nach Auckland.
Die Asphaltbahn 16/34 ist 1300 Meter lang.

 

[Christian K]

Und das ist die ZK-NED aus dem letzten Beitrag eine Seite zuvor.

 

[Christian K]

Natürlich gibt es dort auch ein paar andere Flieger zu sehen, wie diese Piper PA 38 Tomahawk.
´tschuldigung, durch den Zaun fotografiert. :red:

 

[Christian K]

Gleicher Hersteller, aber PA 34.

 

[Christian K]

...und dahinter steht diese Cessna 172.
Die Berge im Hintergrund stiegen übrigens noch vor 77 Jahren direkt aus dem Meer empor und das Gelände des Flugplatzes lag unter Wasser. Wie das? :?!
Mehr dazu gleich.

 

[Christian K]

Vorher gibts noch diese Cessna 180.
Ganz rechts im Hintergrund erkennt man vielleicht noch die zwei Masten einer sog. T-Antenne. Dabei handelt es sich um das NDB-Funkfeuer des Flugplatzes Napier: "NR" auf 354 KHz.

 

[Christian K]

Ich bin dann erstmal zu einem Aussichstspunkt im Norden der Stadt Napier hochgefahren da ich noch vom Flugplatz aus dieses Schiff entdeckt habe.

 

[Christian K]

Und von dort kann man noch aus etwa 4,5 km den Flugplatz sehen.
Die Fläche vor den Bergen war bis 1931 noch unter Wasser. Anstelle dessen befand sich eine Bucht, die Ahuriri Lagoon. Dann am 3. Februar 1931 gab es ein schweres Erdbeben, bei dem sich der Meeresboden anhob, auf dem sich nun heute unter anderem der Flughafen befindet.
Rechts im Bild erkennt man eine Dash 8 am Boden und in der Mitte befindet sich der Tower.
Weitere Bilder von Towern aus Neuseeland gibt es hier.

 

[Christian K]

Das Schiff mit dem Namen "Rhapsody Of The Seas" machte sich auch auf den Weg. Aber ich habe keine Ahnung, woher es kam und wo die Reise hingeht.

 

[Christian K]

Das Schiff ist in Nassau auf den Bahamas registriert. Aber das sagt genauso wenig aus, als ob das Schiff Liberia registriert wäre, wo es ebenfalls Steuervorteile für Schiffseigner gibt.

 

[Christian K]

Als das Schiff jedenfalls weg war, wurde die Crimson Jupiter aus Panama vom Kai losgemacht.

Das wars für heute.
Euer Christian
Als nächstes kommen u.a. Bilder von der Ohakea Air Base, wo drei Beech King Air der RNZAF gleichzeitig touch an go-Landungen durchgeführt haben.

 

[Porter_Pilot]

Das Schiff mit dem Namen "Rhapsody Of The Seas" machte sich auch auf den Weg. Aber ich habe keine Ahnung, woher es kam und wo die Reise hingeht.

wann war das denn genau?

viele Grüße
Alex

 

[Christian K]

wann war das denn genau?

Als das Schiff ablegte, war es am Montag, dem 19. November kurz vor 14 Uhr Ortszeit.
Das heißt also 2 Uhr nachts MEZ, wo Ihr alle noch in den Betten gepennt habt. ;)

 

[Christian K]

Am Flugplatz Feilding (NZFI) in der Region Manawatu-Wanganui im südlichen Teil der Nordinsel...

 

[Christian K]

...rollte mir diese Piper PA 28-160 Cherokee mit der Kennung ZK-BZB vorbei.
Bei Start von der RWY 10 konnte ich das Flugzeug wegen Gegenlicht jedoch nicht fotografieren. Die Sonne zieht in Neuseeland bekanntlich über Norden und nicht über Süden wie auf der nördlichen Erdhalbkugel. Alles klar? ;)
So ist in Neuseeland auch einiges ein wenig anders: die Autos fahren auf der falschen Seite, das Badewannenwasser läuft andersherum ab und der Teller in der Mikrowelle dreht sich auch andersherum...;) :D

 

[Christian K]

Und nun ging es zur Ohakea Airbase (OHA / NZOH). Dort drehte ein kleines Flugzeug seine Touch and go-Runden, welches ich mit Hilfe der Kennung als Pacific Aerospace CT-4 identifiziert habe. Und zwar genau diese, die wohl von der RNZAF als Trainingsflugzeug benutzt wird.

 

[Christian K]

Nahe der Flugleitung startete diese Bell UH-1 und drehte nach Süden ab. Diese Hubschrauber sollten 2005 eigentlich durch NH-90 ersetzt werden.

 

[Christian K]

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