RAF Museum Laarbruch

[TDL]

Daran anschließend an der Längswand des Hauptgebäudes die Heraldik: Alle in Laarburch stationierten Einheiten mit ihren Staffelwappen sowie einigen begleitenden Bildern prominenter Staffelangehöriger, Flugzeuge etc.:

 

[TDL]

Das nachfolgende Foto von der gleichen Längsseite des Raumes - aber von "weiter die Halle 'runter - vermittelt vielleicht einen Eindruck von der Größe des Raumes und der generellen Art der Exponate:

 

[TDL]

Im letzten Bild aufgrund der unauffälligen Rückseite kaum wahrzunehmen, aber trotzdem eines der den Raum beherrschenden Exponate: Rumpfvorderteil der English Electric Canberra T.4 WH849

 

[TDL]

Wie man auf dem Bild im Post 37 schon sehen kann, steht die Einstiegsklappe offen und erlaubt einen Einblick in den Rumpf mit dem prominenten Arbeitsplatz des Piloten (aufgrund der in etwa realistischen Höhe der Aufstellung etwas von unten her fotografiert):

 

[TDL]

Besonders interessant aber leider während meines Besuchs nicht funktionsfähig: An der Rückseite der Rumpfsektion ist eine "Auswertestation für Luftbilder" aufgebaut, die nach Anschalten des Lichts einen realistischen Eindruck von der Arbeit eines "Photo Interpreters" einer Aufklärungsstaffel erlaubt. Man erkennt unschwer, dass das Interpretieren eines Fotos im Vor-Digitalzeitalter etwas schwieriger als das Handling eines Digitalfotos heutzutage ist...

 

[TDL]

Vor der Rumpfspitze der Original-Canberra findet sich diese nette Canberra-Modell (siehe Post 43):

 

[TDL]

Dass das Canberra-Modell bei weitem nicht das einzige im Museum ist, sieht man bei den größeren Vitrinen zur anderen Raumseite hin - hier einmal die erste (allerdings eine Art "Gemischtwarenladen" - ohne realitätsnahe Darstellung eines bestimmten Ortes oder einer bestimmten historischen Situation):

 

[TDL]

An der zweiten Längseite des Raumes, die i.G.z. anderen Seite über größere Fenster verfügt, sollte man auch die Glaskunst mit Thema "RAF" nicht übersehen:

 

[TDL]

Eine weitere Vitrine mit Modellen bzw. Diorama:

 

[TDL]

Dieses "Ensemble" aus Uniform im Wüstenlook und Schautafel erinnert an den Einsatz der RAF am Persischen Golf 1991 und 2003:

 

[TDL]

Daneben findet sich eine vom Aufbau und Thema ähnliche Zusammenstellung - nur dass die Fliegerkombi der Puppe diemal eine in Tabuk improvisierte Version ist...

 

[TDL]

Zum Schluss für heute der Blick in Richtung hintere Querwand des Raumes, an der hauptsächlich Rettungstechnik dargestellt wird:

 

[TDL]

Doppelpost - kann gelöscht werden.

 

[TDL]

Weiter geht es mit der "Rettungstechnik-Ecke" an der hinteren Querwand des großes Ausstellungsraums im Hauptgebäude:

 

[TDL]

Dieser Schleudersitz ist "doppelt ausgezeichnet" (als jeweiliger S-Sitz von Harrier und Phantom) - so dass ich nicht sagen kann, welches Modell er darstellt. Es ist aber vermutlich ein Martin-Bakler-Sitz...

 

[TDL]

Ein zweiter Sitz daneben:

 

[TDL]

Das zweite den Raum dominierende Exponat - neben dem Canberra-Rumpfvorderteil - ist ebenfalls ein Rumpfvorderteil. Es gehört zur Blackburn/Hawker Siddeley Buccaneer S.2C XV337

 

[TDL]

Hier noch einmal von der anderen Seite:

 

[TDL]

Wie man an der Leiter neben dem Cockpit schon ahnen kann, ist ein "Aufstieg" für Besucher möglich. Oben angekommen und zum Eingangsbereich umgedreht, bietet sich folgendes Bild:

 

[TDL]

Aber interessanter ist natürlich allemal das Flugzeug: Hier das vordere Cockpit