Der europäische Flugzeughersteller Airbus muss seine Strategie in China überdenken, nachdem die Regierung in Peking entschieden hat, einen Konkurrenten für die EADS-Tochter und Boeing Co im eigenen Land zu haben. Bis 2020 will China selbst ein ziviles Flugzeug produzieren. "Wir werden die Entwicklung unserer Präsenz in China fortsetzen, aber vielleicht in anderer Weise als in der Vergangenheit", sagte Laurence Barron, der Verantwortliche für das Airbus-Geschäft in China am Montag.
Airbus wolle immer noch 50% der im Jahr 2012 in China in Betrieb genommenen Flugzeuge stellen. Derzeit liegt dieser Anteil bei 38%. Die Einflussmöglichkeiten seines Unternehmens beim Aufbau einer chinesischen Flugzeugindustrie hält Barron für begrenzt. "Wir würden gern mit ihnen über das Programm reden, aber ich sehe keine Möglichkeit für uns, da eine Rolle zu spielen", so Barron gegenüber Dow Jones Newswires.