sauerstoff und hose
Als langjähriger "Hosenträger" wollte ich mal ein paar Erfahrungswerte beisteuern: Auf der Mig 21bis gings immer mit Druckhose und 100% Sauerstoff in den Luftkampf. Hab einmal die Hose angehabt- aber nicht angeschlossen; merkt man sofort und ist eigentlich auch gleich ziemlich arm dran: Hörst du auf zu ziehen und versuchst den Schlauch anzuschließen hat „er“ dich, versuchst du`s weiter ohne angeschlossene Hose, schaffst du nur die Hälfte der g`s die dein Verfolger schafft. Und eine typische Pat- Situation – beide 180 Grad versetzt im 9..10g- Vollkreis……na danke.
Die Sauerstoffanlage hatte eine extra Schaltung „100%“, d.h. dauerndes Ausströmen mit leichtem Überdruck unabhängig von der Flughöhe. Das hat für die G- Verträglichkeit auch noch mal eine Steigerung gebracht.
Aufs richtige „Pressen“ durfte man trotzdem nie verzichten. Besonders beim ruckartigen Einleiten von Manövern war das Flugzeug schneller beim G- Aufbau als die mechanische(!) Steuerung des Druckaufbaus der Hose, das konnte unangenehm werden.
Auch wenn eigentlich g= g ist, kenne ich als aktiver Kunstflieger doch den Unterschied zu dem, was ein heutiges Kunstflugzeug (CAP231) so draufhat , z.B. fliegt man in einem gebräuchlichen Unlimited Programm innerhalb ca. 5..6 Minuten 15..20 Abfang-/ Einleitbögen mit +7…9g für 3..5 sec. Richtig anstrengend ist aber erst die Abwechslung mit den hohen negativen G ( 5..7) durch gestoßene Rollen und negative Manöver (und mal kurz das „kleine Flugzeug unkontrolliert machen lassen“….machst du in 100m nur einmal;-))
Es stimmt aber, die 15.te Überbelastung steckst du nicht mehr so weg wie die 2te
In der BIS ging`s teilweise 5..10 Minuten immer am Anstellwinkelwarner mit 7..10g durch die Manöver, nachlassen ging nicht dann hatte dich der Hintermann im nu im Visier. Dafür gab es aber keine negativen g wenn dir dein Triebwerk lieb war.
.. und außerdem gab es keinen optischen Faktor, wir trugen die Hose unter der Kombi...
FAZIT Nichts ist so nutzlos wie die Luft ÜBER der Tragfläche und die Landebahn HINTER dem Flugzeug…..oder die Druckhose, die du NICHT mitnimmst..
Sh.. happens.